Ämne: 98 oktan Hjälp snälla!

[tobbeviking]

Fråga, när bytte du tändstift och gjorde rent/bytte luftfiltret senast?

Precis, gråt inte över detta, gör som Tobbe säger, byt lite saker som behövs bytas med tiden!

Jag bytte ganska nyligen luftfilter o jag kan säga att jag inte trodde att det gamla skulle va så sketen som det va! Vart en ny maskin, orken i början märktes speciellt

Placeboeffekten eller inte men jag vart nöjd 

Precis det jag ville komma till...
Att byta filter och stift kan mycket väl släppa ut dom där OTROLIGA 0,4vilda instängda hästarna fria  :
//Tobbe

[barossa killen]

haha, okej måst väl trimma upp den 0,4 hästar så att det blir jämt 

[Hydro]

Pinka innan du kör så blir vikt/effekt-förhållandet detsamma.

[tobbeviking]

Pinka innan du kör så blir vikt/effekt-förhållandet detsamma.

Nr2 blir som en steg1 kam 
//Tobbe

[barossa killen]

gör man 1+2 före så får man turbo 

[ATVeeler]

95E bensinet togs bort från försäljning i dag 1.1.2011 här i Finland. Ersettaren är E10 som är 90% bensin och 10% etanol.
70% av bilarna i Finland kan köra med denna soppa, de bilar som inte kan det får tanka 98E som hålls kvar en tid ännu. Men många båtmotorer,gräsklippare,motorsågar mm kan inte tankas med nya E10:an.
Samma gäller många quad/atvs som får tanka 98E i forts.
Problem kan uppstå även i nyare motorer pga ökade mängden etanol i bensinen (5% ökning) Och etanolen äter på vissa metaller och gummin i bränslesystemet. Etanolen kan lösa upp lagringar i bränslesystemen som gör körningen ryckig när upplösta lagringar börjar röra på sig.

[barossa killen]

tur som jag hade borde min hjuling klara av den nya bensinen
http://www.e10bensiini.fi/files/175/E10-forteckning_Motorredskap_15.12.2010.pdf

[anersimyra]

Köp Aspensoppa.Den sortens bränsle togs fram av RAF för att ett högpresterande bränsle krävdes till Spitfiremaskinerna,jag kör två och fyrtaktsmaskiner på den och hu vilken skillnad,skillnad i hur väl dom fungerar vill säga.Bränslet innehåller mer energi per liter än handelsbensin men som sas ovan, det märker du inte.
Mvh Anersimyra

[Hydro]

De flesta klasser inom båtracing kör också Aspen...
Tex Class1: http://sgp-offshore.com/

[Pegazus_Online]

inte direkt billigt att köra på aspen inte, får nog robba banken först 

[tobbeviking]

Köp Aspensoppa.Den sortens bränsle togs fram av RAF för att ett högpresterande bränsle krävdes till Spitfiremaskinerna,jag kör två och fyrtaktsmaskiner på den och hu vilken skillnad,skillnad i hur väl dom fungerar vill säga.Bränslet innehåller mer energi per liter än handelsbensin men som sas ovan, det märker du inte.
Mvh Anersimyra

Är det verkligen så att soppan i dunkarna vi köper till motorsågar osv har högre energi än macksoppa? Tycker man får ställa på blandningen fetare när man kör aspen?
Eller har jag fel, är det magrare man ställer? 
Hur som helst är det ett suveränt bränsle, inget jag skulle tanka min hjuling med pga ekonomin. Men får man tag på en röjsåg, motorsåg eller nått som körs på vanlig soppa håller man ju på att kvävas av avgaserna känns det som.
Men som sagt, är det verkligen nått för trådstartaren att skvätta ner i hjulingen?
Om det nu är så att den här nya finska skitsoppan torkar ut oringar och är jobbigt för spridare. Är det inte bättre att slå i ett par matskedar tvåtaktsolja av god kvalite när man tankar?
//Tobbe

[anersimyra]

Jo aspensoppans molekyler är större än annan soppa,dvs den "rinner"inte lika lätt genom munstyckenena har jag läst,varför man får ta till en något fetare blandning på motorer över 50 kubik,(gäller tvåtaktare).Visst är soppan dyr men med tanke på hur mycket bättre maskinerna mår är det värt pengarna.Jag har en röjsåg som gått i 26!! år nu och den har verkligen gått hårt.Motorsågen har jag plågat i 16 år och alltid med Aspen.Min sambos moppe fick sotas varje år när den kördes på handelssoppa,men efter att den började köras med Aspen finns inte ens en halv millimeter sot efter tre års körning så skillnaden är enorm.
Mvh Anders