Ämne: Ändringar i terrängkörningslagen

[SmileRacer]

Själv tycker jag att man ska vara med i t.ex. i SATVF,  man kanske skulle få bli tvungen att gå en introduktionskurs i regler/Lagar och körteknik. och med detta få intyg om att man har gått den. på Så sätt kan man säga att man får ett "körkort" att man får framföra fordonet på de ställen där lagen tillåter.

Områden man borde få tillgång till:

• Ledningsgator
• Arrangemang
• Motorklubbars område
• Egen Mark
• Annans Mark med tillstånd från markägaren

Körkort för ATV finns ju redan För oss som tog b-körkort efter 2000 så ska man ju ha det för att få köra terrängreggade maskiner överhuvudtaget.

Men håller helt klart med om de listade punkterna

min tanke var att gå en ytterligare kurs/introduktion, just bara att man har visat att man kan behärska och framföra ATV på ett säkert och bra sätt. och dessutom kanske få lite lagar och regler i baggaget. Har sett så mycke idioti åkningar, och tror detta vore en "aha" upplevelse även för de som kan köra...

//SmileRacer

[jaas]

Förlåt för OT!

Sådana kurser där man får lära sig köra och hur reglerna är i dagsläget finns redan flertalet av. Beroende på vart i man väljer att ta det och årstid kör man antingen atv eller snöskoter. När man klarat av utbildningen får man ett "Förarbevis Terrängskoter" av vägverket eller vilken instans det nu är idag. Jag tog mitt på Snöskoter och då var det 3 dagar teori och en dag körning. Körningen är givetvis inte exakt lika men jag tyckte den speglade ganska bra även hur man ska köra ATV på sommaren.

[SmileRacer]

Förlåt för OT!

Sådana kurser där man får lära sig köra och hur reglerna är i dagsläget finns redan flertalet av. Beroende på vart i man väljer att ta det och årstid kör man antingen atv eller snöskoter. När man klarat av utbildningen får man ett "Förarbevis Terrängskoter" av vägverket eller vilken instans det nu är idag. Jag tog mitt på Snöskoter och då var det 3 dagar teori och en dag körning. Körningen är givetvis inte exakt lika men jag tyckte den speglade ganska bra även hur man ska köra ATV på sommaren.

aaa, de var någe liknande jag gick då, innan, har ett bevis från STHR (Sveriges Terränghjulingsutbildares Riksförbund)
De är en grundutbildning för terränghjuling...

Kan säga att de var fasen de roligaste jag gjort, när jag tog de... snacka om körteknik på hög nivå, och maxa maskiner och vagnar till max... 

[Hyson]

Jag har en pojk som har Down syndrom och problem med höfter och vrister samt själv fått problem med en ljumske så vi har problem att ta oss ut någe längre sträcker. Min dröm vore att få ta honom på en safari upp i fjällvärlden med fiske och det ögon godis som bara finns där. I min ungdom vandrade jag i fjällen minst en vecka om året. De leder jag följde skulle en atv lätt ta sej fram och med svårhet förstöra. Den enda nackdel jag ser är motor ljudet.

[SmileRacer]

Jag har en pojk som har Down syndrom och problem med höfter och vrister samt själv fått problem med en ljumske så vi har problem att ta oss ut någe längre sträcker. Min dröm vore att få ta honom på en safari upp i fjällvärlden med fiske och det ögon godis som bara finns där. I min ungdom vandrade jag i fjällen minst en vecka om året. De leder jag följde skulle en atv lätt ta sej fram och med svårhet förstöra. Den enda nackdel jag ser är motor ljudet.

jag citerar från www.satvf.se

För handikappade
Med en terränghjuling får man köra fritt på de markområden man själv äger och dessutom på främmande mark med markägarens tillstånd. En handikappad i sällskap av medhjälpare är dock berättigad att med stöd av allemansrätten köra på mark som ägs av andra.

I hjälpmedelsklassificeringen hör terränghjulingar till motordrivna fordon. I enlighet med handikappservicelagen ersätts hälften av en terränghjulings anskaffningspris, medan tilläggsutrustningen ersätts till sitt fulla belopp inom ramen för anslagen. Till anskaffningskostnaderna räknas även leveranskostnader och registreringsavgifter. Vissa kommuner har till och med skaffat en eller flera terränghjulingar, vars besittningsrätt getts till kunderna. Då ansvarar användarna för driftskostnaderna och kommunen för service- och reparationskostnaderna. Källa: http://yrkesforarutbildning.se/atv.php

[Pegazus_Online]

Jag har en pojk som har Down syndrom och problem med höfter och vrister samt själv fått problem med en ljumske så vi har problem att ta oss ut någe längre sträcker. Min dröm vore att få ta honom på en safari upp i fjällvärlden med fiske och det ögon godis som bara finns där. I min ungdom vandrade jag i fjällen minst en vecka om året. De leder jag följde skulle en atv lätt ta sej fram och med svårhet förstöra. Den enda nackdel jag ser är motor ljudet.

jag citerar från www.satvf.se

För handikappade
Med en terränghjuling får man köra fritt på de markområden man själv äger och dessutom på främmande mark med markägarens tillstånd. En handikappad i sällskap av medhjälpare är dock berättigad att med stöd av allemansrätten köra på mark som ägs av andra.

I hjälpmedelsklassificeringen hör terränghjulingar till motordrivna fordon. I enlighet med handikappservicelagen ersätts hälften av en terränghjulings anskaffningspris, medan tilläggsutrustningen ersätts till sitt fulla belopp inom ramen för anslagen. Till anskaffningskostnaderna räknas även leveranskostnader och registreringsavgifter. Vissa kommuner har till och med skaffat en eller flera terränghjulingar, vars besittningsrätt getts till kunderna. Då ansvarar användarna för driftskostnaderna och kommunen för service- och reparationskostnaderna. Källa: http://yrkesforarutbildning.se/atv.php

Där ser man, man lär så länge man lever. Hade jag aldrig hört talas om tidigare.

[SmileRacer]

Jag har en pojk som har Down syndrom och problem med höfter och vrister samt själv fått problem med en ljumske så vi har problem att ta oss ut någe längre sträcker. Min dröm vore att få ta honom på en safari upp i fjällvärlden med fiske och det ögon godis som bara finns där. I min ungdom vandrade jag i fjällen minst en vecka om året. De leder jag följde skulle en atv lätt ta sej fram och med svårhet förstöra. Den enda nackdel jag ser är motor ljudet.

jag citerar från www.satvf.se

För handikappade
Med en terränghjuling får man köra fritt på de markområden man själv äger och dessutom på främmande mark med markägarens tillstånd. En handikappad i sällskap av medhjälpare är dock berättigad att med stöd av allemansrätten köra på mark som ägs av andra.

I hjälpmedelsklassificeringen hör terränghjulingar till motordrivna fordon. I enlighet med handikappservicelagen ersätts hälften av en terränghjulings anskaffningspris, medan tilläggsutrustningen ersätts till sitt fulla belopp inom ramen för anslagen. Till anskaffningskostnaderna räknas även leveranskostnader och registreringsavgifter. Vissa kommuner har till och med skaffat en eller flera terränghjulingar, vars besittningsrätt getts till kunderna. Då ansvarar användarna för driftskostnaderna och kommunen för service- och reparationskostnaderna. Källa: http://yrkesforarutbildning.se/atv.php

Där ser man, man lär så länge man lever. Hade jag aldrig hört talas om tidigare.

Gå med i www.satvf.se, de värnar för ALLA som har ATV/Fyrhjuling

[Pegazus_Online]

ja jag har tänkt att gå med men aldrig fått arslet ur vagnen , men beslutet om att handikappade får göra si och så är vell inte satvf förtjänst?! Missförstå mig rätt men hittills har jag inte sett nånting i närheten av vart jag bor som satvf har gjort för att förbättra min tillvaro som atv ägare utan det är ju mest där dom bor som startade föreningen och intilliggande som har fått äta av kakan så att säga. Jag har så lite fritid så den tiden vill jag lägga på mitt åkande och inte på att kanske starta ett lokalt kontor där jag bor och hålla i det. Inte heller vill jag  hyra dyra släp eller änn värre köpa ett och ta ledigt från jobbet då vissa körningar är på en vardag för att få åka några timmar. Det blir så mycket verksamhet ikring innan det blir åkning av. Ta nu inte detta fel för jag tycker att satvf gör en kanoninsats och det är bra att folk som är likasinnade och även dom som fördömmer atv åkning har en förening att vända sig till vid frågor och synpunkter, och all prinsesstårta på ICA till dom som orkat starta denna förening och hålla den rullande.
Jag kan skicka in en avgift på en gång bara för sakens skull men jag anser att just i detta läget så förändrar det inget för mig förutom att jag blir en peng fattigare. Sätter in en peng ikväll.  
En sak till. man betalar ju för kalenderår! Om jag betalar in nu så måste jag ju betala in en avgift till vid årsskifftet?!

[SmileRacer]

ja jag har tänkt att gå med men aldrig fått arslet ur vagnen , men beslutet om att handikappade får göra si och så är vell inte satvf förtjänst?! Missförstå mig rätt men hittills har jag inte sett nånting i närheten av vart jag bor som satvf har gjort för att förbättra min tillvaro som atv ägare utan det är ju mest där dom bor som startade föreningen och intilliggande som har fått äta av kakan så att säga. Jag har så lite fritid så den tiden vill jag lägga på mitt åkande och inte på att kanske starta ett lokalt kontor där jag bor och hålla i det. Inte heller vill jag  hyra dyra släp eller änn värre köpa ett och ta ledigt från jobbet då vissa körningar är på en vardag för att få åka några timmar. Det blir så mycket verksamhet ikring innan det blir åkning av. Ta nu inte detta fel för jag tycker att satvf gör en kanoninsats och det är bra att folk som är likasinnade och även dom som fördömmer atv åkning har en förening att vända sig till vid frågor och synpunkter, och all prinsesstårta på ICA till dom som orkat starta denna förening och hålla den rullande.
Jag kan skicka in en avgift på en gång bara för sakens skull men jag anser att just i detta läget så förändrar det inget för mig förutom att jag blir en peng fattigare. Sätter in en peng ikväll.  
En sak till. man betalar ju för kalenderår! Om jag betalar in nu så måste jag ju betala in en avgift till vid årsskifftet?!

kontakta någon på satvf.se, har för mig att om man betalar nu så gäller de för 2011, men mejla eller ring dem så får du ett mer exaktare svar...

Jag förstår din frustration, Men jobbar vi med satvf.se och hjälper dem i arbetet tillsammans med Civil, och MHF-U så kommer de bli mer anläggningar och leder att åka på, över hela Sverige...

Och att få åka ut till en träff var något som jag tyckte var oerhört kul, har vare på en träff i Säter och de var de bästa jag gjort, och kommer göra de fler ggr...

mvh Håkan

[Hydro]

...Rolf Atterling...

Skjut inte budbäraren.
 

[Mudde]

Hoj hoj. Oavsett var i landet man bor har vi gjort mycket gott tycker jag.

- Vi har fått en led godkänd vilket bryter mot terrängkörningslagen men vi fick den ändå.
- Vi har fått fram licenser och reglementen för de som vill tävla.
- Vi har haft möten med politiker för att påpeka att terrängkörningslagen skrevs innan fyrhjulingen fanns och därför bör revideras vilket gjort att justitiedepartementet har frågan uppe.
- Vi har tagit fram en broschyr tillsammans med myndigheterna som jag tycker är läsbar.  
- Vi har initierat ett samarbete med SNOFED för att sprida förarbevis- och yrkesförar utbildningarna över hela landet.
- Vi har fått skoterklubbar att godkänna bandade fyrhjulingar på vissa preparerade skoterleder.
- Vi har gjort det enklare att bilda klubbar för att kunna skapa fler leder och körområden

Listan kan göras lång.

Broschyren http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5558/100047_bra_att_veta_om_fyrhjulingar_.pdf

[AtvNerd]

Hoj hoj. Oavsett var i landet man bor har vi gjort mycket gott tycker jag.

- Vi har fått en led godkänd vilket bryter mot terrängkörningslagen men vi fick den ändå.
- Vi har fått fram licenser och reglementen för de som vill tävla.
- Vi har haft möten med politiker för att påpeka att terrängkörningslagen skrevs innan fyrhjulingen fanns och därför bör revideras vilket gjort att justitiedepartementet har frågan uppe.
- Vi har tagit fram en broschyr tillsammans med myndigheterna som jag tycker är läsbar.  
- Vi har initierat ett samarbete med SNOFED för att sprida förarbevis- och yrkesförar utbildningarna över hela landet.
- Vi har fått skoterklubbar att godkänna bandade fyrhjulingar på vissa preparerade skoterleder.
- Vi har gjort det enklare att bilda klubbar för att kunna skapa fler leder och körområden

Listan kan göras lång.

Broschyren http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5558/100047_bra_att_veta_om_fyrhjulingar_.pdf

Japp! jag tycker ni gör ett jättebra jobb!