Ämne: Ändringar i terrängkörningslagen

[Mudde]

Vilka ändringar skulle du vilja se i terrängkörningslagen? Nu menar jag inte fri framfart överallt utan realistiska förändringar!
Som det verkar kommer en översyn av terrängkörningslagen att påbörjas och det vore intressant att veta vad Ni andra tycker. Själv tycker jag att det borde bli enklare att få tillstånd till leder och körområden samt att antalet registreringsformer kunde/borde ses över.

[AtvNerd]

Utnyttjandet av skoterleder sommartid, samt möjligheten att få köra på egen mark utan att nån bärplockare från Stockholm ska kunna anmäla mig för brott mot lagen.
Man borde få framföra fyrhjulingen på de stigar/körvägar som finns inritade på kartor med markägarens medgivande förstås.
Det finns ju en hastighetsbegränsning i terräng, varför finns det? Jag har aldrig sett en skördare som gått så snabbt som 70km/h.
Varför ha en hastighetsbegränsning om man ändå inte får köra i terrängen?

Det måste bli lättare att få till körområden, Paralleller måste dras med framförande av enduro och alla dessa slingor som finns.

När vi ändå är igång, (har inget med terrängkörningslagen att göra men) jag tycker att kravet på strypning på mc reggat är absurt, man får köra bil med 500+ hk på vanligt b-kort och mc har ingen effektbegränsning, varför begränsa Atv, alla kör ju ändå olagligt och det vet folk, varför måste man känna sig som en brottsling, ?

[Trazan]

Amen! Jag håller med AtvNerd på samtliga punkter.

[Pson™]

Att det måste bli lättare att få till leder körningar m,m håller ju vi alla med om.

Utnyttjandet av skoterleder sommartid, på leder med mycket myr mark ( så kallad känslig mark) möjlighet till kvoterad körning kanske?

Vi befintliga körvägar stigar leder m,m som är inritade på karta få tydliga regler vad? vilka? storlek? Var man får köra?

Paralleller måste dras med framförande av enduro och alla dessa slingor som finns.

En hastighetsgräns kan vara bra för att blidka politikerna, men den skall vara realistisk.

Att få använda kraftledningar lättare.

[BEERHUNTER]

Amen! Jag håller med AtvNerd på samtliga punkter.

Ja med !!

[Bjärkwen]

Kommer säkert att bli fler förbudsområden i fjällvärden då oxå, alla skidåkandebullenspilsnerkorvsätanderenlevnadsfriluftstvättbarablöjfantaster pressar ju fram förbud överallt för både skoter och atv. Tycker att det borde ju gå att samsas med dessa människor om leder och områden som är tillåtna för oss båda. Är ju oftast bara en liten grupp som förstör för oss andra med körning där ingen hänsyn visas, och inte minst kommer dom från vårat grannland (ingen nämd ingen glömd )

[Thyrén]

Amen! Jag håller med AtvNerd på samtliga punkter.

Ja med !!

Och jag med!

[SmileRacer]

Själv tycker jag att man ska vara med i t.ex. i SATVF,  man kanske skulle få bli tvungen att gå en introduktionskurs i regler/Lagar och körteknik. och med detta få intyg om att man har gått den. på Så sätt kan man säga att man får ett "körkort" att man får framföra fordonet på de ställen där lagen tillåter.

Områden man borde få tillgång till:

• Ledningsgator
• Arrangemang
• Motorklubbars område
• Egen Mark
• Annans Mark med tillstånd från markägaren

[Narmasil™]

Amen! Jag håller med AtvNerd på samtliga punkter.

Ja med !!

Och jag med!

Håller helt med... En hel drös idiotiska regler det där... 

[muran]

Områden man borde få tillgång till:

Ledningsgator
Arrangemang
Motorklubbars område
Egen Mark
Annans Mark med tillstånd från markägaren

Detta tycker jag låter mkt bra 

[jaas]

Själv tycker jag att man ska vara med i t.ex. i SATVF,  man kanske skulle få bli tvungen att gå en introduktionskurs i regler/Lagar och körteknik. och med detta få intyg om att man har gått den. på Så sätt kan man säga att man får ett "körkort" att man får framföra fordonet på de ställen där lagen tillåter.

Områden man borde få tillgång till:

• Ledningsgator
• Arrangemang
• Motorklubbars område
• Egen Mark
• Annans Mark med tillstånd från markägaren

Körkort för ATV finns ju redan För oss som tog b-körkort efter 2000 så ska man ju ha det för att få köra terrängreggade maskiner överhuvudtaget.

Men håller helt klart med om de listade punkterna

[Pegazus_Online]

Utnyttjandet av skoterleder sommartid, samt möjligheten att få köra på egen mark utan att nån bärplockare från Stockholm ska kunna anmäla mig för brott mot lagen.
Man borde få framföra fyrhjulingen på de stigar/körvägar som finns inritade på kartor med markägarens medgivande förstås.
Det finns ju en hastighetsbegränsning i terräng, varför finns det? Jag har aldrig sett en skördare som gått så snabbt som 70km/h.
Varför ha en hastighetsbegränsning om man ändå inte får köra i terrängen?

Det måste bli lättare att få till körområden, Paralleller måste dras med framförande av enduro och alla dessa slingor som finns.

När vi ändå är igång, (har inget med terrängkörningslagen att göra men) jag tycker att kravet på strypning på mc reggat är absurt, man får köra bil med 500+ hk på vanligt b-kort och mc har ingen effektbegränsning, varför begränsa Atv, alla kör ju ändå olagligt och det vet folk, varför måste man känna sig som en brottsling, ?

Håller helt och hållet med, lägg till förslagen som smileracer skrev så är det en riktigt bra lista att sträva efter