Ämne: Köpråd: köra långt vilken är bäst? ca:400mil i sträck!

[CALLAHAN]

Man får göra det till ett äventyr och kanske stanna nånstans på vägen och sova lite!
Snackar vi sommar eller vinter tid?

[Hydro]

Varför kan man inte leka meden ATV som med en quad?
Klart de inte är lika smidiga som en quad, men tror du har fel referens på atv:er... det verkade ju så när du inte ens åkt grusväg och trodde de inte skulle orka åka på landsväg, typ.
En Outlander accar 0-100 på lite över fem sekunder har jag för mig...
Översätt det till bilvärlden så skall du se att det faktiskt är rätt vassa siffror!
Så nog fasen kan man busa med en ATV!!!  


Däremot är 200 mil enkel sträcka på en fyrhjuling är inte till tusen säkert att det är så särskilt kul...

Man hör ju aldrig om de som åker på Europatouring med fyrhjuling tex medan det dräller av tvåhjulingar som lätt åker 500 mil på en vecka osv.

Personligen har jag aldrig kört över ens 100 mil på en dag med fyrhjuling, bara typ 60-70 som max några gånger... och då är man rätt nöjd.

En sak till man får ha med i beräkningen är ju tankstoppen.
En Raptor behöver soppa typ 40 gånger på en sådan resa... typ tio liter per gång.
En Kawa KFX har större tank, men har tyckt mig se att de sväljer en hel del mer soppa, så stoppen är nog lika täta där.
En ATV har ofta en tank på tjugotalet liter så en CanAm tex nöjer sig med lite glesare antal stopp medan en Polaris som ju tar en del mer bensin okså vill ha täta stopp.

Med bil blir det ju inga specifika tankstopp om man inte vill... tanka var femtionde mil är väl typ när man skall äta ändå så...

[Hydro]

Man får göra det till ett äventyr och kanske stanna nånstans på vägen och sova lite!
Snackar vi sommar eller vinter tid?

Haha, jo att åka 200 mil i ett sträck utan övernattning är nog lite VÄL skarpt!
...att sen dessutom göra det på vintern???

Eller?
200 mil i ett svep på vintern till Finland.... oj, nu känner jag mig väldigt klen... för det alternativet fanns inte i min värld.
 

[CALLAHAN]

Inte min heller!
Men han kanske är finne du vet!

[Redline]

Nej jag skall köra på sommaren, skulle inte änns åka bil upp dit nu :p

Jo klart man kan leka med en atv men eftersom jag vill ju ha den till annat med så känns det ju roligare med en quad när man kör inne i stan och ute på grusvägar m.m

Sen kör jag ju inte i sträck får tälta på vägen, sen hur många gånger det blir vet jag inte
Med bil kör jag oavbrutet bara käkar, pissar och tankar

Men det lutar åt en atv med tanke på last möjligheter och att den är bättre
när man väl kommit upp till vildmarken, kommer ju behöva jeepdunkar med bensin
eftersom det är 4mil till närmaste bensinstation ifrån stugan.

Stugan ligger i norra Finland vid ryska gränsen, så det blir en utmaning att köra dit med en atv, så det blir en del planerande...

Men nu har jag ju mer koll på atv-delen iallafall får kolla ut en bra, jag kanske märker  efter att jag haft den ett tag att jag inte vill köra den så långt.
Om jag gör det ska jag skriva en tråd om hur det gick

Tack för all info!
Mvh/Fredrik

[Hydro]

Glöm inte kameran isf!!!
 

[CALLAHAN]

Jag och polarna vill ju åka till Danmark med våra quadar men det är ju iofs inte 200mil.

[ThaSaint]

Nej jag skall köra på sommaren, skulle inte änns åka bil upp dit nu :p

Jo klart man kan leka med en atv men eftersom jag vill ju ha den till annat med så känns det ju roligare med en quad när man kör inne i stan och ute på grusvägar m.m

Sen kör jag ju inte i sträck får tälta på vägen, sen hur många gånger det blir vet jag inte
Med bil kör jag oavbrutet bara käkar, pissar och tankar

Men det lutar åt en atv med tanke på last möjligheter och att den är bättre
när man väl kommit upp till vildmarken, kommer ju behöva jeepdunkar med bensin
eftersom det är 4mil till närmaste bensinstation ifrån stugan.

Stugan ligger i norra Finland vid ryska gränsen, så det blir en utmaning att köra dit med en atv, så det blir en del planerande...

Men nu har jag ju mer koll på atv-delen iallafall får kolla ut en bra, jag kanske märker  efter att jag haft den ett tag att jag inte vill köra den så långt.
Om jag gör det ska jag skriva en tråd om hur det gick

Tack för all info!
Mvh/Fredrik

Långfärd minsann, du får tuta när du passerar luleå.

//Erik

[tompeng2]

Jag håller nog med Hydro, en Outlander 800 är en mycket duglig långfärdsmaskin och skulle bli mitt val.
På den långa modellen av Outlandern färdas två personer kungligt och mycket packning inkl extra bensin kan tas med.
Någon annan ATV som skulle vara lika bra att åka 90-110km/tim med vet jag inte.
Att köra enbart på stora asfalt vägar och motorvägar verkar hur tråkigt som helst och inget jag skulle vilja göra.
Men gör du det så kan du nog räkna med att 90km/tim är en lagom marsch fart och glöm inte öronpropparna!
Jag har kört en sträcka av 220mil ToR på 90% grusvägar från mellansverige upp till övre norrland med en Outlander 800
utrustad med nya orginal däck som var ungefär 50% slitna vid hemkomsten. 17-18mil mellan tankstoppen och det tycker jag var otroligt bra med tanke på den höga hastigheten på grus (typ rallykörning) och ca: 80kg bagage på hojen.
 

[tompeng2]

men har du bråttom till Finland kan den här filmen vara nått att få inspiration från 

[Hydro]

Bara 165 km/h ju...
Förvisso är det lite tufft med vinden då, men med en ruta så!

[Raecer]

Lite nyfiken på vart du har stugan?
Har själv en stuga i de området du pratar om. Jag o brorsan hade uppe våra raptorer i somras men dock så drog jag upp dom med släp.