Ämne: Varför har folk aluminium ballonger på sin ATV?!

[Tumult_79]

chuck, du måste väl sitta och skratta åt alla du retar upp med ditt trams? För inte menar du väl på allvar allt du säger?

[grop]

Jag har ju en maskin som klarar att arbeta och dra med så därför är det trevligt med en maskin som är riktigt rolig också! För samma pengar man kan hitta ett mellanting som inte duger till något.

Jo en racemaskin är uppbyggd på ett helt annat för bästa race egenskaperna?

Dekaler? Märkeskläder? Jag köper gärna ordentliga skydd och inte det billigaste utan det som passar till ändamålet. Om det finns snygga och passande kläder till så drar jag mig inte för att köpa det för att det är ett märkesplagg. Ett känt varumärke brukar ofta vara känt för att företaget bakom vet vad dem håller på med.

Vad är det för racemaskin som klarar av att arbeta med? Skulle vilja se den racemaskin som ena dagen är på en bana och nästa dag drar hem virke i skogen. En sån måste jag också köpa.
Hur fungerar en sån maskin. Den måste ju vara lätt på banan men vara tung i skogen för att kunna dra hem något tungt. Eller jahaaaaa... den har naturligtvis stel bakaxel. Det är ju det bästa eftersom det är av gammal typ.

Jo just det. Jag har fortfarande inte sett en skoter med något annat än variator. Kan det ha att göra med den där oändliga backen och det dåliga fästet som du inte påstår sej finnas?

[grop]

chuck, du måste väl sitta och skratta åt alla du retar upp med ditt trams? För inte menar du väl på allvar allt du säger?

'


Kan bara hålla med, han måste ha skitkul. Det har iaf jag även om det kanske inte ser så ut. 

[SkoGsvilden_]

Här har ni maskinen som e lika bra på banan som att dra hem timmer!!! haha

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Isjp43YJ48Q&p=FEA5CFAA24E0F527&playnext=1&index=7[/youtube]

[Nilas]

Här har ni maskinen som e lika bra på banan som att dra hem timmer!!! haha

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Isjp43YJ48Q&p=FEA5CFAA24E0F527&playnext=1&index=7[/youtube]

Det där måste vara trickfilmat för han har ju varken manuell låda eller stel bakaxel

[Chuck]

Vad är det för racemaskin som klarar av att arbeta med? Skulle vilja se den racemaskin som ena dagen är på en bana och nästa dag drar hem virke i skogen. En sån måste jag också köpa.
Hur fungerar en sån maskin. Den måste ju vara lätt på banan men vara tung i skogen för att kunna dra hem något tungt. Eller jahaaaaa... den har naturligtvis stel bakaxel. Det är ju det bästa eftersom det är av gammal typ.

Jo just det. Jag har fortfarande inte sett en skoter med något annat än variator. Kan det ha att göra med den där oändliga backen och det dåliga fästet som du inte påstår sej finnas?

Haha du håller ju med mig. Jag säger ju att jag ska köpa en till för att jag har en arbetsmaskin och det finns ingen som duger åt båda.  Se nedan:

Men nästa steg blir att köpa en till fyrhjuling, och som jag skrev i förra inlägget så ska jag ju prova en variatormaskin men suget är för stort på en racemaskin så det lutar åt det sistnämnda. Shit va gubbig jag är.

Jag har ju en maskin som klarar att arbeta och dra med så därför är det trevligt med en maskin som är riktigt rolig också! För samma pengar man kan hitta ett mellanting som inte duger till något..

Hehe stel bakaxel ja, om du kollar på äldre maskiner som tex Suzuki Lt-250/280 mellan typ år 86-98 som var en av de första kompetenta arbetsmaskinerna så har den INTE stelbakaxel. Det har kommit på senare modeller, stel bakaxel har sina fördelar om man drar tungt och har ett högt kultryck. Med stelbakaxel går kraften i stort sett direkt på hjulen.

På en maskin med delad axel som Lt-250/280 (från år 1986) så ligger tyngden på chassit och fjädringen, vilket är mycket påfrestande för fjädringen samt att chassit nästan släpar i backen. En maskin med delad axel är dock mycket smidigare att tex klättra med utan tung last.

Valet beror på användningsområdet och man kan inte säga vad som är bäst/sämst.

[jaas]

chassit nästan släpar i backen.

Du kanske skulle lära dig lasta på rätt sätt?

[Atvfreak]

Asså shit, killen är ju efterbliven på riktigt, har inte läst allt men räcker med att läsa nåra av hans inlägg så förstår man.

För det första, kina-produkter är fratiden! Du verkar inte veta om att för 30 år sen så var det japan-skit man sade och vad har hänt med japan-produkter nu, dom äger marknaden inom bilar atv crossar allt med motor nästan. Samma sak kommer hända med kina, för 10 år sen så var allt dom sålde skit nästan, gick sönder hela tiden osv, men dom blir ju bättre och bättre hela tiden ifall du inte har märkt det, om 10 så kanske (mest troligt) dom har lika bra maskiner som can-am yamaha osv. Givetvis så kommer det fortfarande finnas budgetmaskiner då med men de ja menar är att kina även kommer ha kvalitetsmaskiner, som ligger en bra bit under resten av maskinerna i pris.

Du är extremt konservativ!  Variator är också framtiden, de du inte fattar är att marknaden har velat ha det längre men det är först nu (2000-tal) som man har kunnat tagit fram variatorer som klarar den påfrestningen och inte kostar multum att tillverka.

Du tror ju att du inte kan dra nånting med den men grejen är den att du kan nog dra mer med den än din växlade, iaf högre hstighet.

De verkar som du tror att variatorn brinner så fort man gasar, men de kan ja lova att den inte gör. Kan oxå lova att det inte är kärringar som automat och ja tror du är en konservativ gubbe som inte kan acceptera att dagens teknologi i nästan alla fall funkar bättre än den gamla.


Sorry för påhopp men det var förtjänat.

[Gabber]

Jag tror han bara reggade sig här för att trolla lite. Ge ingen uppmärksamhet så försvinner han tillbaka till flashback snart.  

[Karlssson]

vad har du för maskin chack?

[barossa killen]

säkert nåt från 70 talet 

[atv-ola]

Jag ser ATV:er som en skogsmaskin och så vitt jag vet så har skotare inte haft manuell växellåda sedan 80 talet. Just för att man ska slippa att bry sig om det.

Förresten, vet någon om det finns 24 och 34 tums aluminium fälgar?
Ska pimpa Rottnen lite..

MVH Ola