Ämne: SYM 250 Quadlander -06

[Pendlare]

Ok, tack för lite bra tips. Kanske återkommer i framtiden. 

[The_Shadow^]

SÅ, mitt första inlägg..
ursäkta att jag kapar denna tråden men tyckte det var onödigt att starta en ny..


Jag har en Sym 250 Quadlander som gått strax över 800mil (mätaren står dock på 799,5 eftersom hastighetsmätarvajern har krånglat)
Jag är 3e ägaren (enligt pappren) och har ägt den i ca 3 månader.

senaste 1,5 månaden har den dock börjat gå väldigt ojämnt i lägre hastigheter och "skramlar" även en hel del.
CDI boxen byttes när jag köpte den samtidigt som den servades med nya stift, oljor osv...
för 2v sedan byttes CDI boxen igen eftersom den andra lade av (fabrikationsfel?) vilket blev garanti service på.

Men det jag undrar är om det är normalt att den går väldigt ojämnt och ryckigt (den hostar en del också) i hastigheter under 50km/h.
bäst går den när den är varm och man kör på fullgas (ca 80km/h vilket stämmer med uppgifterna jag fått på den)
men just runt 30-50 går den riktigt illa (och det är många 30-50 vägar jag kör på)

så, min fråga (som total nybörjare på MC/ATV) är detta normalt beteende?
om inte, vad kan det vara för fel?
skramlandet misstänker jag är kedjespänningen som troligen är lite dålig, men det knakar och slår också.. just slagen känns i hela cykeln när man kör i ca 30.

[Henke-QL250]

Hej!

Nä så ska den inte bete sig! Det låter ju som om det är något med lågfartsmunstycket. Att den får helt fel blandning. Prova att justera på luftskruven som sitter på höger sida på förgasaren längst bak mot gummibälgen. Se om det blir någon skillnad om du skruvar in eller ut den litegrann. Ex 1/4 varv. Notera var den står innan du börjar ändra den, om det ej skulle vara felet.
Jag tror grundinställningen på denna ska vara 1.5 varv ut från max inskruvad.

Mvh Henrik

[Henke-QL250]

Ang rasslandet, Detta bör du nog kolla upp! Är det kamkedjan som rasslar så illa, då hade jag nog låtit hojen stå tills det är fixat.
Försök lokalisera var ljudet kommer ifrån.

"men det knakar och slår också.. just slagen känns i hela cykeln när man kör i ca 30."

Kolla så att alla bultar som håller fast motorn sitter riktigt.

Låter som din hoj behöver sig en riktig genomgång

Mvh Henrik

[The_Shadow^]

tack för svaret, den skall besiktas på fredag så skall nog hälsa på handlarn och be honom kolla över den ordentligt ändå..

[Pv544]

Är det kedjedrift på den?

Om kedjan är dålig och för spänd kan det ju låta en del och knäppa och ha sig.

[The_Shadow^]

ja, det är kedjedrift på den och min uppfattning är att det är lite för mycket slack på den.

tyvärr har jag ingen aning om hur man spänner kedjan, tydligen skall det finnas 2 skruvar att skruva på, men jag hittar bara 1 så vågar inte ge mig på det förrän jag vet säkert.

nån som har en 250 Quadlander kan ju ta och lägga upp en instruktionsfilm kanske?

men det förklarar ju bara knäppandet och rasslet..
inte att den misständer och går dåligt i låg fart.

men skall kolla upp det där med lågfartsmunstycket om jag hittar det.

[vespa]

Det är som sagt inte normalt att motorn går ojämt, din toppfart verkar vara en aningen klen också så det kanske är dags för en service, förra ägaren kanske aldrig gjorde någon. Angående spänna kedjan så förklarar Henke-QL250 det pedagogiskt i den här tråden.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29142.0

[vespa]

Här är en bra länk till servicemanual.

http://www.quadmania.cz/upload/files/manualy/570_UA25A%20Service%20manual.pdf

[The_Shadow^]

tack tack..
verkar ju finnas kunnigt folk här..

jo, maskinen verkar ha gått ganska hårt hos sin tidigare ägare och har väl kanske fått en eller annan smäll (jodå, har besökt ett par snöfyllda diken själv i vinter för den delen)

men service gjordes när jag köpte den i November så det bör ha varit ok då iaf..

och toppfarten ligger som sagt på ca 80 (har varit uppe i 90, men då var det lång nerförsbacke)
skall kolla på kedjan också...


förresten, kan det ha någon betydelse på toppfarten att det sitter crossdäck på den ibak och inte original däcken (skall byta däcken fram också)

[vespa]

Frågan är bara vilken sorts service som gjordes, det kanske bara byttes stift, olja och kollades lite smått. Ventiljustering och liknande kanske inte är gjort sen den var ny om du inte har kvitton på det. Antingen lämnar  du in och får sådant fixat eller så kanske du kan hjälpa en motorkunnig vän att bära in 5 pallar pelletssäckar eller nåt och sen hjälper han dig och du är med och lär dig. I länken till servicemanualen finns beskrivning på det mesta, även ventiljustering ( och kedjespänning ) Ditt problem med Taskig gång i låga hastigheter kan ju faktiskt ha med både bränsle och tändning att göra men jag skulle sätta en peng på bränsle och något så simpelt som smuts i förgasaren, Bara att ta isär och göra rent, tryckluft och bensin är bra men ibland kan man behöva rengöra mekaniskt, då är det bra att använda en tråd av mjuk metall tex. en liten koppartråd ifrån en mångtrådig kabel, annars är nya munstycken inte tokdyra. Förgasaren du har är en Keihin.

[The_Shadow^]

mtp mina motorkunskaper så kanske det är värt kostnaden att lämna in den och få det fixat?
är lite feg när det gäller mekande..

dessutom har jag ingen bra "verkstad" för den typen av mekande i..