Ämne: Hjälp med drivningen.

[swxmsa]

Varför räcker det inte med 1 tråd? http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30192.0;topicseen

Jag ber så hemskt mycket om ursäkt. Råkade skriva i övrigt forumet och kan inte radera den tråden heller. Så vi får tyvärr leva med det.

[Pv544]

Varför räcker det inte med 1 tråd? http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30192.0;topicseen

Jag ber så hemskt mycket om ursäkt. Råkade skriva i övrigt forumet och kan inte radera den tråden heller. Så vi får tyvärr leva med det.

Värre saker har nog hänt! 
Finns många som gjort både tre och fyra trådar....  Men du kanske kan be någon admin att ta bort eller flytta/låsa den.

kolla så du får i växelläget ordentligt bytte kolv o täta växelkåpan på polarens mxu när det var i hop plockat stämde inte växellägena helt o när han la i högen så gick den en bit sen small det till lite o  ryckte sen kom han en bit till o likadant igen så justera jag växellägena o då funka det kanon

Ja det var en bra ide  ska kolla det. Hur gjorde ni. Flyttade ni bara växelpinnen några hack och testade?

Det sitter en justering på växelväljararmen. En bit stång som är gängar i båda ändar så att den blir längre eller kortade om du vrider den. Sen nere vid växellådan så finns det ett hål som man kan centrera en stång i när du satt den igenom växelarmen där nere.
Ställ växelväljaren i NEUTRAL, sen släpper du låsmuttrarna på justeringen och så kollar du där nere vid växellådan om hålen ligger i linje.

Sen borde du kanske märka det redan upp vid indikeringarna till växlarna, om dom verkar ligga på rätt ställen.

Men kolla upp det med garantin med någon återförsäljare innan du gör några värre saker. Men då ska väl maskinen ha servicebok också tror jag. I den ser du väl när den är uttagen.
Det kan vara så att  tredje årets garanti bara gäller första ägaren, men har även hört att Kymco inte är så hårda på det ibland. Så kolla upp det, om det inte bara är en växeljustering.

Lycka till!

[swxmsa]

Nu har jag ställt in växelspaken, provat med att justera den åt båda hållen också men det hjälpte tyvärr inte.
Det är nästan så att det skulle kunna vara nåt elfel, känns liksom som om elen slår ifrån nån microsekund och man får det där hugget på fyrhjulingen. Är det nån som vet om det sitter mån typ av cdibox eller liknande på den?
Det skumma är ju att den går så bra på lågväxeln.

[Pv544]

Jo det sitter väl en cdi-box någonstans. Men jag vet inte varför den bara skulle krångla på högväxeln.

För som jag fattat det så kommer det så hastigt att det inte borde vara något med bränslet.

Kanske glapp i tändkabeln eller tändhatten, men det borde ju också visa sig på lågväxeln. Har du testat att belasta den lite mer på lågväxeln? Tex med tungt släp eller åka med bromsen i...

[swxmsa]

Ska testa lågväxeln med lite broms i sen.

[swxmsa]

Skulle det kunna vara nåt med dom små kulorna som sitter i variatorn?
Tänkte om dom är slitna så att dom typ tappar fästet i drivningen ibland?
Som sagt så vet jag inte riktigt hur en variator funkar?

[bebbe]

Hittade du felet?