Ämne: "Blurrar" vid gaspådrag

[MinHoj.se]

Byt från 22,5 lågfartsmunstycke till 25 så blir det mycket bättre..
Har du bytt system eller nåt annat luftfilter kan du prova ett 27,5 också.
 :wink:

[pericso6]

Tack för tipset.

Var sitter detta munstycket?

[corba]

Här är en bild på mikuni förgasaren. Namngivningen är engelsk men det får du stå ut med.  

Lågfartsmunstycke (starter jet) sitter i själva flottörhuset som måste skruvas bort, här sitter alla andra munstycken också.....

Bränsleskruven (Pilot screw) sitter utanför flottörhuset (som då inte behöver tas bort)

Jag tror att du ser på bilden att det är pluggat.

Det finns flera sätta att ställa in bränsleskruven.
Ett sätt är att först höja tomgången till ca 2000 varv med tomgångsskruven.
Skruva sedan in bränsleskruven tills att tomgången börjar hacka. Skruva sedan ut den tills att tomgången återigen hackar. Håll alltid koll på antal varv. Skruva sedan in skruven mellan de två ytterlägena och testkör.

Om du vill kan du börja med att skruva in bränsleskruven i botten och skruva sedan ut den ca 2,5 varv innan du börjar med ovanstående...



ImgFree.net - Hosting Images

[pericso6]

Grymt!

Min skruv var inte pluggad! Har skruvat in och ut den som du nämde. Får testköra imorgon och återkommer om hur det går.

Hittade något annat skumt idag. Var nere och pillade lite och när jag vred på täningen så lät det som blinkersen var på "reläklick ljud" men det var den inte och när jag kollade fram på quaden så sitter den två strippade relä på karossen, var av det ena är till blinkersen och det andra vet jag inte. Hur som helst så var det de sistnämnda som klickade och inget annat än tändningen var på slaget, jäkligt skumt!?! Någon idé.

[Mr2t]

Hel och halvljusrelä?

[MinHoj.se]

Jepp,det är en relästyrning på hel&halvljuset.
-någon form av avlastningsrelä..
 :wink:

[corba]

Ett tips om du tänker byta munstycken (oavsett vilket) är att du använder en slagmejsel när du lossar de 4 skruvar som flottörhuset sitter med.
Använder du en vanlig philips mejsel så förstår du vad jag menar efter att du strippat första skruven. Spåren är fantastiskt mjuka och blir lika runda och fina som ett par silikon ***** på 3 röda sekunder.

[pericso6]

Relästrulet är löst! Verkade var något glapp i det, får tack min återförsäljare som tog sig tid för support över telefonen kl 21.30 på en lördag!! (Crille på Mc-Moped) Fick också reda på vad det andra relät var till. Ett är till varningsblinkersen och ett till blinkers, lite skumt men så är det.

Men jag måste säga att det är jäkligt bra att lägga ut en fråga här på forumet, man får ett par svar på direkten! Förbaskat sjyst av dig Corba
att lägga med bilden, förenklade en heldel för mig att fatta! Är inte så hemma när det gäller att pilla med gasare.

[pericso6]

Ett tips om du tänker byta munstycken (oavsett vilket) är att du använder en slagmejsel när du lossar de 4 skruvar som flottörhuset sitter med.
Använder du en vanlig philips mejsel så förstår du vad jag menar efter att du strippat första skruven. Spåren är fantastiskt mjuka och blir lika runda och fina som ett par silikon ***** på 3 röda sekunder.

Jag överlåter det till min återförsäljare tror jag bestämt! Försökte själv på min Dinli och en skruv såg faktiskt ut ett silikon *****. Gillar den jämförelse, grym! :roll:

[corba]

Var det glapp i ett av reläna?
Anledningen att jag frågar är att jag har exakt samma symptom, ett klickande relä när endast tändningen är på.

Vilket relä är vilket?

[Jesper]

hm.. starter jet på bilden är startmunstycke och inte lågfartsmunstycke.
Lågfartsmunstycket syns inte på bilden.

[corba]

Hm. Kan stämma :oops: