Ämne: Yamaha 450 jämfört med 350

[LinusE]

Äsch, säg som det är istället, Raptorn hade för mycket kraft, så du antagligen sket på dej 

Ne, skämt åsido, båda är bra maskiner o alla tycker olika..
Det bästa är att prova båda själv o bilda sig en egen uppfattning.. 

så sant så. 

[Tumult_79]

kan väll håla med lite om att den är underskattade.
men raptorn är inte så mycke bätte att den är värd dubbelt upp.

Den är inte dubbelt så dyr för att den skulle vara dubbelt så bra. Stor motor kostar mycket pengar. Så är det med allt som inehåller en motor, från gräsklippare till flygplan. Hade zukan haft en lika stor motor hade den kostat lika mycket.

nackdelen med rapotorn anligt min mening var att de behövde gå så satans fort
på grusvägarna för att uppnå samma "kick" o upplevelse.
visst fart e kul men samma upplevelse o kick i lägre fart känns iallafall för mig bättre...

Hur menar du? Får du större kick i ca 50-80km/t av ltz än raptorn?

[LinusE]

ändrar lite....
skrev en smäre roman men ändrar mig.
tror de är för många som missförstår mig

jag ville bara få fler o se att de finns fler alternativ än 700an när man ska välja maskin.
min upplevelse har och är att jag har roligare på ltz:an  

[lowflyingflatiron]

Ja, nu är ett många bud.......

400LTZ...
Predator...
raptor...

Fn, det är inte lätt. Med min gamla 350 raptor kännde jag att den saknade det där lilla extra i skogen, eller presic innan ett hopp. Men den var väldigt välbalanserad på väg, i luften mm. Jag hade total kontroll
(trodde jag). Är det samma balans-känsla med 700an.
Varför är den inte ok i skogen som en del säger utan bättre på väg??

[LinusE]

enligt mitt tycke för stor o tung.
upplevde min något framtung me...

men så svårt. bästa vore om du kunde testa dom olika...

[Hydro]

Jag har både Renegade och Raptor... men kör faktiskt hellre med Raptorn än Renegaden... även i skogen.
...eller ja, skog och skog... men på stigar och lite så funkar Raptorn finfint!
Jag har haft en LTZ i två år också och har även kört en del tillsammans med de som har LTZ och visst är de smidiga!
Lätta att lyfta när man fastnat osv...
Men en obreddad Raptor är lika smidig, och framför allt har den bottenvridet som gör att man med en liten knapptryckning lätt får framhjulen att lätta över diverse nedfallna träd osv.
Man ligger tex lätt på tomgång på ettan (även aningen uppdrevat) och glider lite över stenar och annat...
Dessa saker funkar inte med LTZ:an, den kräver lite varv, man får slira på kopplingen osv, men eftersom den är lite motorsvagare är den därmed mer förlåtande också...
Med lite körvana är dock Raptorns enda nackdel i skogen jämfört med en LTZ är att den är lite tyngre att lyfta när man fastnat, men jag tycker man fastnar mer sällan, just pga bottenvridet i motorn.

Testa en Raptor 700 så du får lite referenser, det är en helt annan maskin är 350:n... siffror på ett papper säger bara en liten del.
Sen att den är klumpig på en crossbana kan jag mycket väl tänka mig, men i skogen är den det inte.
Och på grusvägar är den finfin!

Kawa 700 med kardan och Honda 700 och Polarisen med delad bakaxel är dock bättre än Raptorn i skogen (högre markfrigång).

Exempelvis så var inga av passagerna som är med på bilderna i denna tråd några problem alls för Raptorn, jag körde fram och tillbaka och både fotade och hjälpte de som fastnat, så visst fasen funkar den i skogen:
http://www.skanequad.se/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2848&start=0
 
(men självklart går det inte att jämföra med en fyrhjulsdriven maskin)
 

[JR_700]

Tror inte du blir besviken om du väljer Raptor 700, en STOR fördel är att det finns så jä*la mycket grejer till den, både i Sverige och utomlands..

Lovar dig att om du provkör, så kommer du att vilja ha en och inte nöja dej med nåt mindre 

Annars sitter du där efter några månader o frågar dig själv: "tänk om ja ändå köpt en raptor..... "

[LinusE]

se där har vi de igen  
varför tveka ? bara o köpa en direkt med tanke på hur bäst den är

[JR_700]

Så som jag ser det, så är det bara en som vart missnöjd (!) med sin raptor, men flera hundra som är mer än nöjda
Är väl ett ganska bra betyg...

[W3D3R]

Vad jag tror så är Yamaha Raptor 700 en av dom bästa "alround" maskinerna på marknaden. Den fungerar till det mesta om du inte bara skall ligga och trycka crossbana vilket du skrev att du inte skulle. Jag har haft en Raptor 350.. trimmad till max "nästan" .... var nöjd med den men effekt saknades när man var t.ex ute och körde grusväg och ville ha lite extra kas

Jag har bara kört Raptor 700 en gång (Laha:s) och där är ett jävla drag i den, nu är hans moddad m.m. men för övrigt en trevlig och stabil maskin att köra.

Skulle jag haft en landsvägs/grusvägs maskin hade det blivit en Raptor 700. Det är lite för att jag älskar Ebay med haha

[Tumult_79]

se där har vi de igen  
varför tveka ? bara o köpa en direkt med tanke på hur bäst den är

Jag håller med dig lite.

Provar han en ltz så kommer han inte heller att bli besviken. Det är en kanonmaskin även det. Den rör på sig fint för att vara en 400cc den är hälften så dyr som en raptor 700 (beg).
(personligen vill ja inte spara in på pengar för att ha en ltz 400 istället för en raptor 700, tycke och smak)

[lowflyingflatiron]

Det kommer bli en beg 700 Raptor. Det är nog det rätta för mej. Återkommer till forumet när jag har införskaffat en.....

Tack alla ni som gett råd och tips.