Ämne: MOTORPROBLEM! Någon kunnig?

[IceMannen]

1 de kan vara fel kamtider med... men de är enklast att börja med att utesluta detta felet först...

2 ja så kan de vara bensin kan inte komprimeras som luft kan... (inte lika mycket som luft, om nån är fysiker)

3 gör du 1 ska de inte vara nån fara efter... detta gör att soppan flyger ut genom hålet för stiftet...

4 kanske, lukta på den om den luktar bensin eller inte...

5 bara att rengöra förgasaren behövs inte köpas en ny... om de inte är så att flottören är kass så bensinen rinner in i den så att de är därför den flödar över.

prova att stänga av bränsle kranen undertiden du kör utan stift och går de bra sätt bara tillbaka stiftet då och prova utan att vrida på kranen.
startar den då? så låt den gå tills soppan tar slut och vrid på kranen och prova om samma fel uppstår...

[skanemedia]

Grymt!

Testar i dagarna! Tack

[joeychandlerson]

Zongshen är den vanligaste motorn från Kina. Sitter på alla badboy 200cc och 250cc. Bashan heter de oftast när de har 200cc motor och Kangchao om det är 250cc - båda med Zongshen motor. Bara att kolla med Badboyforumen eller söka reservdelar till Bashan el Badboy.. om du har vattenkyld motor anrs kan de ju va nån variant.

Denna fugge köpte jag till min Shineray som dock har en annan motortyp men den kanske passar ändå:

http://www.bikenet.se/produktinfo.asp?id=403&katid=15

Funkade fint och gav bra vrid

[skanemedia]

Mer testad...

Torsdag 1 april. Inget aprilskämt

Tog av tändstiftet och körde runt motorn. Då fanns inga knackningar utan den gick runt.

Hade tidigare sett att förgasaren läckte lite bensin när motorn gick tyngre och jag tryckte på tumgasen. Då sprutade det ut, "stänkte ut", smådroppar. Märktes att det var tryck där inne.

Igår tog jag av förgasaren och rengjorde den. Allt är på plats nu och det finns ingen skit i förgasaren eller beläggningar som kan strula till mekaniska funktioner. Monterade på den idag.

Har testat så det är gnista på stiftet och det är det.

Har även kopplat förbi bensinfiltret då det tydligen gått sönder och läckte.

Motorn var nog tom på bensin så jag har kört runt den en del. Varvat med choke på och av. Batteriet tog slut efter ett tags försökande. Det låter inte konstigt när jag kör runt elstarten. Strax innan batteriet dog så "puffade" det lite i avgasröret. Kanske ett tecken på att den är på g att starta?

Tog den till en backe för att testa att rulla igång den. Växeln lades i och då hörde jag samma knackningar som det låtit tidigare. Tyvärr. Är detta ett tecken på att nåt är riktigt skit i motorn?


Hör gärna av er! Ha en trevlig påsk!

[IceMannen]

låter som samma problem med förgasaren kvarstår...
lät de när du körde på start motorn innan batteriet dog?

[2x4]

 

[skanemedia]

Hej!

När jag kör på startmotorn med motorn i neutralläge, så låter det inte dåligt i motorn.  Det var först när jag la den i ettan och försökte rulla igång den, som det lät lite knackigt i motorn.

Ska köpa nytt stift och göra enligt era tips!

Tack!

[skanemedia]

P.s. Hur luftar man en motor från bensin?

[IceMannen]

de har du ju gjort när du tog bort stiftet och körde runt motorn utan

[skanemedia]

Okej!

Nu blir det tre korta inlägg, detta är det sista av tre idag.

Den lät inte snyggt i motorn när jag försökte rulla igång den. Ganska "metalliskt" ljud". Är det så att motorn är dålig eller kan motorer låta så när de inte får bränsle - när man försöker provrulla igång dem?

[LAHA]

Nä knappast, du har nog ett större problem än tändstiftet tyvärr.....

[skanemedia]

2 april.

Efter gårdagens test med att rulla den i en backe och missljud hördes i motorn när kopplingen släpptes, gjorde jag idag en test med nyladdat batteri att bara starta den.

Den låter ingen konstigt när växeln ligger i neutral och man testar att starta med elstarten. Provade även att ta ur stiftet, kikade så det är bra gnista på det och testade även att köra utan stift för att lufta.

Testade även att hälla lite bensin direkt i tändstiftshålet om det kunde hjälpa.

Den fick ytterst lite tändning. Kanske var det pga att jag höll handen runt där luftrenarslangen går in, för att täta lite extra. Den var inte påskruvad helt.

Men när den tände till lite så knackade det i motorn.

Så jag tror inte jag kan komma längre utan den får lämnas iväg. ÄR det någon som har en 200. 250, 300 cc motor i väldigt bra skick som kanske kan passa så hör gärna av dig.


Tack så mycket  alla era inlägg här! Grymt forum!

Ha en glad påsk!