Ämne: 850 xp vs 800xt?!?

[t1an]

En kompis som kör Can am 800R provade en annan polares gamla Polaris 850 xp o han sa att det va som o gå från Ferrari till traktor....  men jag e rätt övertygad att Polarisen går bra ändå 

Din kompis verkar vara lite Can Am fixerad 
Sån skillnad är det nog inte, men Can Am:en "känns" kanske snabbare 

[StefanN]

Hur stor skillnad är det mellan Polaris Sportsman 850 XP mot Can Am 800r i prestanda ?

Vad är viktskillnaden?

Förr var väl Polarisen markant tyngre än de andra!!?

[t1an]

Hur stor skillnad är det mellan Polaris Sportsman 850 XP mot Can Am 800r i prestanda ?

Vad är viktskillnaden?

Förr var väl Polarisen markant tyngre än de andra!!?

 TORRVIKT Polaris Sportsman 850XP : 355,6kg
 
 TORRVIKT Can-Am Outlander MAX 800R EFI : 326kg
               Can-Am Outlander 800R EFI : 303kg

[StefanN]

30 kilo var mindre än jag trodde

[t1an]

Hur ser det ut idagsläget mellan dessa maskiner ?

Är båda ett säkert kort att köpa ?

[Pappa]

Har ganska stor erfarenhet av båda och måste säga att jag upplever Polarisen lite mer genomtänkt och det känns som om alla skruvar är dragna ett halvt varv extra. Svårt att säga vad som är skillnaden, kanske är det bara för att jag själv kör 850.

[M.Olsson]

jag har vägt alla 3 maskiner jag ar haft
grizzly 700 344kg 27tums mudlite hjul utan winch
polaris 850 410kg 27tums xtr hjul med winch
renegade xxc 354kg 25tums orginal hjul med winch
så dom väger mer än man tror,
prestanda mässigt tycker jag det är skaplig skillnad mellan 850 och renegaden

[AtvNerd]

jag har vägt alla 3 maskiner jag ar haft
grizzly 700 344kg 27tums mudlite hjul utan winch
polaris 850 410kg 27tums xtr hjul med winch
renegade xxc 354kg 25tums orginal hjul med winch
så dom väger mer än man tror,
prestanda mässigt tycker jag det är skaplig skillnad mellan 850 och renegaden

Ganska kul att sitta och läsa igenom tråden, du hade Polaris 850 och jag can am, nu har jag en Polaris ..... Dock ingen hjuling... Fast jag hävdar fortfarande att Polaris fyrhjulsdrift är betydligt klenare än can-am's, och helt klart överskattad.
Vet många många, som har eller haft problem med att driften tvekar eller inte går i överhuvud taget....
Fast sportsman xp är jävligt snygg och har ett skönt ljud, angående mer genomtänkt vete Faan, tänker då på att man får ha en asbesthandske för att montera på en släpkärra på draget, om det överhuvudtaget funkar alls, ljuddämparen tar ju i draget på kärran.
Känns som prio ett när man köper arbetshjuling.

[M.Olsson]

polaris 4wd är bra när den fungerar men det verkar vara många som krånglar,
 på min 850 var man tvungen att vänta en stund om man bytt mellan framåt och bakåt innan 4 wd fungerade

[anersimyra]

Jamen slå till på en ny 800,Full tank=16 timmars arbete i skogen.Går mjukt och fint,lättstyrd,suverän fyrhjulsdrift.Servo finns som tillbehör,1250:-dollar,EBS om man vill.69900:- + moms

[polaris 800]

blir fortfarande lika imponerad av polaris fyrhjulsdrift varje gång jag kör dom.helt fantastisk! gillar när man kan få hundra procent drift även på "smyg-gas" och inte behöva gasa som fan för att få det att hoppa i.men smaken är som baken.
dom flesta haverier har nog varit självförvållade.har själv lyckats misshandla sönder en,men inte korgen utan pinjongen på ingående axeln.gick givetvis på garantin

[t1an]

Det säljs väl en massa Polarisar i vårat avlånga land, så det borde finnas många med 850XP.

Alla dom borde väl vara nöjda ?