Ämne: Tips på quad för nybörjare

[SkoGsvilden_]

Slänger in en röst på LTZ 400/KFX400/DVX 400 eller TRX 400 jag med..
G
rymma maskiner som håller bra som idioter! inge problem att hoppa 20m heller om du har en nyare årsmodell (man hoppar inte sönder en LTZa.. inte har jag lyckats iallafall.. )
så om du senare får för dej att börja hoppa ramp eller vill testa bana så är det bara att tuta å köra!
Dra iväg ett PM med din msn ifall du behöver hjälp!  // olle

[Snowgubben]

Tack fäör många och riktigt bra svar

Är inte riktigt dags att införskaffa en maskin än, men det kommer nog så småningom. Verkar luta åt en Suzuki, då ja tycker att de går att få tag på för en vettig peng, dessutom så är jag även suzukifrälst sedan mina mopeder

Verkar som en riktigt vettig maskin och något som håller för lite hårdare körning, även om det kanske tar ett litet tag innan ja vågar dra på helt

Kan även passa på att ställa en följdfråga.
Servicen var väll riktigt enkel? Byta olja var 10:e timma? Finns det slitagedelar som ska bytas med jämna mellanrum?

Ett riktigt kanonforum detta med mycket fakta. När det väl blir en hjuling så kommer ni få se mer av mig på forumet =)

[Thyrén]

Okej!:) Köp en LTZ dom är bäst!!!

[Grov]

Alla vet väl att Kawasaki är bäst 

[Thyrén]

Neeeeej!!! Men Honda, Kawasaki och Suzukis nya 250 4takt är ju samma maskin men olika chassin

[ZyvoX]

Jag lägger min röst på en Raptor 660.
Bra allroundhoj!

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=25892.0

[HIGHSIDER]

DINLI 450 är ju helt klart den mest prisvärda maskinen om du nu inte ska åka cross eller hoppa 25m
DINLI

[micke-skoog-valkola]

DINLI 450 är ju helt klart den mest prisvärda maskinen om du nu inte ska åka cross eller hoppa 25m
DINLI

Sedär...då e den inte så bra trots allt!!!!!

[HIGHSIDER]

Men som snowgubben skrev så e de åkerkörning  grusväg å dyl han ska köra å inga 20 meters hopp han ska ha maskinen till,Å då funkar en DINLI 450 helt utmärkt
Att det alltid ska bli sånt här tjafs så fort någon skriver att DINLI e en bra maskin

[Kamsen]

Jag funderade mellan Dinli 450 och LTZ400 när jag skulle köpa för 1½ år sedan..

Jag provkörde bägge å valde LTZ 400 -07..

Kan bara rekommendera LTZ 400,  efter ha provkört Dinli 450 så kan jag säga att lägg pengar på att köpa en maskin av märke istället..  Du får lägga dom pengarna på reservdelar ändå..

Har kört min LTZ 400 i 1½ år å det ända jag fixat är Service å lufttryck..

 

[micke-skoog-valkola]

Men som snowgubben skrev så e de åkerkörning  grusväg å dyl han ska köra å inga 20 meters hopp han ska ha maskinen till,Å då funkar en DINLI 450 helt utmärkt
Att det alltid ska bli sånt här tjafs så fort någon skriver att DINLI e en bra maskin

Men varför köpa skit å begränsa sin åkning?? Den dagen han kmr på att han vill nyttja sin quad till fullo så måste han ju byta om han köper en dinli

[HIGHSIDER]

Kör man som en kärring så håller allt
Allt går ju att köra sönder i molekyler om man vill det å i a fall som vi åker så e de då förvånandsvärt att DINLI inte går av,då de flesta tycker att de e en så dålig maskin
Nä skippa nu snacket pojkar å gilla läget att DINLI är en maskin somhåller betydligt bättre både i kvalite å comfort än  vad ni vill ha sagt
Att den inte e bra som crossmaskin beror ju på vikt å dämpare å inte på att den inte pallar med det.
Vi åker ju enduroslinga tillsammans med olika märkesmaskiner å där e de då så att de e chauffören som styr å inte märket till syvende å sist