Ämne: Startmotorn

[Atvfreak]

Det e så att min startmotor inte funkar och jag vet ej vrf. Jag har kollat alla kablar och så men hittar inge fel. Det jag skulle tro är att det har blivit nåt fel i nåt jävla relä så att den inte märker att man håller in bromsarna och då går ju inte startmotorn. Så nu har jag funderingar på att koppla startmotorn förbi allt annat jävla reläskit och grejer. Alltså dra en ny kabel med startknapp och säkring på och sen till batteriet. Kan man göra så? eller måste man ha relän och skit för att det ska funka?

[Sleeper_86]

relä: ja, kan bli lite dumt att leda 200A genom en tryckknapp. skit: beror på vad du definierar som skit

[Atvfreak]

Jag förstår inte vart dom 200Amp ska komma ifrån? och skit= onödiga kablar + diverse konstiga elsaker som jag inte förstår mej på

[olle arboga]

på nästan alla hojar så har dom hängt dit massa onödiga reläer o konstiga elsaker som inte behöver vara där jag vet inte varför dom gjort det..det är nog bara för att kunna ta lite mer betalt för maskinen.dra du kabeln rätt till startmotorn o det funkar då är det inga problem ()pända anledningen jag kan komma på det är en säkerhets grej.

[Sleeper_86]

reläskiten: sitter där av en anledning. så som du skriver så tolkar jag det som att du vill ha; från batteriet till en knapp, vidare till starmotorn?

ta på dig tjocka vantar när du trycker bara för de lär du behöva isf. och ha med en avbitare så du kan klippa kabeln när du väl svetsat fast knappen..

 

[Ironman]

 
 

[Lowest]

Det funkar att koppla så det har ja gort många gånger på bilar och på en bil är det mera ampere än i en fyrhjuling. I min Cadillac sitter det hydrauler med en bakgavelslyftmotor som ja kör på 24volt 85ampere och den är kopplad på lika sätt. Hydraulpaketet är byggt -92 så det har funkat i 17 år  kanske inte det bästa sättet men det funkar.

Sleeper_86 han ska ta strömmen ifrån batteriet inte vägguttaget.
I vilken fyrhjuling har man 200 ampere jag har inte ens det i bilen 
 Jag är osäker men ligger det inte runt 15-30 ampere i ett mc batteri.
Jag snabbräknade lite på BruteForcen och den ger ca 15 ampere när den laddar för fullt.

[Atvfreak]

Jävla idioter hela bunten!!!!!!!!!!!!!!!!!utom lowest och olle arboga

Batteriet har ca 10,5ampere och inte 200 för dom cp-offren som inte fattar det, har inget jävla traktor batteri.

Och varför skulle jag inte kunna ha en knapp till starten för? Ska ha en startknapp som åker ut av sig själv så fort man släpper den för er som inte fattade det.


Men Tack till er som svara seriöst

[simonarvestrand]

En knapp som klarar 10 ampere skulle jag säga då. något mer egentligen då den säkert ger en spik i början.

[Atvfreak]

En knapp som klarar 10 ampere skulle jag säga då. något mer egentligen då den säkert ger en spik i början.

Japp jag har en som e till för bilar tror jag. så den borde funka. Men ska kolla iaf hur mkt den tål.

[Hydro]

Jävla idioter hela bunten!!!!!!!!!!!!!!!!!utom lowest och olle arboga

Batteriet har ca 10,5ampere och inte 200 för dom cp-offren som inte fattar det, har inget jävla traktor batteri.

Och varför skulle jag inte kunna ha en knapp till starten för? Ska ha en startknapp som åker ut av sig själv så fort man släpper den för er som inte fattade det.


Men Tack till er som svara seriöst

Så folk är jävla idioter bara för att de kan skilja på ampere och amperetimmar???
Ett bilbatteri är på typ 60 amperetimmar, men det kan leverera MYCKET mera ström när så krävs... men inte under en hel timme så klart.
Mc-batterierna är mindre men självklart klarar även de att leverera mer ampere än vad de har amperetimmar, dock känner jag inte till några exakta siffror... men en sak känner jag till, och det är att du nog bör lugna dig lite.
 

[F.dark]

ni kan inte jämföra en bil me en motorcykel eller atv i d här fallet. enbil startmotor har en solenoid som fungerar som ett relä. on någon som vet nått om bilar så är det inte 10mm3 kabel in till nyckeln. det går direkt från batteriet till solenoidenpå motorn..
på en ATV/Motorcykel har dom satt ett start relä någon stans(under sadeln på dom flesta ATV) där av kan man ha klena kablar till start knappen på styret..(jämför kabeln på startmotorn med dom vid styret)

ang, 200amp så är det inte fel. 10,5amp har du säkert i ditt batteri men det står nog kanske 10,5AH Ampere timmar.. MEN du kan krama ur uppemot 200amp i start effekt.. så relä måste du ha. Ett start relä som pallar dessa ampere. 350:- brukar ett sånt gå loss på, finns på d flesta mc/atv butiker.. men du kan ju koppla förbi broms å koppling..
hoppas nånting klarnade.

mvh
Fille