Ämne: """ Dinli 450 bestyckar tråden """

[Leander]

Hmm, men den får ju uppenbarligen mer luft utan den eftersom jag fick skruva ut blandskruven rejält efter jag tagit bort den och ändå går den inte riktigt bra... Men tycker dock att det är lite märkligt ändå då flera verkar köra öppet filter med orginal lågfart...
Ska försöka få tag på ett 55-60 lågfart och prova med, funderar även på att göra mig jobbet med att plocka ut trotteln och prova att höja nålen ett hack.

Mvh
D

Du sa att den gick bra på låg å mellangas, då antar jag att den började bluddra som fan när du gav fullgas? Då äre högfarten du ska bestycka om.

[D.A]

Precis! Dvs den går rappare på låg och mellan men bluddrar lite trots att jag skruvat ut blandskruven lite drygt 5 varv. Så ja, den går rappare men inte optimalt eftersom den nu får mer luft antar jag. Därför funderar jag om och hur mycket man ska gå upp i lågfarten... Förut var den ganska snäll på lägre varv.

Mvh
D

[D.A]

Sådärja, nya munstycken inhandlade idag. Blev ett chokemunstycke 42,5 och ett nytt lågfart 55.
MEN, mikuniagenten sade tvärt emot vad jag läst här att om man skruvar ut (moturs) blandskruven blir blandningen snålare och han tyckte således att jag skulle ha ett mindre lågfart istället??? Återstår att se vem som har rätt men så många som skruvat här och verkar vara av samma uppfattning så tror jag på ett större. Hur gör ni som borrat upp era lågfart själva, det är ju otroligt tunnt gods, i alla fall på det 55 jag köpte nu...

Mvh
D

[D.A]

Nu har jag monterat 55an på lågfarten och det blev bättre. Tyckte att den gick bäst med 2,75 varv ut men den tvekar ändå lite ibland vid gaspådrag, hackar till liksom. Det sker dock när man börjat varava lie så det kanske har med nålen att göra istället? Den hackar också till eller tvekar liksom på högre varv och vill inte varva ur riktigt. Låter som den inte går riktigt rent. Vad säger experterna här? Såvitt jag kan förstå tyder detta på att den går snålt nu istället? Känns i alla fall som det har blivit mera vrid på låga varv nu. Tyvärr hade jag ju inte kört den så mycket innan så känslan innan jag började skruva satt ju inte i ryggmärgen så att säga...
Tips och förslag mottages tacksamt!

Mvh
D

[Heika_]

Nu har jag monterat 55an på lågfarten och det blev bättre. Tyckte att den gick bäst med 2,75 varv ut men den tvekar ändå lite ibland vid gaspådrag, hackar till liksom. Det sker dock när man börjat varava lie så det kanske har med nålen att göra istället? Den hackar också till eller tvekar liksom på högre varv och vill inte varva ur riktigt. Låter som den inte går riktigt rent. Vad säger experterna här? Såvitt jag kan förstå tyder detta på att den går snålt nu istället? Känns i alla fall som det har blivit mera vrid på låga varv nu. Tyvärr hade jag ju inte kört den så mycket innan så känslan innan jag började skruva satt ju inte i ryggmärgen så att säga...
Tips och förslag mottages tacksamt!

Mvh
D

Då e låg mellan bra. vad hade du för mods etc ? vad har du för huvudmunstycke ?

[Onlyhenke]

Nu har jag monterat 55an på lågfarten och det blev bättre. Tyckte att den gick bäst med 2,75 varv ut men den tvekar ändå lite ibland vid gaspådrag, hackar till liksom. Det sker dock när man börjat varava lie så det kanske har med nålen att göra istället? Den hackar också till eller tvekar liksom på högre varv och vill inte varva ur riktigt. Låter som den inte går riktigt rent. Vad säger experterna här? Såvitt jag kan förstå tyder detta på att den går snålt nu istället? Känns i alla fall som det har blivit mera vrid på låga varv nu. Tyvärr hade jag ju inte kört den så mycket innan så känslan innan jag började skruva satt ju inte i ryggmärgen så att säga...
Tips och förslag mottages tacksamt!

Mvh
D

Om den tvekar eller har lite ketchupeffekt så kan det vara avgassystemet som inte andas tillräckligt bra.
Kan faktiskt vara insuget/luftfilter också

[D.A]

Tillbaka från garaget och vägarna!
Har nu lyft nålen ett hack så nu sitter den i mitten.
Tyckte jag kunde ana mig till en liten förbättring men det kan ju vara placebo också...
Det jag definitivt tyckte mig märka är att med blandskruven inskruvad går den renare och bättre på högfart (konstigt för jag trodde den inte hade så stor inverkan på det registret) men då går den ojämnare och tvekar och rycker i de lägre/mellan registret.
Tvärt om gäller om man skruvar ut blandskruven. Jag blir tokig på detta!!!
Skulle vilja ha en varvräknare så man ser i vilket rgister problemet ligger. Har oerhört svårt att uppskatta det. Känns ju som man varvar alldeles för mycket hela tiden men det är nog för att jag kör diesel annars...

Det som är ändrat är då;
Snorkeln till luftboxen borttagen.
Piloten är 55
Main är 160
Nålen höjd ett hack (sitter på mitten nu)

Mvh
D

[D.A]

Nålen höjd ytterligare ett hack med clipset näst längst ner.
Det gjorde att den gick sämre på mellanregistret tycker jag. Fungerar annars bra från lågt varv upp till mitten med blandskruven ute 3,5 varv. Kan nog vara som du säger Henke med att avgasen inte fixar mer men det skumma är att ställer jag blandskruven väldigt snålt, ca 1/4 varv ut ger det bra respons på högvarv...
Så min kontenta så långt; minska main, till vad vet jag inte, men funderar på att prova mitt gamla 147,5 samt att sänka nålen ett hack till och köra blandskruven på 3-3,5 varv. Funderingen är om man bestyckar upp lågfarten ytterligare så man kan skruva ner blandskruven till 1/4 varv igen kommer den att gå lika bra på högfarten som innan då eller kommer den få för mycket soppa igen då?
Passade på att skruva ur stiftet som var nytt innan alla tester och det var sotigt i gängslutet men vitt på den lilla böjen som gnistan hoppar emellan. Några funderingar kring det?
Det ser mest ut som "detonation" på denna länken men stiftet är såklart inte lika slitet framför allt inte på den keramiska delan. http://www.braigasen.com/plugchop.htm
Detta kan i så fall till exempel orsakas av för snål blandning kan det kanske ha blivit när jag skruvat ner blandskruven och den gick bra på höga registret men inte på lågt och mellan?
Fan nu vill jag få detta att funka!
Får väl sätta tillbaka orginalgrejorna annars men det känns ju som ett surt nederlag...

Mvh
D

[jimbo]

De låter som om du ska ge den mera sås....

[D.A]

Hmm, mer sås?... I vilket register tänker du då?

[jimbo]

Hmm, mer sås?... I vilket register tänker du då?

jo jag tänker som så att om du har gett mer luft... och stiftet blir vitt..så får du bestycka upp ditt huvud munstycke...annars går den för snålt och de är slitsamt för maskinen...

[D.A]

Mmm, men på det övre registret går den bättre med blandskruven inskruvat dvs snålare så jag tror inte att det hjälper att bestycka upp högfarten. Känns mer som att minska högfarten och öka på blandskruven och hoppas att det lirar med 55 lågfarten. Rätta mig gärna om jag tänker galet...

Mvh
D