Ämne: Tror att min motor har skurit.

[gurra-g]

Jag menade om vevstake och lager fanns som reservdel,
Jag ber om ursäkt för att jag var otydlig.

[T]

Jahaaaa Så det kan bli!

Nej, inte vad jag sett iaf.

/B

[STENE]

Troligtvis vevlagret.. Inte ett helt ovanligt fel.
Problemet är att det inte går att byta bara lagret (om man inte har tillgång till en massa maskiner etc) utan man måste byta hela vev axeln och vevstaken som är samman pressade till en del.... Jag vet.. bytt ett själv..

Det ända positiva var att trech kunda fixa fram delarna fortare än jag hoppats på.

Att byta den är lite pill eftersom man måste dela hela motorn = motorn måste ut maskinen..

Passade på att byta kolv och ringar när jag ändå var i farten. Och dessa var inte så farligt dyra.

Vevlager byter man utan problem, det finns firmor som fixar det.
Finns det bara nya lager att tillgå så löser det sej.
Ev att man måste byta vevstaken också.
Sen om det är värt det vetefan, beror ju på vad man får
punga ut för en hel vev.

Har du aluminiumrester kvar i loppet så måste det bort också,
det fixar nog närmaste mc-rep.

Det var det jag menade med att man måste ha en massa maskiner om man skall lyckas med det själv.

Ang reservdelar så kanske man kan kolla om det finns till Yamma Majesty yp 250 (som skall vara "samma" motor). Jag kan inte svära på att det är samma, men det är vad jag hört iaf.

[STENE]

Kanske kan gå att få det billigare om man forskar en stund om tex yamma delar funkar eller om man kan få tag på specarna för lager etc. och sedan beställer från tex staterna. samt hittar en firam som kan pressa ur det gammla och i med det nya. Från trech har man allt man behöver på några dagar. Själv fick jag en kartong med alla pakningar vev etc. Bara att skruva. Och jag var inte bered att "chansa" på att andra delar passar, Gillar inte heller riktigt att beställa från staterna eftersom saker kan komma bort eller att man får fel saker. Så jag gjorde det som var enkelt eftersom jag visst att jag skulle få rätt saker. Tror inte heller att jag tjänat så mycket på att göra det den "billiga" vägen.

[buffelhorn]

Jag ska plocka isär motorn och kanske hitta vad som är fel eller vad som har skurit. Min son kommer hem till mej i helgen, så får han hjälpa mej då. (Han gillar att mecka, jag gör det, bara jag måste).

[STENE]

Du bor väl inte så långt ifrån mig. Du får höra av dig om du vill ha lite hjälp.
Jag har iaf gjort det en gång.

Det "lättaste" är nog att på plats lyfta cyllen. Där känner/ser du lätt om det är vevlagret som gått.

[buffelhorn]

Du bor väl inte så långt ifrån mig. Du får höra av dig om du vill ha lite hjälp.
Jag har iaf gjort det en gång.

Det "lättaste" är nog att på plats lyfta cyllen. Där känner/ser du lätt om det är vevlagret som gått.

Nä det är väll bara några mil. Så kan jag inte få isär motorn så hör jag av mej till dej Stene. Men hur gjorde du när du delade på motorn? Jag får inte isär den, måste man ta bort magneten till generatorn? Hur då i så fall?
Sonen hjälpte inte till med motorn idag utan han hjälpte en kompis med hans bil.
 

[STENE]

Japp. OBS VIKTIGT.. I magnet biten sitter även ett envägs lager. som kommer att trilla i massa små delar om du bara lättar på den. Men.. Det sitter 3 st hål i "mitten" på magnet paketet. I andra ändan sitter drevet som startmotorn driver på. på det drevet finns 3 st gängade hål. Så stoppa i 3 bultar i dessa. och gänga i dem i drevet. då uppstår ett märkligt fenomen. Man man både använda dessa butlar som avdragare för hela paketet samt att dessa då håller ihop paketet utan att man står med sjutielva små bitar som skall pillas in på rätt plats..

Send får du pilla loss lite andra drev för olje/vatten pumparna + startmotorn. men det ser du när du fått isär eländet. Passa på att ta bort vatten pumpen (vänster sida längst fram på motorn) då det sitter en axel där som går till dreven på andra sidan.

[Arnryd]

Hade samma fenomen på min, motorn tappade effekt och dog. Provade att starta när den svalnat lite.
Startade men skramlade en del.
Hade tur min åf hade "ny" motor på hyllan som gått ca 20 tim. Fick den för 4 000, komplett med förgasare.
Inte lönt att riva gamla motorn då. Ny kostar visst runt 12 000 + moms.

När jag tömde oljan på gamla motorn fick jag ut ca 2 matskedar spån....
Kommer köra lite lugnare ifortsättningen..

[STENE]

Låter som ett kap. Bara delar kostar nog mer än vad du fick ge för hela motorn.

[MagnusS]

Buffelhorn, hur har det gått för dig?

[buffelhorn]

Jag har inte gjort någonting med motorn på ett tag. Måste spara pengar till reservdelar.
Hoppas att det inte blir så dyrt med lager och vad det nu är mer som är kass.