Ämne: Vad f-n!?!?!? Motorlampan blinkar tre gånger... (Raptor700)

[Puma]

http://www.raptortranny.com/

Detta sägs vara den mest kompletta sidan ang fel på raptorer. Har ej sökt här själv, så ge gärna feedback om den är bra.

MVH//R

[AdamRaptor700]

edit: såg att mr2t redan gjort det...

Im fast as  fu*ck.

Har redan spindelnätet ute överallt, bluetraxx,yfzcentral,raptorforums..etc etc. "take it to a dealership" är oftast svaret...jag fortsätter leta...imorgon, har just kommit hem och har nästan kallbrand i händerna, min hoj fungerar ju så man måste ju använda den så länge den fungerar *skrattar*

Du e grym Ken!!

Det känns j-ligt bra att det finns folk här som ställer upp när man har problem som man saknar kunskap att lösa själv!!

Vi håller tummen att det går att få igång skiten under morgondagen..

Nu är det bingen som gäller för mig, kom ju inte hem från Sollefteå förenn halv fem i morse, sen uppoch jobba kl. 7...

Godnatt!!

[Jocke72]

Jag tror att det är något fel på insprutningen, hojjar med sprut brukar bete sig på det där viset.

Inte mycket du kan göra själv tyvärr.


/J

[STENE]

Jag tror det är ett fel som är trasigt...  

Men i morgon så har säkert Herr 2 takt eller Nicke en lösning. De e kluriga killar..

[Mr2t]

Är det flekod 13, dvs en lång blink, tre korta blink (som jag antar att det är) så är det IAP-sensorn (eller mapsensorn som vi bilskallar skulle sagt) Intake Air-Pressure sensor. Någon sladd som trillat av? Dresel är ju knappast kända för att läga ner sin själ i ombyggnationerna. Jag är övertygad om att det bara är en baggis att rätta till felet. Men kör inte med den...utan trycksenorn så kan hojen gå magert och bla bla bla bla bla...du har iallafall ett mess på mobilen.

[AdamRaptor700]

Är det flekod 13, dvs en lång blink, tre korta blink (som jag antar att det är) så är det IAP-sensorn (eller mapsensorn som vi bilskallar skulle sagt) Intake Air-Pressure sensor. Någon sladd som trillat av? Dresel är ju knappast kända för att läga ner sin själ i ombyggnationerna. Jag är övertygad om att det bara är en baggis att rätta till felet. Men kör inte med den...utan trycksenorn så kan hojen gå magert och bla bla bla bla bla...du har iallafall ett mess på mobilen.

Huvudet på spiken!

En lång och tre korta är det, och är det mapsensorn förklarar det ju tomgångsproblemen.. Då är ju frågan vart man ska börja leta, det är måhända ingen av er som vet var denna manick sitter, borde ju vara någonstans vid trottelhuset/insuget?

/A

[iroc]

adam det bör va nr 5 "pressure sensor" kolla anslutning+kablaget mot hoj sidan -hoppas de löser sig/leif

[AdamRaptor700]

Tack alla!!

Nu funkar pärlan, det var nog nå glapp eller nått sånt skit, för att efter ha grottat runt i kabelhärvor och kontaktstycken såfunkade det helt plötsligt!
Jag har klippt bort kablar som skulle vara till strypboxen och så, återställt kabelhärvan till orginal.

Kanonschysst av er som ställt upp och hjälpt till!

Bira hos mig any time!!

/Adam

[Mr2t]

Adam: Np.

Iroc: Var har du fått tag på rephandboken?

[Libba]

Adam kan glädja dig med att jag har samma problem med min DRESEL Ltz400 olje lampan har en förmåga att börja lysa när det är blöt. Var lite nojig när det hände första gången hade precis haft den på service. Men sen fick jag veta att Dresel ej kopplade in olje lampan. Problemen är ofta lite lättare än man tror.

[STENE]

När man läser era inlägg så får man känslan av att som byggt om maskinen är ett gäng klåpare.. Då förstår man plötsligt varför de stora märkena inte vill att deras maskiner byggs om. Det fiins ju risk att någon tror att det är tex Yamma som inte kan bygga ett fungerade el system.

[Mr2t]

När man läser era inlägg så får man känslan av att som byggt om maskinen är ett gäng klåpare..

det finns ju fler än dresel som bygger om, som motobike tex. Dresel är onödigt oseriösa men jag hoppas och tror att det är för att de vet om att "alla" som köper hojarna återställer dom till orginal tämligen omgående.