Ämne: Delad bakaxel??

[Cheetah]

Körde min dinli 450 -06 till kusten i förrgår..  6 mils resa i regnet men till kusten kom jag..  efter en sväng in till  H. Nyborg då handuken var kvarglömd hemma så hände något ganska olustigt..   vid gaspådrag så märker jag hur den drar åt höger...  rullar bort till mitt jobb och får lämna kvar den där då tjejen med lillen körde volvon får ge mig skjuts resten av resan..   kollade till den snabbt idag..  trodde att lagren i bakaxeln hade gått...  men idag vid snabb visit på jobbet så lyfte vi på quaden, snurrade på bakaxeln, upptäcker att vi kan snurra på ena hjulet och det andra kan vi med händerna hålla still .. nått känns inte bra ...  tips på vad som kan ha hänt...   ska försöka undersöka mer imorrn vad som är kass..

Mvh

Groggande Cheetah på semester

[LAHA]

Splinesen i hjulhubben rensad troligen! Skulle kunna vara bakeln som gått av mitt mellan lagerna i exenterhuset åxxå men det låter för otroligt för att vara sant tycker jag

[Kenth]

Helt klart splinesen i hjulhubben som är rensad! Jag har själv råkat ut för detta då jag åkte dinli!

[Cheetah]

Kändes oxå långsökt med att bakaxeln gått av...  men en hub + lager kanske..  jag kan rubba hela axeln framåt och bakåt.....

Väntar till morgon dagen med iver.....

Mvh
Cheetah

[HIGHSIDER]

Satsar en hunka på att hubben är rensad på sp ;)linesen

[HIGHSIDER]

AjAJ då måste jag ta tillbaka det tidigare inlägget  .
Om du hissar upp den i baken å drar runt hjulet medans din andra hälft håller fast det andra hjulet så ser du var problemet är troligtvis 
Det är ju ganska snabbt att skruva isär hela bakaxeln för att kolla så lager å allt e i ordnings, vanligt är att den trekantiga muttern vrider upp sig självt å då börjar det ju att glappa.kolla upp å skriv vad som hänt med hjulingen det blir intressant att höra......

[Onlyhenke]

Garanterat rensad splinesen (kanske att hubben inte satt åtdragen tillräckligt)

Att bakaxeln glappar beror säkert på att trekantsmuttern har tappat spänsten och då kan lager börja nöta på bakaxeln å då blir det nog glapp efter inte så många mil.

Så det man ska hålla koll på är att hubmuttern är ordentligt åtdragen och att trekantsmuttern är också åtdragen massor.
då brukar det aldrg vara några problem

[Cheetah]

Återvänder med uppdaterad rapport:

Fick idag lite mer tid att kolla hur det såg ut, inga skrikande barn och andra familje-medlemmar som är jätte stressade, väntandes i en varm bil 

bakaxeln är fortfarande i ett stycke
Splinesen är rensade på höger sida, trekantsmuttern har jag inte hunnit kolla, men jag kan ta sidan med kedjan på och rubba den ca 5mm framåt, åker hem från semestern i morgon, då hamnar "brum-brum" på släpkärran och sedan bär det av mot garaget och verktygen..  sen vet vi mer i helgen..

Tackar för tipsen sålänge..  återkommer med resultatet 

Mvh
Cheetah

[Narmasil™]

låter ju på ditt senaste inlägg som att dina vänstra lager i själva carriern är helt skrot om du kan skjuva fram axeln... på min raptor var dom helt slut och då gick det kanske att rubba dom 1mm 

Mazel tov!

[p_stman]

Hur i H*****e drar man trekantsmuttern?? min sitter lite löst men jag kan inte dra åt den...

[Kenth]

Fick du ingen haknyckel med i orginalverktygen? Jag hade en till min och då gick det att dra åt den på ett lätt sätt! (Samma haknyckel som du justerar dämparna med)

[Nymoen]

Hur i H*****e drar man trekantsmuttern?? min sitter lite löst men jag kan inte dra åt den...

Kom ihåg att släppa dom 3 små insex skruvarna bakom damasken , Annars går det nog inge vidare