Ämne: Hur frigör man mer effekt på bästa sätt till Linhai 300 Allroad ?

[mats_o]

Stämmer bra det

260 har 19 kusar på pappret mot 300:ans 20.
Sen är ju 260 30 kg lättare så HK/KG är bättre på en 260

Om vi sen lämnar teorin och ger oss ut på vägen så ligger min 260 på runt 7500 RPM på fullgas på högväxeln.
Den indikerar då 75-80 blås så jag tippar att runt 70 är realistiskt

[T]

Så du menar att en 300 Allroad har 2 hästar mindre än 500 Allroad (Cf moto 500)?

Och det skulle skilja 11 hästar på 18 cc?

Vilket papper har du kollat i som säger att det är hela 30 hästar i en Allroad 300?

Att en 260 har 19 häst köper jag.

EDIT: Du skrev kanske fel och menade 20 häst på en 300?
MVH / Benny

[mats_o]

Japp tryckfelsnisse jobbade visst lite extra där

20 kusar ska det vara

[GreenBlood99]

Hej. Är ny i detta forum och denna veckan får jag hem min nya Allroad 300 is 4x4 -10 . Är det samma motor och motoreffekt på den som på dom äldre modellerna, det vill säga "inga strypningar"?. Och om det är samma modifieringar och justeringar man måste göra för att öka effekten som på dom äldre? T.ex klippa bygeln å byta ljuddämpare? eller finns det fler möjligheter på den??

Vi ses i snön

MVH Rasmus

[Buggy]

Hej. Är ny i detta forum och denna veckan får jag hem min nya Allroad 300 is 4x4 -10 . Är det samma motor och motoreffekt på den som på dom äldre modellerna, det vill säga "inga strypningar"?. Och om det är samma modifieringar och justeringar man måste göra för att öka effekten som på dom äldre? T.ex klippa bygeln å byta ljuddämpare? eller finns det fler möjligheter på den??

Vi ses i snön

MVH Rasmus

Samma motor och effekt och samma modifieringar. Bygel fanns det inte på min när jag köpte den 2008 så risken finns att det inte
finns på din heller. Ljuddämpare bytte jag och den vart lite mera dragvillig på låga varv och lite snabbare i axet.Nu när jag bytte koppling på min så blev det en Dr Pulley, hjulingen blev mycket bättre att åka med i terrängen så den rekommenderas.

[GreenBlood99]

Tack för svaret buggy bra och snabba svar gillas skarpt

[Buggy]

Tack för svaret buggy bra och snabba svar gillas skarpt

[Trazan]

Vill minnas att jag läst i nån tidigare tråd att någon använt en trimkam från nån yamaha scooter som ska passa. Sen kan man ju alltid grotta ner sig i vedbodtrimmarens handbok å beräkna ett avstämt avgasrör 
Nån som provat?

[Pv544]

Linhaimotorn är väl en kopia på Yamaha Majestymotorn. Sen om kam och sånt passar har jag ingen aning om, men det kanske det gör. Borde ju även finnas lite att göra åt variatorn, lättare vikter har jag i min. Och annan koppling finns ju också, men om det är värt det vet jag inte.
Jag körde sönder min koppling, blev en ny original då det inte fanns någon annan just då (vad jag visste iaf). Men skulle jag byta igen så blev det nog en Dr Pulley koppling.

Jag gjorde ett halvhjärtat försök med min maskin, större munstycken i förgasaren och en annan ljuddämpare(och flyttat varvstopp).
Men svårt att uppskatta hur mycket skillnad det gjorde för mig, gjorde nog en del för toppfarten och säkert lite vrid också.
Men jag orkade aldrig göra någon fastsättning av ljuddämparen som fungerade, så den envisades med att vibrera loss avgasröret hela tiden. Så nu sitter originaldämparen och munstyckena på igen.
Mitt intresse kring effekten i Linhaien avmättades en hel del när jag köpte min Outlander också kan jag säga. 

Men en sak som man gott kan kolla är hur svetsarna ser ut i avgasröret och i dämparen. Precis i inloppet på avgasröret är det ofta en riktigt ful svetsklump som stryper flödet en del. På min var även anslutningen till ljuddämparen taffligt gjort, satt lite förskjuten så det blev en ful kant för avgaserna att passera. Dock hade min originaldämpare gått sönder lite där man fäster avgasröret, så det blev en ny hylsa där med lite friare vägar in i dämparen.

Jag skulle nog inte ge mig på några större utgifter för att få mer fart i maskinen, då är det nog bättre att kliva upp till en 500cc eller värre.
Jag uppskattar att min Linhai går rätt så tyst och fint nu, sen om man saknar några procent i effekt känns inte så noga.

Och det vore ju trist om man kostade på motorn en massa och trimmade och sen höll inte dom andra sakerna.