Ämne: VARNING

[Bisk]

hmmmm

[-isso-]

JAJJAMENSAN,bakom den skruven i mitten så lossar du på själva spännaren med en liten skruvmejsel genom att skruva skruven medsols.
När du monterar tillbaka sträckaren så ska du bara "släppa" på spännaren alltså inte spänna själv "motsols" då detta självjusteras till rätt spänning.
 

Om man skruvar loss spännaren behöver man oroa sig över att kedja skulle hoppa eller nått? Och när man ska skruva ur den så ska man bara lossa dom 2 skruvarna på sidan eller ska man skruva loss skruven i mitten och släppa på spänningen?  Sen när man ska dit med spännaren så ska man montera den i ihopdraget läge och den justeras när man startar motorn? Vore tacksam om nån skulle vilja skriva en fin beskrivning om hur man gör. Har en 450 -06 som rullat 500mil tycker inte den rasslar mycket alls så kanske är onödigt att byta kedja men är ju orolig över vad man läst om kedjan så vill kolla upp hur spänd den är iallafall

[HIGHSIDER]

Hejsan.
Om du inte har skrammeljud på höger sidav motorn så är det ingen fara.
Om du däremot är å pillar i sträckaren så kan det orsaka att kedjan kuggar om på det nedre drevet om du har otur .
Som jag tidigare skrivit så ska man hålla koll på kamkedjan å de gör man nog enklast genom att lussna så att det inte låter illa från motorn då den står på tomgång
När kamkedjan e kass så hörs det ganska väl då det börjar skramla å låta illa å detta hör man nog även om man inte e så erfaren på området skulle jag vilja påstå.........

[-isso-]

Ok. Då får kedjan hänga med tills vidare, kanske kolla upp den sen när man ska kolla ventilspelet och ändå är igång och river, hur ofta bör det kollas? Den var in på kontroll av ventilspel strax innan jag köpte den och hade då gått 350mil och har rullat ca 150mil sedan dess
Obs om nu kedjan hoppar inom en snar framtid så kommer jag hem till dig och spräcker din katt 
Tack för svaret

[Umbert]

Ok. Då får kedjan hänga med tills vidare, kanske kolla upp den sen när man ska kolla ventilspelet och ändå är igång och river, hur ofta bör det kollas? Den var in på kontroll av ventilspel strax innan jag köpte den och hade då gått 350mil och har rullat ca 150mil sedan dess
Obs om nu kedjan hoppar inom en snar framtid så kommer jag hem till dig och spräcker din katt 
Tack för svaret

Haha... Spräcker din katt! 

[HIGHSIDER]

  Do it just do it 

[HADES]

Att byta kamkedja som hobbymek på en 450 är INTE nåt jag rekommenderar öht.Man ska inte heller "leka" med spännaren utan o veta hur detta utförs.Har man riktig otur så råkar man snurra till på motorn med spännaren borta o då kan jag garantera att kedjan kuggar över på vevaxeldrevet.Dessutom ganska mycket rivning för en hobbymek att ens komma åt att se den nedre märkningen på drevet.För den som är hemma på motorer är d en helt annan femma,men om man måste fråga om hur en kedjespännare funkar o är osäker på d så tycker jag att man ska låta pluskan ta en liten smäll i förväg för att slippa låta den göra det "bigtime" senare istället. .Har man INTE rassel i motorn är troligtvis kamkedjan uppgraderad redan o behöver inte bytas.Men om man börjar höra rassel ska den in akut.Har en mängd olika rasade 450:s på lager,o tyvärr e det rätt dyrt att repa ett ras.Men dessa ras beror i 90% av fallen på kundrelaterade problem,service o underhåll e lika viktigt på en atv som på familjebilen tyvärr.    mvh//hades

[HIGHSIDER]

Med all hjälp som finnes på detta forum är ingenting omöjligt i DINLIvärlden
Helt klart så är det ett plus om man har lite kunskap i bakfickan,men det är ju ändå inte jättesvårt att byta en kamkedja

Så HADES skräm inte upp folk nu så att alla ska tömma pluskorna på verkstan i stället för att skruva själva,de e ju halva nöjet med att åka DINLI

[HADES]

LOL.Nejda,var absolut inte d jag var ute efter.Vi har jobb sa vi klarar oss iaf.
Att man skriver har bevisar ju detta.Hade man varit gnetig hade man ju inte avsl;jat ett jota.

[Ironman]

Med all hjälp som finnes på detta forum är ingenting omöjligt i DINLIvärlden
Helt klart så är det ett plus om man har lite kunskap i bakfickan,men det är ju ändå inte jättesvårt att byta en kamkedja

Så HADES skräm inte upp folk nu så att alla ska tömma pluskorna på verkstan i stället för att skruva själva,de e ju halva nöjet med att åka DINLI

Jo för f-n skräm upp dem

[Umbert]

Med all hjälp som finnes på detta forum är ingenting omöjligt i DINLIvärlden
Helt klart så är det ett plus om man har lite kunskap i bakfickan,men det är ju ändå inte jättesvårt att byta en kamkedja

Så HADES skräm inte upp folk nu så att alla ska tömma pluskorna på verkstan i stället för att skruva själva,de e ju halva nöjet med att åka DINLI

Jo för f-n skräm upp dem

hahaha $$$$$

[HIGHSIDER]

Fan nu får ni sluta innan jag lämnar in min dinli å kollar ringtrycket istället för att göra det själv som jag brukar