Ämne: Spänna kedjan

[Hoffmaestro]

Har inte tid nu, men rullar man bakåt så sträcks ju kedjan men det kanske är tvärtom när man spänner den haha

[stejfaan]

Japp iomed att axeln är oval i "cylindern"

[Hoffmaestro]

Okej, hajar nada men det blir nog bra

[Hoffmaestro]

Kan den där klumpen ha ärjat fast? Händer inget varken när man rullar fram eller bakåt...

[Utopiazz]

Kan den där klumpen ha ärjat fast? Händer inget varken när man rullar fram eller bakåt...

Min satt rätt hårt. Mycket korrosion mellan hubben och fästet.

Jag spände isär fästet med hjälp av två kilar mellan bultarna, sprutade sen in lite 556 (tror jag det var). Väntade en kvart innan jag försökte igen, då funkade det.

[Hoffmaestro]

En dum fråga men jag antar att det ska i friläge!? 

[Utopiazz]

En dum fråga men jag antar att det ska i friläge!? 

Det underlättar
Svårt annars för kedjan att följa med när bakaxeln och dess drev roterar

[Hoffmaestro]

Vart sprutade du in 5-56?

[Onkel-Benz]

När jag hade isär bakaxeln för lagerbyte i höstas så strök jag på ett tunt lager kopparpasta på lagerhuset i aluminium där anliggningsytan är mot plåten i svingen så  den inte ska kunna ärga fast.
Det var lite av samma problem på min innan jag tog isär att det ärgat fast när man skulle till att spänna kedjan något.

[Utopiazz]

Vart sprutade du in 5-56?

Bände isär "tuben" som hubben sitter i och sprutade 5-56 i den glipa som blev. Väntade en stund och kunde sen snurra lite, bända isär igen och lite mer 5-56 så släppte det.

[Hoffmaestro]

Fick loss klumpen men det gick bara att spänna 5mm!?

[Hydro]

En kedja slits ju, vilken som ligger på en Dinli vet jag inte, men gissar på 520 och för kedjorna 520-525-530-532 är max-längden mellan 16 leder 256,5 mm om det är kedja av o-ringtyp, vilket jag förutsätter det vara.
 
Och är kedjan förlängd går den kanske inte att spänna tillräckligt.
Självklart går den att korta med kedjebrytare, men bör bytas då den annars sliter upp dreven snabbt och då typ dubbleras kostnaden.

Kedjeslitaget kan även kontrolleras genom att kedjan dras bakåt bakom bakdrevet, då får inte drevets tänder friläggas.
Isf skulle kedjan bytts för länge sedan.
 
Även dreven slits, vilket i sin tur också kan göra att kedjan inte går att spänna tillräckligt.

Så drivpaketskontroll är inte fel ibland!