Ämne: 26mm toe in!!!!

[tomas l]

trist när det blir såhär men jag undrar om du haft normal belastning på kärran när du mätte toe-vinkeln jag har varit med om att det mäts och ställs in obelastad och då kan det skilja massor mot när den är belastad

[adrian_vg]

trist när det blir såhär men jag undrar om du haft normal belastning på kärran när du mätte toe-vinkeln jag har varit med om att det mäts och ställs in obelastad och då kan det skilja massor mot när den är belastad

Så mätningen sker belastad?

Mental notering; Gör om, gör rätt...

[tomas l]

optimal justering sker bäst med föraren på  eller någon som väger ca lika mycket
det kan avika en hel del men det är avgörande hur hög masinen är och hur hård den är i fjädringen

[adrian_vg]

optimal justering sker bäst med föraren på  eller någon som väger ca lika mycket
det kan avika en hel del men det är avgörande hur hög masinen är och hur hård den är i fjädringen

Ok! Får engagera frun i projektet. 8-)

Edit: Mha frun ställde jag in toe-in igen. Ser inte klokt ut obelastad, men hela framändan på kvadden sjunker i hop nåt groteskt när man sitter på den (ännu lite mer när man bromsar fram) bara, så att toe-in blir 5-6 mm eller så. Cambern fick jag måtta bäst jag kunde med ett vattenpass.

Förutom ökat slitage på framdäcken, är för mycket toe-in skadligt på något sätt?

Kan man lämna in en kvadd på ett ställe som annars bara gör fyrpunktsinställningar på bil? Tankar om det?

[Moonken]

Beror på axelavståndet på fyrhjulingen/quaden och på instrument.

Jag gör bla hjulinställningar på bilar på jobbet och vi har ett nyare instrument
dock är det ju begränsat pga axelavstånd men polaris har jag hört det ska gå på med detta instrument.

fråga går ju alltid lycka till