Ämne: Min 1a ATV Badboy ELITE?

[manneman]

Förresten så har Biltema ett 40 mm luftfilter som passar på originalförgasaren för 119:-

[chefcalle]

ok men ditt gel batteri passade perfekt? du råkar inte ha artikelnumret på det? isf åker jag och byter direkt, är det full-laddat från början?

[manneman]

Japp det är fulladdat från början men kolla katalogen efter 12V 9Ah MC batteri, det har samma mått som original.

Glöm inte att det är lite dyrare men det känns det klart värt.

[SugBritt]

Kul läsning tycker jag Du Mannemannen, vad tror du att det är för effekt i din BB nu när du har fixat o donat så mkt? Grabben min (född -95) har en BB 200 som han piskar ganska duktigt.. Vad Jag vet så är den helt oskruvad sånär på att nålen är lyft till max. Blir det "en ny maskin" av att lägga ner några 100 på lite modds? Vad ska man göra för o få fart i hjulingen åt honom tycker du? Har ingen svets än så jag har inte möjlighet att kapa o mecka med avgassystemet men det kanske finns andra saker o göra?

[manneman]

Just nu står han i träda...
Men bara sen igår! Flödesportning, ny fugge och trimkam är det som står på menyn. Innan alla ingrepp har han 12,6 HK, efter 23,2 och slutligen bör han närma sig 28-30 men sen bör det vara tvärstopp.

Budgetbudgetvarianten är ju att öka på flödet i originalsystemet genom att helt sonika borra 8x 10 mm hål igenom originaldämparen från centrum sett, fila stoppet på tumgasen och bestycka om samt lyfta trotteln till högsta läget samt knäcka av höljet på luftfiltret.

Borrar du sedan upp bensinkranen med ett 6 mm borr och byter slangarna hela vägen till de med en innandiameter på 5 mm så tror jag att det kostade dig en halvmeter 5mm bensinslang på OKQ8!

50-lapp kanske? För 4-5 häst och bättre vrid!

Det lär smälla lite när man släpper gasen men det är bara EGRen som spökar så det kan du skita i!

Väghållningen är en helt annan femma.


Fler tips? www.badboy.forum24.se

[chefcalle]

Jaha manne då var jag tillbaka igen! en liten fråga som låter lite dum kanske, min glykol mätare står på LOW och jag försökte hälla i lite vatten i behållaren till höger om glykolhållaren men det går inte i något vattet, det tar stopp direkt. För själva glykolbehållaren sitter ju fast med stripes, så det måste väl va den till höger man fyller på i? Tänkte även beställa nya däck på måndag men vad menade du med att man måste ändra utväxlingen för annars så skulle den varva galet?

[manneman]

Till höger om glykolhållaren?

Du har ett plaströr på högersidan av maskinen, fyll på med vatten...färdigt...
Du kan aldrig få för mycket då den trycker ut överflödet genom slangen på toppen. Och har du inte fritt flöde i slangen så är det antingen stopp eller å har du en backventil, kolla.

Och beställer du bakdäck med lägre profil än de som sitter på nu så lär han öka i varv. Sätter du på högre däck så minskar han.
Ett 17 drev fram gör underverk.

[chefcalle]

ok det måste vara rätt hållare jag häller i, den sitter ju till höger om hållaren där glykolen är i... behöver jag även dreva om den om jag köper maxxis däck? känner mig kluven på det där med att byta drev eftersom jag inte kan, så om jag slipper dreva med maxxis däck blir det dom, vad kör du med för tryck i artrax däcken?

[manneman]

Man måste våga skruva lite! Maskinen bits inte
Lossa på kåpan till drevet, skruva av, byt skruva på, klart.

Mät höjden på originaldäcket och jämför med det nya helt enkelt, högre eller lägre?

Jag kör med 0,6 men det är lite individuellt med tanke på din vikt etc men starta på 0,5 om du väger 70-80 kg, är du tyngre-mer.
Laborera lite!