Ämne: Sänkning Outlander

[Muc]

Har nu pratat med min åf. och mycket riktigt så har de en kund som har sänkt och breddat sin Renegade och den lär ligga som ett strykjärn längs vägen 

Han skulle återkomma gällande pris på ny kortare fjäder på befintlig dämpare 

Mvh

Blir det inte stötigt om man byter till kortare fjädrar och behåller befintliga dämpare?? 

/Peter

[EcoTec]

Har nu pratat med min åf. och mycket riktigt så har de en kund som har sänkt och breddat sin Renegade och den lär ligga som ett strykjärn längs vägen 

Han skulle återkomma gällande pris på ny kortare fjäder på befintlig dämpare 

Mvh

Blir det inte stötigt om man byter till kortare fjädrar och behåller befintliga dämpare?? 

/Peter

-Dämparna är ju fortfarande ställbara precis som original då man enbart byter ut fjädern, allt detta enligt min åf då denna fråga oxå dök upp i mitt huvud.

Mvh

[larsostman]

Är det någon som kört en sänkt renegade eller outlander?
Är det en trevlig upplevelse??

Har ju tänkt att köra sänkt men med terrängstuk på hjulen typ Bighorn, rädd att det blir allt för direkt med väghjul & sänkning, men jag kan ha fel??

Fler synpunkter?

[larsostman]

Ingen som testat??

[gurra-g]

Två jag känner sänkte sina maskiner i vintras, det blev
rätt bra väghållning ja.
Men dom spände bara ner fjädringen med spännband eller vire,
så dom blev rätt hårda. Det lär nog till kortare fjäderben.

Tobbes maskin.


Cool Renegade.

[larsostman]

Xén va ju ball, det är nog man själv som flyger av innan den välter

Behöver man ställa om Toe om man sänker? Camber är ju fast så den kan man ju strunta i.
Det vore ju bra om det inte är så, då behöver man bara byta fjäderben inför den dagen då man vet att man ska ut i skogen å bryta. Vill inte hålla på å ställa hjulvinklar mellan gångerna, då blir det för meckigt.

[gurra-g]

Det är ingen X, dom fanns inte när bilden togs.
Verkar som det är kolfiber eller look-alike på den.

Ja alla maskiner har ju lite bumpstear, så man ska nog
ställa om toe-in om man sänker.

[larsostman]

Ja, jag var rädd för det.
Men gör man tydliga markeringar på styrstaget så är det ju kanske överkomligt än då.
Undra bara om det är värt det, blir det mycket roligare att köra så är det väl det???

[larsostman]

Hur har det gått, har du bytt fjäder eller har du köpt en sats?

Jag är liiiiite orolig att den blir föööör exakt efter sänkning så att den blir mer nervös än kul, men det kanske bara är en vanesak, kanske blir riktigt askul??

[EcoTec]

Jag håller fortfarande på och ser över de alternativ som finns tillgängliga, är oxå lite rädd att den ska bli orolig på vägen när man monterar sänkningen 

Grundtanken var dock att få en mindre vinkel på drivaxlarna och en bättre väghållning som bonus, men jag återkommer om detta när alla alternativ är genomgångna.

Mvh

[larsostman]

Drivknutar borde ju hålla väldigt mycket längre med flackare vinkel.

Men jag vill kunna byta till de högre org.dämparna snabbt å enkelt om man vet att man ska ut i bushen å åka.

Hur låg vill man att den ska vara då? -10cm eller mer??

[larsostman]

Då har man beställt Engans dämp & fjäderstats


Ser ju rätt köttig ut