Ämne: Allt om Dinli Centhor

[Ironman]

Om du provar att ge fullgas på högen och du har ett kraftigt rasslande i lådan då är det ngt drev som har farit.
Men det märker du om det rasslar och inte driver.
Det har varit ngr maskiner som har haft växellådsproblem bla min egen .

[MrGoose]

Om du provar att ge fullgas på högen och du har ett kraftigt rasslande i lådan då är det ngt drev som har farit.
Men det märker du om det rasslar och inte driver.
Det har varit ngr maskiner som har haft växellådsproblem bla min egen .

Ok, det driver ju precis som vanligt iallafall.. Kör väl tills det blir ett riktigt ras då..!
Det va ju inget som lät när jag provade sist..

[tafflo]

Hej! vad har ni för toppfart på era centhors o vilken hastighet går det att åka bekvämt på grus/landsväg?

[MrGoose]

Hej! vad har ni för toppfart på era centhors o vilken hastighet går det att åka bekvämt på grus/landsväg?

Ca 70 tycker jag är en lagom hastighet..!

[Rackelsmurf]

Hej! vad har ni för toppfart på era centhors o vilken hastighet går det att åka bekvämt på grus/landsväg?

Toppfarten på min med rätt tunga däck är 95-100 enligt gps. Brukar ligga i 70-80 km/h när man "cruisar"

[HADES]

Hörde imorse ett rasslande ljud vid fullt gaspådrag från låg hastighet.... Någon som har nån aning om vad det kan vara...
Försökte lokalisera ljudet och det lät att komma från motorn el. där runt.
Ska ju snart till Nyköpingsträffen och hoppas att det inte är något som ska rasa sönder..

Vad är det för årsmodell du har? Är det en 09:a är det en ny växellåda som behövs.Finns en uppdaterad version med lite längre växeltrumma bl.a.Går på garantin.Är det en 10:a så rasslar det nog mest när du backar,o då behöver den nya blockhalvor,går oxå på garantin.

[MrGoose]

Hörde imorse ett rasslande ljud vid fullt gaspådrag från låg hastighet.... Någon som har nån aning om vad det kan vara...
Försökte lokalisera ljudet och det lät att komma från motorn el. där runt.
Ska ju snart till Nyköpingsträffen och hoppas att det inte är något som ska rasa sönder..

Vad är det för årsmodell du har? Är det en 09:a är det en ny växellåda som behövs.Finns en uppdaterad version med lite längre växeltrumma bl.a.Går på garantin.Är det en 10:a så rasslar det nog mest när du backar,o då behöver den nya blockhalvor,går oxå på garantin.

Det är ju en -09... Hoppas den håller tills efter Nyköpning då, så får åf ta den sen...

[Rackelsmurf]

Har monterat Dial-A-Jet på min maskin nu och det tillsammans med en öppnad luftburk gjorde skillnad, det blir ju inte som att turbokonvertera direkt men ja märkte att den blev piggare genom hela registret. Får se om jag monterar slipon eller öppnar upp originaldämparen, såg att den hade en platta ca 2 dm in, är det någon som provat ta bort den?

[Umbert]

Japp, med den urborrad och nytt munstycke (i mitt fall, du har ju DAJ) = stor skillnad. 

[Rackelsmurf]

Japp, med den urborrad och nytt munstycke (i mitt fall, du har ju DAJ) = stor skillnad. 

De låter bra

[Rackelsmurf]

Så där nu är dämparens strypning borta, det blev rätt stor skillnad nu tillsammans med D-A-J, orkar varva ut bättre och bra klipp från start.

Monterade även en snorkel från DAJ och en från variatorn, nu är det bara en snorkel från luftburken som krävs, verkar ju va rejält trångt i ramen men det kanske går på något sätt, variatorns utblås är nog enklare att få till.

Ska sätta ett plaströr utanpå så det blir lite bättre utseendemässigt

[Grus28]

Hej!
Allt om Dinli 700, här är lite saker som har hänt med min
Has plasten gick det mesta sönder i vintras, blev mest en massa små bitar som flöt runt i blöt hålen man åkte över, sitter nu aluminium durk plåt under hela maskinen lite bredare än orginal

Skärm kanter spricker väldigt lätt när man "råkar" gena vid snäva passage i skogen, eller grenar som sticker ut. Funderar på en lösning där med.

Fotstödet har klarat sig udan stubbar fortfarande, men blir nog en ombyggnad á Umbert med lite moddning.

Var på lång tur en helg, gick inte att starta igen efter ett tag dog mätaren helt...helt död    efter mycket koll på säkringar och kontakter men nä....en snäll mekaniker åkandess en Canam med stål tråd koppla förbi och vipps så starta den men ingen mätare eller blinkers. mätte alla säkringar dagen efter och en stackars 7,5A var kass bytt, och allt funkar kanon.

"Tappat" hela blinkers plasten, gegga inanflör glaset på ena strålkastaren.
Glöd lampor går sönder väldigt väldigt lätt, har bytt två pos ljus, 1st blinkers och en strålkastar lampa på 25h

Sedan är det växel lådan som låter illa på backen, bokat service för det.
Rasslar lite i olje pumps kjedjan (tror jag att det är)

Var nog det hela. annars går den som en klocka!!