Ämne: Allt om Dinli Centhor

[SugBritt]

Att fläkten inte hoppar igång beror på att givaren har en hög tolerans, tror jag hörde 104grader innan den startar fläkten.

[centhor]

Mitt senaste inköp, funkar skitbra!

[p_stman]

är det en avesta vagn???

[SugBritt]

är det en avesta vagn???

Nej, dom är blåa. Tror Kranman är som bilden, röda.

[p_stman]

tyckte den såg så jävla lika ut med hydraul pumpen och spak arrangemanget.

[AtvNerd]

flott ska det va! 

kanske går att önska ett litet filmklipp från en lastning/lossning? 

[centhor]

ja det kan nog bli en film så småningom...

[motorbiten]

Finns det några vänliga själar som kan berätta vilka 27" däck som ni använder på Dinli 700 som INTE tar i någonstans utan modifiering? Vi har testat en hel drös med 27" däck och har kommit fram till att det skiljer upp till 6 cm mellan högsta och lägsta 27" däcket. Högst hittils är Innova Mudgear som mäter 69,5 cm (27,5 tum) vid ett halvkilos tryck.

[MrGoose]

Finns det några vänliga själar som kan berätta vilka 27" däck som ni använder på Dinli 700 som INTE tar i någonstans utan modifiering? Vi har testat en hel drös med 27" däck och har kommit fram till att det skiljer upp till 6 cm mellan högsta och lägsta 27" däcket. Högst hittils är Innova Mudgear som mäter 69,5 cm (27,5 tum) vid ett halvkilos tryck.

BKT Wing och GBC Gator vet jag att det passar.. BKT Wing däcken har väl slutat tillverkas om jag inte misstagit mig, jag har fått tag på 4st BKT 27/12-12, den breddan ska fungera fram också men man kanske får korta fästet till kylslangen på vä. sida..
Gator däcken är ju väldigt små för att vara 27", tom så små att det egentligen är 26:or....!

PS: Detta är provat med orginalfälg, vet inte hur det blir med en eftermarknads fälg, då dom har en tendens att bredda lite mer utåt vilket resulterar i att det kan ta i vid större styrutslag..!

[LW]

Nu har min kommit upp i 1020km/42,5tim och har service beställd på Tisdag. Har fått ihop en liten lista med fel som jag lämnat Åf innan nu så han har möjlighet att fixa delar.

•   Oljetrycks lampan tänds vid varm motor och tomgång
•   Kylfläkten startar inte alltid trots att motorn visar 98-99   grader vid tomgång
•   Om växelreglaget står i P på ojämn mark är det svårt att lägga ur
•   Värmeskydd främre rör (saknas sen leverans)
•   Bult saknas i värmeskydd vid fotplatta
•   Ändrör ljuddämpare lös
•   Ljusinställning helljus, lyser för högt???
•   Kylarslangar Vä sida skaver mot fotsteg
•   Tanklock kass läcker bensin, går ej att öppna då låscylindern släppt
•   Krok till winch (saknas sen leverans)

Tur att man inte stod med helt tom tank vid macken när tanklocket gav upp och gick i baklås   Nån mer som har haft problem med tanklocket??

Hoppas nu att ÅF klarar att fixa allt så man slipper fara på återbesök flera gånger.

[Matte_71]

Finns det några vänliga själar som kan berätta vilka 27" däck som ni använder på Dinli 700 som INTE tar i någonstans utan modifiering? Vi har testat en hel drös med 27" däck och har kommit fram till att det skiljer upp till 6 cm mellan högsta och lägsta 27" däcket. Högst hittils är Innova Mudgear som mäter 69,5 cm (27,5 tum) vid ett halvkilos tryck.

kör med gbc gator 27 tummare utan modofiering men sitter man 2 storväxta personer så vill det ta i lite lätt.

[Cappie]

Hej allihopa.
Är verkligen intresserad och jättesugen på att skaffa en Dinli 700 främst pga priset... har en i släkten som har en Kawasaki Bruteforce 750 som man har testat litegrann.. är det någon här som vet hur Dinli 700 är i motoreffekt jämfört med kawasakin? Har provkört en dinli 700 men i strypt anförande, och den var ju inte sådär jättepigg iaf inte om man kört Kawan... men antar att det är stor skillnad mot ostrypt? Någon som vet o kan dela sina känslor o synpunkter?
Går det tex att få upp en ostryp dinli på bakhjulen? Man vill ju kunna ha lite som leksak med kanske... hehe
Tack iaf för synpunkter
Mvh Håkan