Ämne: Hur har eran CF 500/Goes 520 dag varit?

[SugBritt]

Många trådar om både ditten o datten, därför startar jag en till tråd.
Då jag startat den så tillåter jag allt snack som rör just CF Moto/Goes 520!

Då så, berätta nu hur dagens körning varit. Har den funkat bra eller dåligt? Har du kommit på nån förbättring eller känns det lönlöst att ens försöka med denna hjuling?
//Janne

(Fyll gärna på med bilder på era modds, bara dom handlar om era CF500/Goes 520. Bjud gärna på stilfoton på era hjulingar, roligt för alla att se hur ni andra har gjort.)

[SugBritt]

Min dag idag har endast bestått av att starta o flytta hjulingen i garaget så jag kunde montera av framhjulen då nya däcken skulle monteras. Återkommer med rapport!

Däremot så plogade jag lite härom dan, med mina 27":are. När jag lyfter plogen o svänger fullt så Kan däcken ta i lite i lyskåporna. Har Inte märkt nå mer islag vid offpistkörning, inte fram iaf. Med mig o tanten på så skrapar fotstödet i bak när hjulingen fjädrar ner, detta löses enkelt med vinkelslipen. Har tagit bort en "kil" på ca 3*1cm o sen ca 13cm lång, kanske ska ta lite till så den inte skrapar i när vi åker 2 på.
BKT däcken verkar vara riktigt bra, suveränt grepp i snön. Iaf mot mina 25" Artrax som var för små o som orsakade att hasplåten släpades i snön hela tiden. Inte Hela tiden men när man åkte 2st utanför plogade vägar så Då blev hjulingen låg.

//Janne

[atviggesund]

Då ska jag göra ett inlägg . Hade den till jobbet i dag, ca 4 mil ToR. Gick väldigt bra faktiskt fast jag har fortfarande svårt att lita på den. Sitter nästan och väntar på att nåt ska gå sönder  .

Åkte en sväng till på kvällskvisten och fick slut på bensin och det kan man ju inte direkt skylla på maskinen utan snarare en korkad ägare

[SugBritt]

Idag har jag åkt ca 3mil, blev ett varv runt i skogarna med grabben  Min slang har ju lossnat en gång till mockapären på kröken, fick ju lite avgassmällar då. Bytte till en bättre slang, trodde jag. Den var så bra att den ledde värmen från kröken, genom mockapären ända upp till mojängen som sitter upptill under vänster framskärm. Resultatet är att mojängen nu råkat ut för en härdsmälta 

I morrn åker skiten bort o hade jag bara en adress till nån kines skulle jag skickat både mockapären o mojängen till denne!

Tydligen så blev det så här för att slangen jag satte dit var betydligt tjockare, typ 3-4mm. Kinaslangen var ju så klen så all värme antagligen bara försvann iom att den var så tunn. Tänk på det när eran slang oxå torkar ur o går av, beställ en orginal om ni inte vill få mojängen att smälta som en isglass brevid en gasollåga 

Som sagt, i morrn så! Då åker min dämpare på som jag köpt, har även betällt ett större lågfartsmunstycke så den inte kommer gå magert. Återkommer med mer info.......
Annars så var turen med grabben kalas, soligt o ca 2+ ute 

//Janne

[SugBritt]

Igår åkte dämparen på, EGR? prylarna bort o hjulingen är nu ihopmonterad igen. Men HE...TE vilket ljud det var när man gasade, pinsamt högt är ju bara förnamnet!!! Hade svårt att somna igår natt pga att mina knäskålar fortfarande skallrade långt in på småtimmarna.

Idag så har jag laborerat med insatsen, utan den i så är ljudet så SJUKT Dovt o Mullrigt Sen när man gasar till spräcker man grannens rutor på kåken Med insatsen istoppad så låter den lite mindre dovt o SJUKT Hårt när man gasar.

Har nyss stoppat i insatsen igen, denna gång lite moddad av en kunning vän, nu låter den kalasbra
Insatsen är ju bara ett rör som sitter i slutet på dämparen, röret blir liksom änden på gaveln om ni förstår mig. Den innre delen på insatsen är igen svetsad så den har fått ett "stopp". Sen är det mattematiskt uträknat att 12st 10mm borrade hål i röret (insatsen) motsvarar det igensvetsade hålet eller gaveln. Nu har jag 10st 10mm hål som avgaserna passerar ist för att endast åka rakt i genom bara.

Nu låter den perfekt, lagomt lite men ändå dovt som jag gillar. Nu var ju denna modd enbart för att få bort min halft sönder utbrända orginaldämpare som gick lite varm pga Egr mockapärerna som enbart ställer till elände.
Den har stått på tomgången en liten stund efter jag åkt lite på gården, säg att motorn gått i ca 10min. Ljuddämparen blev knappt fisljummen så jag hoppas att den inte går magert nu, ska hålla koll på det i morrn då vi ska ut o cruisa i skogen.

Nästa projekt blir att montera i en turbo o ett gorillakit    Eller hur, nej då.....! Däremot ska jag testa mina hjul på en Dinli 700, MR Goose ska nog köpa till sin nya Atv o vi ska testa hur stort det går att få på.

Bilder kanske kommer på mitt ljudprojekt, det blev iaf riktigt bra till slut!
//Janne

[atviggesund]

Har kört hela dagen idag och den har funkat kanon  . Körde med skjuts samtidigt som jag drog ett litet släp med syskonbarnens atv på och den bara tuffade och gick. Känns skönt att kunna lite på den igen

[blender]

Var precis ute en sväng på åkern, ca 3-4 dm Blötsnö !! Bara sprutar snö överallt.hehe... Hade dock plogbladet på å snön bara skvätte tebax upp på mig   Provade utan 4x4 i.... De gick inte å ta sig fram då... Men när jag kopplade i 4x4 så var de bara å hålla i sig !!   

Bara att konstatera att den gör sitt jobb när de är snö å skit ute... Maskinen fungerar som den ska... Lite dåligt laddat batteri, var ju tvungen å dra igång den men de gick de med...

Synd å skam att de inte bor fler med ATV runt området där jag bor...javascript:void(0);

[SugBritt]

För mig så har vi varit o kört hela helgen, som flest blev vi 8-9st som träffades o körde. Nu när jag har mina 27"are på så flyter körningen Mkt bättre, i 4dm snö så drar den sig fram förvånansvärt bra. Dom flesta av mina åkpolare åker antingen Can Am eller Polaris o dom kommer inte fram så mkt bättre än jag gör, bara fortare .

Om jag lägger mig först o spårar så blir inte hastigheten lika snabb som tex Can Amén spårar, dom har ju Betydligt mer snurr på hjulen än vad min CF klarar, däremot om man testar att köra ut i okörd snö,utan att spinna kommer jag minst lika lång som dom med dubbla effekten. När det börjar att slira så kommer jag ju inte så långt, då äre bra o ha effekten på hjulen!


Jag har hittat dämpare som ev ska inhandlas till hjulingen, nyfiken o testa om jag kan få samma-lika komfort som dom dyrare maskinerna har. Återkommer ang. detta!

Annars är jag hur nöjd som helst med min CF ED, som sagt har inte snabbheten med kvaliten att göra, även fast det vore roligare att kunna axxa som en 800cc gör. Nu är ju inte det mina 500cc som drar ner märket i skiten utan alla fördommar som fortåkarna ofta bidrar med, till skogs så har jag kört på samma ställen som alla andra o jag är nog den som meckat minst av gänget, för jag har inte rört 1 enda skruv i vinter tror jag. Inte för nån reparation iaf!

Over and Out

[Ygger]

Har bytt mina nedslitna orginal däck mot 26" Mudlite XTR. Blev lite tröttare så nu blir det mecka avgas och förgasare. Dial-a-jet och hemmameckat avgas lutar det åt. Funderar också på att pilla dit variatorfjädern som jag haft legat i ett år nu, har dock hört från vissa att man lätt kan bränna remmen då?

[p_stman]

"atvavesta" här på forumet har kört sin maskin flera hundra mil med variatorfjäder på sin maskin, slitaget på hans rem går inte ens att mäta sig till.. = nästan 0 i slitage

du kan nog slänga dit fjädern utan att vara orolig över något.

[Pegazus_Online]

jag har monterat dit annan fjäder och bytt rem men inte vikter och jag kan säga utan att ljuga att remmen håller betydligt längre än med orginalfjädern men det går inte att hastighetsåka långt (ligga runt 90 km/h) för när den varvar fullt så rullar remmen för löst och delar sig, exploderar rättare sagt men det är ingen fara om man drar fullt i några km men min höll inte mer än ca 5-6 km.

[Ironman]

Idag har jag åkt ca 3mil, blev ett varv runt i skogarna med grabben  Min slang har ju lossnat en gång till mockapären på kröken, fick ju lite avgassmällar då. Bytte till en bättre slang, trodde jag. Den var så bra att den ledde värmen från kröken, genom mockapären ända upp till mojängen som sitter upptill under vänster framskärm. Resultatet är att mojängen nu råkat ut för en härdsmälta 

I morrn åker skiten bort o hade jag bara en adress till nån kines skulle jag skickat både mockapären o mojängen till denne!

Tydligen så blev det så här för att slangen jag satte dit var betydligt tjockare, typ 3-4mm. Kinaslangen var ju så klen så all värme antagligen bara försvann iom att den var så tunn. Tänk på det när eran slang oxå torkar ur o går av, beställ en orginal om ni inte vill få mojängen att smälta som en isglass brevid en gasollåga 

Som sagt, i morrn så! Då åker min dämpare på som jag köpt, har även betällt ett större lågfartsmunstycke så den inte kommer gå magert. Återkommer med mer info.......
Annars så var turen med grabben kalas, soligt o ca 2+ ute 

//Janne

När slangen smälter så brukar det bero på att ventilen pajjat.
skakar du på den så skrammlar det .
el så har bitarna farit bort.