Ämne: tips vad jag ska kolla, dinlin startar inte

[Ironman]

Ps fick ju inte toppen förrän 1,5 v sedan

[BOB]

Jag väntar på motorslipen ska fräsa in ventilerna han sa att han skulle försöka hinna idag 
Hoppas på det.

låter bra det...
adolfsson är bara lite otålig.. han vågar visst inte köra själv :

[Adolfsson]

Jag väntar på motorslipen ska fräsa in ventilerna han sa att han skulle försöka hinna idag 
Hoppas på det.

låter bra det...
adolfsson är bara lite otålig.. han vågar visst inte köra själv :

Ja va bra.... för jag vågar inte åka själv i mörkret...fast nu när det blivit sommar tid är det ju ljusare kanske vågar mig ut en runda :

[Ironman]

Den är nu skickad så att du slipper vara ensam.

[BOB]

Fortfarande problem.....
toppen har nu renoverats och bytt det mesta i. satt ihop och startade och körde den ca 1 minut i 2 omgångar, startade lätt och gick fint. Plockade sen av och kollade ventilspelet igen och allt var bra, sen när jag satt tillbaka tank och plast och ska ut och köra så tänder den till och sen vägrar den starta..

Har efter detta haft isär förgasaren och rengjort allt, kollat ventilspel en gång till och det är ok, bytt cdi box. Den har gnista men surar ner sig väldigt fort. Så fort jag försöker starta rinner det bensin i slangen under förgasren. Inget teckan på att starta alls.


tips på vad jag ska kolla?

[degklumpen]

tror nog du får plocka ut förgasaren tyvärr,det sitter nog skit på nålen så den inte stänger helt.
det kan räcka med en liten flisa eller nåt så blir det inte tätt.
den flödar över,därför rinner det ur slangen undertill...

[Ironman]

Du kan även kolla så att nålventilen inte har en sk midja på sig då håller den inte heller tätt.
Det kan bli så när den har gått långt.
När du har ahft isär den så provblås i ledningen till gasaren (utan flottörhuset på)Samtidigt somm du håller gasaren omväxlande upp och ner då ser och hör du om den är tät.

[Matte_71]

Du kan även kolla så att nålventilen inte har en sk midja på sig då håller den inte heller tätt.
Det kan bli så när den har gått långt.
När du har ahft isär den så provblås i ledningen till gasaren (utan flottörhuset på)Samtidigt somm du håller gasaren omväxlande upp och ner då ser och hör du om den är tät.

kolla även så att alla munstyckena sitter fast ordentligt.

[BOB]

Har kollat allt det ni säger när jag hade isär förgasaren. Men får testa att ha isär den igen. Finns det inget annat det kan vara utanför förgasaren, har haft isär den 2ggr och rengjort och inte hittat några fel vad jag kan se.....

[Matte_71]

Har kollat allt det ni säger när jag hade isär förgasaren. Men får testa att ha isär den igen. Finns det inget annat det kan vara utanför förgasaren, har haft isär den 2ggr och rengjort och inte hittat några fel vad jag kan se.....

hejsan har du kollat så att inte säkringen gått på startrelät eller nån annanstans.

[BOB]

hmm hur menar du med startreläet? Jag har moddat dit ett startrelä till en traktor som tål vibrationer och jag har gnista på stiftet och motorn går runt.

har haft isär förgasren idag väldigt grundligt och undersökt och rengjort allt in i minsta detalj och kan inte hitta något som inte stämmer.
det enda konstiga med förgasaren är att det rinner i "skvallerröret" under förgaseren när man kör på startmotorn, men ändå så fungerar flottören.

det som är konstigt är att den inte har någon tendens till att starta alls även att den har bra gnista och den surar ner sig.

Gick bra och sen helt plötsligt helt död. Var likadant innan topp renoveringen också.

[Matte_71]

hmm hur menar du med startreläet? Jag har moddat dit ett startrelä till en traktor som tål vibrationer och jag har gnista på stiftet och motorn går runt.

har haft isär förgasren idag väldigt grundligt och undersökt och rengjort allt in i minsta detalj och kan inte hitta något som inte stämmer.
det enda konstiga med förgasaren är att det rinner i "skvallerröret" under förgaseren när man kör på startmotorn, men ändå så fungerar flottören.

det som är konstigt är att den inte har någon tendens till att starta alls även att den har bra gnista och den surar ner sig.

Gick bra och sen helt plötsligt helt död. Var likadant innan topp renoveringen också.

hmmm okey har den gått nånting med det startreläet innan? om du rycker sadeln o testar att starta blåser det ur din fugge?