Ämne: Bygga CDI trim

[MaxMekker]

Beträffande programmering av en box så kan man inte göra detta i VB-likn språk, det måste ju till en uC, däremot gränssnittet för att ändra i uC´n har jag en grund för redan så den behöver ingen göra, som inte har lust:)
/B

Programere i høynivå språk som Basic, c++ osv går helt fint mot AVR og andre uC

sjekk Bascom

Har brukt det i mange år og det funker som en drøm.

Code i assembler er noe herk da det blir menge linjer med kode.

RH

[benring]

Ja men inte i VB-språk då detta är endast för windows.

Basic funkar men inte Visual Basic.

[STENE]

Ja men inte i VB-språk då detta är endast för windows.

Basic funkar men inte Visual Basic.

Säg inte för mycket. Det finns en uppsjö av compilatorer som klarar att översätta alla möjliga programspråk till maskinkod. Om de klarar VB eller inte vet jag inte men jag kör BASCOM vilket inte precis som du säger basic men inte VB. Men det är mycket troligt att det även finns för VB.

Men det känns som om vi är på väg bort från tråden.. Skit samma vad som finns eller inte nu fokuserar vi på att hitta en lösning.

Skall vi bygga en egen box eller ett "piggyback" system (tror jag det kallas när man stoppar in en extra box som ändrar signalen till de befintliga systemet).

[benring]

Jag vet inte vad som är enklast, boxen som finns har ett varvstopp(det som tydligen ligger på 7500 rpm) men jag vill inte varva mer än så oavsett.

Den som programmerar får avgöra detta tycker jag, mig spelar det ingen roll, vi får ta det som är enklast.

OM det finns compilatorer som översätter visual basic 6 till kod som passar en PIC eller AVR så kan även jag koda en sån.

/B

[STENE]

Fördelen med en egen box är att vi slipper tänka på hur den befintliga boxens tändkurva funkar samt at lista ut hur vi skall simulera signalen insignalen till den befintliga boxen.

Men vi slipper att bygga elektroniken för att skapa gnistan via spolen om vi behåller de befintliga.

Vet inte riktigt vad som är "värst"...

Kanske dax att planera upp en helg hos fyrhjuling.se (som sagt att de kan hjälpa till med lokal och deras kunnande) och labba vidare.. Frågan är ju bara när man skall få tid för detta..

[benring]

Jag undrar om det inte e enklare att bygga elektroniken för att få gnista än att bygga på den gamla boxen...

Att ladda upp spolen o sen fixa gnistan är ju lugnt.


/B

[benring]

Ok, tjena på er!

Jag har precis fått mail från vår käre programmerare, som var lite otydlig sist han mailade och skrev att han, komiskt nog, tappat gnistan

Han kände så då och efter det mailet tog han beslutet att göra nått KUL o så satte han sig och kodade hela natten, vilket resulterade i en nästan färdig box, som nu ska få sig lite schysst kretskort

Så, vi kan avvakta lite till o se vart detta leder, tycker jag iaf!

STENE: Du kan komma förbi mig o hämta munstycket när du vill, det ligger i gången där hojen står, på mina värmeloggs:)
Ring mig om du inte hittar det.

Priset? Att du ser till o haka på ut nästa gång det är körning    
(åter till tråden nu)

[STENE]

eller så ser du till att ta med dig munstycket till jobbet någon dag så kan jag komma förbi och luncha med dig.

[benring]

Lunchdejt med stene

PM :!:

[benring]

Tänkte bara ge er tändboxsugna en uppdatering på läget:

Den första hårdvaran är nu ihoplödd!!

Dvs, vi har en tändbox, som nu ska programmeras korrekt

/B

[Rohnny]

Tänkte bara ge er tändboxsugna en uppdatering på läget:

Den första hårdvaran är nu ihoplödd!!

Dvs, vi har en tändbox, som nu ska programmeras korrekt

/B

Låter roligt. Håper ni holder hva ni lovat , at dela!

[Rohnny]

Noe nytt på denne fronten? Har vært stille end stund nå.
Andre ser sikkert like spente som jag