Ämne: Spänna fast hjuling på kärra

[LAHA]

Jo den duger, men man måste spänna hjulen mot den! Det är alltså inte godkänt att spänna i ram eller A-armar eller dragkrok, inte heller winsch 

[Narmasil™]

verkar märkligt... för när jag har transporterat vissa maskiner/bilar och jag har sett andra som gör också så har dom då inget hjulstopp, utan bara tillräckligt med kättingar/spännband bakåt då så säga ska ju tåla dubbla bilens vikt... och hälften framåt och åt sidorna eller hur det nu är (längesen jag gick i skolan) 

Men visst kan polisen reta sig på idiot fel... som när jag spände fast en maskin så passade det mycket bättre att dra kättingarna rakt åt sidan och dom tyckte det skulle kors spännas... jag fick spänna om och det blev väldigt mycket sämre tyckte jag, men dom var nöjda  jag sa även att det ser ju inte klokt ut och den ena polisen såg ut att hålla med men regler var regler tydligen

[TommyBoxster]

Lastsäkring är viktigt!

SURRNING du kan surra fast vilken last som helst i stort sett dvs bara nog många spännband används och grundregeln med lastvikten uppfylls, dvs hela lastvikten framåt / Halva bakåt och åt sidorna, väldigt svårt på ett rullande föremål, därför kompleteringsklossar man ofta.

LASTINTYG, dvs den last som avsees har ett specifikt lastintyg som är noga utprovat. du kan även göra ett eget lastintyg för din last men de krävs att du gör egna lastviktsberäkningar, man använder ofta lastintyg för att slippa så förbannat mkt spännband! tex vid biltp då en hjulaxel skall klossas osv

LÅSA lasten då skall låsningen klara dubbla lastvikten framåt/uppåt/bakåt, hela åt sidorna (ex på låsning tex container)

så för er som använder er av surrning av er 4hjuling så skall surrningen alltså klara hela lastvikten framåt / Halva bakåt och åt sidorna,
de löser man genom att fästa ett band framtill mot framstammen(jag använder vinschen) ett rejälare baktill samt ev ett för sidokraften. lås P-bromsen!

eller så kan nogon som ids göra ett lastintyg och dela med sig så kanske de visar sig att de räcker med ett spännband? :

[Narmasil™]

eller så använder man sunt förnuft ta ett lagom grovt spännband och sen när du spännt fast den så tänker du "kan den åka dit? nae... dit då? nae... BRA!"

kan även lägga till en sak till ovan... ska fyrhjulingen transporteras på kärra på internationellt vatten så ska den tåla full vikt även bakåt och åt sidorna 

[Annala]

Bara spänna framhjulen bakåt och bakhjulen framåt. då kommer den inte nånstans. så spänner jag rallybilen när jag transporterar den.

[Goofy_85]

Bara spänna framhjulen bakåt och bakhjulen framåt. då kommer den inte nånstans. så spänner jag rallybilen när jag transporterar den.

de e ju de bästa. då kommer de inte en mm nånstans

[DanielN]

Va? Duger det altså inte med parkeringsbromsen 

[goes]

Det finns regler för hur man spänner fast rullande last: Ett hjulpar skall spännas mot hjulstopp som är minst 1/3 höjd av hjulet. Alltså hjulet skall spännas fast och inget annat   Böter för bristfällig fast surrning av last är ju inget kul 

Konstigt, jag blev stoppad i en trafikkontroll, polisen som kollade körkortet frågade den andra hur lasten var surrad.
- Exemplariskt blev svaret

Jag hade maskinen fastspänd i mitten av släpen dvs inget hjulpar mot någon stopp. Ett spännband som drog frammåt och ett som drog bakåt. Jag vet dock att det är viktigt att maskinen inte kan förflytta sig i sidled, en jag känner höll på att förlora körkortet eftersom skotern han hade på släppet kunde glida i sidled.

[W3D3R]

Gäller bara att man fyller släpet helt med maskiner så kommer dom ingenstans

[beavlon]

Helt riktigt som svar i tråden.....
Hela vikten framåt och halva åt sidorna o bakåt ska lasten kunna utsättas för!

Ja brukar sätta den mot lämmen fram på släpet och spänna den framåt och bakåt, polisen har då aldrig klagat på fyrhjuling eller skoter när jag blivit stoppad.
Skulle dom vilja bötfälla dig, skriv inte på böterna=erkänna, ta istället en bild med mobilen eller kamera på plats så du får datum och klockslag på när, och framför allt hur du har lastat, när du inte skriver på böter måste dom dra dig till domstolen o med dina bildbevis på plats me polisen så kommer det aldrig att hända.
Såvida du nu inte lastat helt åt helvete   

F.d lastbilsförare med många poliskontroller av last bakom sig   


(Roliga med last är att du får lasta hur högt du vill så länge lastsäkringen klarar av det ovan nämnda, jag har aldrig fått svar av polisen dock när luftfartsverkets regler träder i kraft   

[Ron]

Lastar väl inte riktigt då men därimot så står det stadigt. Har en kraftig stropp om dragkroken på hjulingen och drar "ändarna" på stroppen till dom yttersta krokarna (och hur mkt pallar dom om det tar tvärstopp  ) bak på kärran, sätter spännband bak i racket och ner i kärran till öglor. Fram sätter jag också stropp i ramen på kärran och kopplar i winchen. Tackvare att bakre stroppen har perfekt längd så står hjulingen mitt på kärran när den är fastspänd. Rock steady!! 

[Dar'Xol]

Va??? MÅste man spänna fast