Ämne: Klent med startström

[gurra-g]

Koppla in ett bilbatteri och testa då,
med startkablar.

[atviggesund]

Koppla in ett bilbatteri och testa då,
med startkablar.

Jo tänkte testa det lite senare

[gurra-g]

Låter inte bra om batteriet sjunker till 5v.

[atviggesund]

Låter inte bra om batteriet sjunker till 5v.

Testat nu med ett annat atvbatteri. Blev samma sak. Sjunker till 7 volt. Mart hade typ samma fel. Ska testa att koppla förbi startspärren i morron och hoppas att det löser felet.

Nån som vet vad den svarta lådan som sitter i förvaringsfacket är för nåt. Går ju en massa tjocka kablar dit också

[Pizzaface]

Tror att det är start reläet som knasar. Testa att bygla reläet med en skruvmejsel eller liknande. Går startmotor runt , då är det reläet som knasar. Troligen har det rostat lite inv så att det för dålig kontakt inv. Dom är inte täta mot vatten fukt mm.

[atviggesund]

Tror att det är start reläet som knasar. Testa att bygla reläet med en skruvmejsel eller liknande. Går startmotor runt , då är det reläet som knasar. Troligen har det rostat lite inv så att det för dålig kontakt inv. Dom är inte täta mot vatten fukt mm.

Har redan testat med samma resultat

[Dan]

Den svarta lådan i förvaringsfacket är styrboxen till winchen

[TeSe]

Hej
för er som inte har det så finns servicemanual och el-chema till CF-MOTO här

http://www.weather.pwp.blueyonder.co.uk/QZ500e%20wshop%20manual1.pdf

http://www.weather.pwp.blueyonder.co.uk/QZ500e%20Wiring%20Diagram1.pdf

/Tese

[mliljedl]

Hej
Tror inte så mycket på rost/ärgbildning ..min är kanska ny har inte kört mer än 32mil med den och den är inomhus för det mesta..men hade problem med magneten när den var helt ny troligtvis så har dom startat den med för hög spänning på fabriken eller nån annanstans så jag fick byta den..tror att något mer som fått stryk med..

/Tese

Min hade samma problem att den klickade i relät ibland. Så jag skruvade upp kopplingarna på relät och rengjorde och bytte koppar muttrorna och brickorna, till vanliga metall brickor och muttrar. Detta eftersom jag hade haft upp och rengjort 2 ggr tidigare för samma fel. Och efter det så har det funkat. Och detta var när maskinen var körd upp till 150mil.

Jag har ioförsig en odes 400cc, en billig kinamaskin.

[atviggesund]

Har äntligen gjort lite framsteg. Batteriet har fått stå och blåladda i ett dygn med en mc-laddare. Fick sen stå i ett par dagar för att se om det höll laddningen vilket det gjorde. Visade på 14.19 volt men var en tveksam multimeter jag testade med så jag tror inte att det stämmer så bra. Hur som helst så satte jag dit batteriet och det var en jäkla snurr. satte dit en riktig multimeter för att kolla hur mycket spänningen sjönk vid start. Gick ner till ca 11.5 volt så allt verkade ju frid och fröjd. Fick puttra på tomgång ett par minuter sen stängde jag av och skulle testa igen. Den var lite tjurig eftersom den bara var halvvarm så den startade inte direkt och redan efter ett par försök så orkade den inte dra runt motorn och spänningen sjönk till ca 8 volt vid startförsök men inget klickande relä iaf. Antingen så är ju batteriet kass ändå även fast det är nytt men testade ju ett annat batteri förr som det fanns kräm i och det blev samma resultat eller så är den väldigt kinkig på antalet volt

[gurra-g]

Batteriet måste belastningsprovas, hur många volt det har
obelastat säjer ingenting om dess skick. verkstäder brukar
ha utrustning för att testa batterier.

[atviggesund]

Har hittat problemet. Vinschen ligger och stjäl ström på nåt sätt. Kopplar jag bort vinschkablarna från batteriet så snor den igång direkt  . Inte hittat någon orsak eller lösning än men känns bra att hittat felet