Ämne: "Sprängd" variatorrem

[atviggesund]

Skruva kan jag så d e inga problem och jag har bytt rem ett par ggr tidigare utan att felet har uppstått.

Hur som helst. Var ut och mekade lite nu och upptäckte en väldigt konstig grej. Kan börja med att säga att det var ubsolut inget fel på några splines utan allt satt perfekt. Tog bort variatorerna och remmen. Gjorde rent främre variatorn ordentligt i fall att det skulle vara nåt sånt som spökade. Satte ihop skrotet igen och den växlade kanon. Upptäckte att jag hade råkat vända remmen åt fel håll. Inga problem tänkte jag och vände på remmen igen men då växlade den konstigt igen  . Bort med remmen igen och dit med den. Tänkte om den hamnat fel på nåt sätt men fortfarande lika. Gör om samma sak för tredje gången men hjälper inte.
Testar då bara för kul att vända remmen åt fel håll igen och vips så växlar den kanon igen.

Så min slutsats är att antingen går det troll i maskinen eller så är det en väldig slump att det blir så här. Vad göra? Blir inte klok på d här alltså

[Edholm]

Kan vara så att remmen behöver "köras in" också. Det här gäller i princip alla CVT-transmissioner, moped som snöskoter som fyrhjuling. Under ca 20 mil så ska remmen köras lugnt och sansat, utan några hårdare belastningar (inga vedlass genom träsken, mao). Remmen kan annars bli "glasad" på greppytorna, och det är därför det blir bättre när du vänder på den. Alla remmar "glasar" (blir hala) något när de är nya, men det försvinner med inkörningen. Som det var sagt i någon annan tråd, så kan även variatorskivorna bli "glasade", och då får man putsa dom med fin våtslip 400 eller 600 för att få bort den glatta beläggningen som de inte har från fabrik.

[Pizzaface]

Konstigt. Jag tänkte just på variator vikterna. Det kan ju vara skit där om man har kört i djup lera mm vilket leder till att den inye driver som den ska. Men nu skrev du att allt är ren gjort. Har inga tips eller ideér till dig tyvärr. Lycka till och skriv gärna om du hitta felet.

[atviggesund]

Tänkte också på att skivorna måste putsas. Gjorde det samtidigt som jag bytte fjäder förut. Grejen är den att när remmen sitter åt rätt håll så är den väldigt slapp men vänder jag den så är den spänd och fin 

[atviggesund]

Trech har återigen visat sin hjälpsamhet och troligtvis hittat problemet. Visade sig att remmen antagligen var felmärkt och att rotationsriktningen inte stämde. Nu sitter remmen åt "fel" håll och då funkar allt kanon. Ska testa ett tag får vi se.

Tusen tack till Benny och Mika på trech. Ni är kanon 

[Pizzaface]

Hahahah! Jag lider med dig! Hoppas det fungerar nu! Du är ju garanterat snabbast på forumet på att byta rem iallafall.
Lycka till!

[atviggesund]

Ja man har ju fått in snitsen på att byta  . Nu går bettan kanon iaf. Bättre än någonsin faktiskt. Växlar perfekt. Har beställt ett DAJ som kommer i morron. Ska monteras omgående. Hoppas på bra resultat 

[Mackan_450]

den kanske sitter fel på fler cf

[atviggesund]

den kanske sitter fel på fler cf

Ja det är ju risken  . Troligen därför den förra remmen gick sönder för mig. Om nån har samma problem som jag hade så kan det vara värt att kolla hur remmen sitter

[gurra-g]

Jag har svårt att förstå hur fel rotationsriktning på remmen
kan göra så stor skillnad.

[atviggesund]

Jag har svårt att förstå hur fel rotationsriktning på remmen
kan göra så stor skillnad.

Ja samma här. Borde ju inte spela nån roll alls men alla gånger jag satt remmen åt rätt håll (8 gånger)så har det inte funkat alls men så fort jag vänder på den (4 gånger) så funkar det fint 

[nr1strange]

Min rem slitits sönder också. Surt. Tur att man bara var 150meter från hemmet. Vart orolig att det var något annat.
Kom med ingen förvarning. körde i skogen. så det gick inte fort.

Bytte den för ca 15mil sedan. Man undrar ju varför.
Den satt rätt.

fick klippa den för jag skulle få bort den.
Det är en Dayco HP2032 rem.