Ämne: Rösta mot förslaget om förbud för ATV på allmän väg!!!

[PEPPE]

Skönt att höra att VV är på rätt spår iaf. och inte är för ett förbud. Nya numret av Atv-Quad har ett bra reportage om detta också. De har ringt upp vår käre vän Niklas på MM och berättat om vilka sakfel han hade i sitt uttalande. Han hade beklagat att det blev så här och erkänner sina fel. Sedan fick ju även TT en känga som ju skickade ut telegrammet till alla hungriga tidningar utan att ens kolla upp om det hela stämde. Fan vad amatörmässigt gjort alltså.

Synd bara att  detta beklagande inte kommer ut till "Svenssons" vetskap. Tidningarna borde dementera och förklara vad som har hänt. Jag ska skicka ett mail

[LAHA]

Däremot har man talat om att de 4-hulingar som är byggda som terängskotrar har sämre köregenskaper på väg och att det borde finnas möjlighet att få särskild utbildning på dessa fordon.

Min predator är reggad som terrängskoter, skulle den ha sämre köregenskaper än en predator som är reggad som MC? Tror inte de va... 

Men jag tar gärna en utbildning om jag sedan får använda den på vägen, till o från jobbet 

Det är avsaknaden av effektiv färdbroms på alla 4 hjulen med fotbroms som skiljer mest om vi snackar om köregenskaper, det ska finnas på alla vägreggade men finns inte på terrängreggade   

[Martin]

Däremot har man talat om att de 4-hulingar som är byggda som terängskotrar har sämre köregenskaper på väg och att det borde finnas möjlighet att få särskild utbildning på dessa fordon.

Min predator är reggad som terrängskoter, skulle den ha sämre köregenskaper än en predator som är reggad som MC? Tror inte de va... 


Men jag tar gärna en utbildning om jag sedan får använda den på vägen, till o från jobbet 

Det står ju faktiskt byggda som terrängskotrar
Dom verkar anse att det är modell och inte reggningen som spelar roll.
Inte riktigt rätt det heller. Inte det som är problemet, utan att det reggas maskiner som inte verkar ha genomgått någon som helst säkerhetskontroll. Läser ju om skräckfall där man tappar hjul osv.
Tänk om man kunnat sälja bilar med samma kvalitetskrav.

[Spiricom]

Däremot har man talat om att de 4-hulingar som är byggda som terängskotrar har sämre köregenskaper på väg och att det borde finnas möjlighet att få särskild utbildning på dessa fordon.

Min predator är reggad som terrängskoter, skulle den ha sämre köregenskaper än en predator som är reggad som MC? Tror inte de va... 


Men jag tar gärna en utbildning om jag sedan får använda den på vägen, till o från jobbet 

Det står ju faktiskt byggda som terrängskotrar
Dom verkar anse att det är modell och inte reggningen som spelar roll.
Inte riktigt rätt det heller. Inte det som är problemet, utan att det reggas maskiner som inte verkar ha genomgått någon som helst säkerhetskontroll. Läser ju om skräckfall där man tappar hjul osv.
Tänk om man kunnat sälja bilar med samma kvalitetskrav.

Håller klart med. Det verkar inte finnas någon kvalitetskontroll alls när maskinerna kommer in i Sverige.

[Rickard Marklund]

Håller klart med. Det verkar inte finnas någon kvalitetskontroll alls när maskinerna kommer in i Sverige.

Det gör det nog inte på bilar heller.
Snart har vi Kinesiska bilar här, förmodligen med tveksam kvalitet, men de kommer ändå att sälja tack vare det låga priset.
Förmodligen kommer ingen att hävda att Kinesiska bilar skall ha en egen "bilklass" för att bli godkända, utan de behöver bara uppfylla de krav som ställs enligt EU:s regelverk.

Precis som med fyrhjulingarna.

Jag anser att Motormännens pressmeddelande fick ett oproportionerligt stort genomslag, delvis p.g.a TT:s obefintliga källkritik, och att det var grundat på Niklas Stavegårds okunnighet.

[AtvNerd]

Detta tas upp i nya atv-quad "tidningen" eller var det terrängmagazinet...?

[dek]

 
Under år 2006 omkom 1 person vid färd på väg med 4-hjulig motorcykel. År 2007 var antalet 3 och i år har hittills ingen omkommit. Däremot har i år minst 4 personer omkommit på 4-hjuling som varit registrerad som terrängmotorfordon.

Med vänlig hälsning

Thomas Lekander

Vägverket
78187 Borlänge
Röda vägen 1
www.vv.se
0771-119 119

Fick detta svar!!!!!!!!

Dek

[T]

Ja, det va ju det som stod i den excel-fil som postades några sidor bak.

Låter bra att folk kör med förnuft på vägarna, så vi kan hålla siffran 0 året ut

MVH / Benny

[PEPPE]

Under år 2006 omkom 1 person vid färd på väg med 4-hjulig motorcykel. År 2007 var antalet 3 och i år har hittills ingen omkommit. Däremot har i år minst 4 personer omkommit på 4-hjuling som varit registrerad som terrängmotorfordon.

Med vänlig hälsning

Thomas Lekander

Vägverket
78187 Borlänge
Röda vägen 1
www.vv.se
0771-119 119

Fick detta svar!!!!!!!!

Dek

Detta svar borde man skicka till landets alla motorjournalister.

[Mackan_450]

det stod att det var 3 dödsolyckor med vägregistrerad 4hjuling på 16 år

[(ಠ ›ಠ)]

Nått jag tycker är att dom maskiner som är byggda för väg från fabrik ska få köras på väg men inga andra ! Dom andra maskinerna är byggda för USA och terrängen! En fyrhjuling är alltså oftast inte byggd för asfalt! Tycker det borde vara en regel på att maskiner som körs på väg ska vara sänkta! För en hög fyrhjuling är det lätt att välta med om man är oaktsam! Det som jag tycker är det bästa som skulle hända för Sverige är att det skaffar fyrhjulings leder det finns många mil skoterleder som bara står oanvända  på sommaren! Tycker terräng skydds lagen borde ändras! Som sagt dom flesta maskiner är byggda för terrängen! Det är min åsikt om saken 

[Mackan_450]

Då måste ju förslaget du vill ha gälla höjda bilar också eller ??