Ämne: Dagens bild!

[barossa killen]

byggt dragkrok till hjulingen idag 

[QuadMaster]

fräste lite idag med grabbarna

[Psy]

då bjuder jag 7000!

nya hojen

skulle igentligen byta ut hmf röret mot orginal systemet (satt ett helt HMF rör på när jag köpte den) idag men blev en bakrams sänkning istället när jag kännde vikt skillnaden på hmf röret mot orginal och utseende skillnaden ångrade jag mig, farsan får stå ut med lite motorljud totalt sänkte jag ungefär 20 mm i bak kant på den!
urkapning ur ramen

sry för dom dåliga bilderna, har lånat ut kameran.



imorgon blir det till att bygga styrdämpar fäste uppe vid styret helst, men osäker på om de går för ska nog korta ner styrstången eller ev beställa en som är kortare. för ska försöka få till så hojen passar bra både på banan och i rampen så ska på med något högt styre och för att de inte ska bli för högt på banan får jag nog korta ner styrstamen lite! och börja ska även kolla på var man kan få in grabholesen, nu när jag haft bort all plast verkar de som de faktiskt kan vara ganska lätt fixat (lärde ju mig mitt första grabtrix precis så nu är det ju försvarbart att kapa sönder plasten och göra de ) sen ska jag även bygga nya fotpinnar, men vill bygga med stötdämpar funktion (som på houser) men har ännu inte löst de på något bra sätt om man ska behålla nerfbarsen så eventuellt får jag bygga om även dom, eller helt enkelt köpa houser. gillar ändå inte att ha alu hälskydden nu efter att kört med nät förut! ska även bygga en ny baterilåda i aluminium så jag slipper plocka ut batteriet om jag vill ha bort bakplasten. utöver det är jag nog inget mer jag ska göra, bara köra bara köpa ett par 9 beadlock fälgar att ha bak när 8 fälgarna är för små, men de får bli i vår

 

Hel rätt hoj! =)
vad var de du kapade bort?

[Zerix]

då bjuder jag 7000!

nya hojen

skulle igentligen byta ut hmf röret mot orginal systemet (satt ett helt HMF rör på när jag köpte den) idag men blev en bakrams sänkning istället när jag kännde vikt skillnaden på hmf röret mot orginal och utseende skillnaden ångrade jag mig, farsan får stå ut med lite motorljud totalt sänkte jag ungefär 20 mm i bak kant på den!

urkapning ur ramen

sry för dom dåliga bilderna, har lånat ut kameran.

imorgon blir det till att bygga styrdämpar fäste uppe vid styret helst, men osäker på om de går för ska nog korta ner styrstången eller ev beställa en som är kortare. för ska försöka få till så hojen passar bra både på banan och i rampen så ska på med något högt styre och för att de inte ska bli för högt på banan får jag nog korta ner styrstamen lite! och börja ska även kolla på var man kan få in grabholesen, nu när jag haft bort all plast verkar de som de faktiskt kan vara ganska lätt fixat (lärde ju mig mitt första grabtrix precis så nu är det ju försvarbart att kapa sönder plasten och göra de ) sen ska jag även bygga nya fotpinnar, men vill bygga med stötdämpar funktion (som på houser) men har ännu inte löst de på något bra sätt om man ska behålla nerfbarsen så eventuellt får jag bygga om även dom, eller helt enkelt köpa houser. gillar ändå inte att ha alu hälskydden nu efter att kört med nät förut! ska även bygga en ny baterilåda i aluminium så jag slipper plocka ut batteriet om jag vill ha bort bakplasten. utöver det är jag nog inget mer jag ska göra, bara köra bara köpa ett par 9 beadlock fälgar att ha bak när 8 fälgarna är för små, men de får bli i vår

Då fick du alltså sålt Hondan tillslut Är Can-Am:en sprillans?

[TAZ™]

jag kapade ungefär vid den gröna linten, och så sågade jag ur lite på under sidan (grönt), sedan borade jag nya hål ungefär vid dom gröna prickarna! och på så vis fick jag ner sadelhöjden 2cm, efter de la jag i en 3mm alu plåt som den röda linjen visar och popnitade fast den (väldigt stora nit) för att förstärka upp eftersom jag hade sågat sönder ena 3 kanten i i ramstommen! Ännu bättre en popnit hade nog varit popnitsmutter (de hela ramen är ihopskruvad med) men vi hade bara stora sådana muttrar hemma och jag tror att dom rejäla nitarna duger, annars får jag byta ut de i framtiden!


svetsade ihop ett styrdämpar fäste! änvände 3mm vanlig plåt till de, känner inte att jag behöver jaga gram riktigt och så mycket lättare att änvända järn eftersom jag kan svetsa de själv så orkade inte ta alu!

bockade och svetsade även till en ny batterilåda i 2mm plåt som jag ska montera på en extra sadelspärr funktion på så jag inte riskerar att tappa sadeln. dessutom skönt att inte behöva plocka ur batteriet om man vill skruva bort dom bakre skärmarna för att komma åt något. då jag montera de relät som nu sitter under batteriet på sidan av de istället för tycker de känns som en dålig placering där de är nu ifall man slår igenom bakdämparen och landar konstigt. dessutom var det jävligt knöligt att få in den under batteriet märkte jag!

nej inte riktigt men den är inte körd mer än några timmar mycket och var vettigt pris på den och satt större kylare hmf rör och allt som behövs för racing på den redan så behöver inte köpa till några dyra delar utan bara bygga dom special grejer jag vill ha för freestylen! som tex batterilådan med sadelspärr, grabholes, extra breda fotpinnar och styrdämpar fäste och bakrams sänkning, men de är bra till både freestyle och rejs ju

[slayer]

Skaffat annan hoj.

najs Var fick du tag på dämparskydden med öhlinstexten?

[(ಠ ›ಠ)]

Skaffat annan hoj.

najs Var fick du tag på dämparskydden med öhlinstexten?

Köpte dom av zez racing i sundsvall.

Men alla öhlins service center har dom.

http://www.motospeed.se/handlare.asp?OhlinsService=1

[slayer]

Skaffat annan hoj.

najs Var fick du tag på dämparskydden med öhlinstexten?

Köpte dom av zez racing i sundsvall.

Men alla öhlins service center har dom.

http://www.motospeed.se/handlare.asp?OhlinsService=1

Okej tackar  Måste köpa till mina så dom är lite skyddade Men vill ju inte dölja ett par fina Öhlinare i några andra skydd 

[QuadMaster]

lägger in lite sköna gamla bilder. Min dröm, Olles verklighet

[barossa killen]

fan va tuffa hopp 

[TAZ™]

grymt nice:D vem är de?

[SkoGsvilden_]

Olle Olsson!
Så jäkla synd att han la av...