Ämne: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

[Moonrebel]

Gropen såvitt jag vet så ser det likadant ut dock så är vreden uppgraderade så dom funkar bättre å inte lika trögt som förut om jag har förstått det hela rätt.........

[Sonett]

Hämtade gladiatorn från service igår så nu bär det av i 150 mil till nästa gång

[Moonrebel]

Sonett min va på service i tisdags så vi verkar ligga rätt lika med våra 
Ullekalv jag har ju plogfästet sitter under och ingen plast pratade med ÅF han sa att om man vill ha på plasten samtidigt får man kapa upp så den går att sätta "över" fästet om man vill det annars är det ju inte så svårt å spara plasten å göra en egen hasplåt som du kan skära ur för fästet om du vill det jag sparar min plast iallafall

[ullekalv]

Moonrebel, tack för svaret, tycker dock att det är lite konstigt att man inte kan ha både skydd och plogplattan på samtidigt

[Moonrebel]

Ullekalv man kan ha om man vill men det är väl lätt hänt att det blir vibrationer å bultarna släpper å det är ju inge vidare. det är så som jag uppfattade det hela och om du ska ut i skogen å leka så föreslår jag nog att du tar bort plogfästet helt före annars så slår du nog sönder det

[ullekalv]

Var ute och körde på väg idag, fick den "inreggad" i fredags. Vågar inte dra på för mycket ännu då jag håller på och köra in den. Men när man ligger i 55-60 och gasar på så "bluddrar" den lite och känns lite orkeslös. Törs inte dra på då utan släpper lite på gasen. Gör era så också?

[Moonrebel]

är den ordentligt varm när den gör så? å så en fråga till är din strypt eller ostrypt? min är ju ostrypt å beter sig bara så som du säger om den är kall.....jag låter min stå på tomgång ett tag innan jag kör så den hinner med å få upp lite temp  då har det aldrig varit nått problem

[ullekalv]

Den är ostryp, den var varm, men som sagt var, så törs jag inte dra på fullt för att se vad som då händer.

[manneho]

jag haft min gladiator nu i en snart en månad,
det mesta har funkat som det ska förutom växel väljaren.
motorlampan som har lyst en gång på e4 vi 80 km/h.
men när man är ute och kör och allt fungerar då känns det så här
:(veryangry)
men när man ska lägga i backen känns det så

men i överlag så känns det så här

[Moonrebel]

Ullekalv låter lite skumt ska prova min lite imorrn för just nu har jag lite annat för mig men såvitt jag vet så beter den sig inte så iallafall. hur många mil har du hunnit averka då?

[ullekalv]

manneho, jag fick tipset att när du skall växla mycket tex när man har plogbladet på så "jucka" lite fram och tillbaka så går växeln i lätt. Det är ju lite svårt p.g.a att det sitter raka drev i istället för koniska. Anledningen till raka drev är att man inte får någon energiförlust.

[manneho]

ullekalv, jo då juckat  har man gjort många gånger,
det en sak och jukar febrilt hemma på tomten för att få in växeln,
sen är det faktis helt annan sak när man är i stan och försöker få in växel.
då får man så många konstiga blickar på sig .
hoppas att det är en inslitnings sak på växelväljaren.

jag vill bytta fälgar och däck på gladiatorn,
har hört att fälgar från saab samt opel kan väljas,
men det verkar som att bult mönster är 4x108 på båda bilarna och cectek har 4x110.
är det nån annan här som har skaffat extra fälgar till cectek och kanske ge mig lite tips,
har inte råd och köpa från fälg butik