Ämne: xenon varde ljus

[fyrjuling]

Tor ni att min kymco mxu 500 klarar 50 watt bixenon?  Stämmer det att det går åt ca 150-170 watt per lampa vid uppstarten av dom?    Jag kommer byta ut alla lampor runt om till led och på det sättet spara en del watt, men jag vill ha lite ström kvar till vinschen och sen ca 50 watt till, ifall jag får lust att köpa hantagsvärmare eller led extraljus (18w).

Tacksam för snabba svar, ska beställa ikväll.

Varför ska du ha 50W Xenon? Klart att det ger mer "fräs", men ett 35W Xenonkit ger ca 4-5ggr mer ljusoutput mot vanlig 55W halogen (vid 4300k). Så 20W mindre strömåtgång (när de väl är igång ja...)och mångdubbelt mer ljus är ju bara... HAPPY TIMES som Borat hade sagt 

Varför ska du ha 50W? För att jag kan!!!

[Atvfreak]

Exakt, + att nån mst ju satsa lite   Ja hade lätt tagit 75 watt om jag hade kunnat.   

[Finn Elvis]

Tor ni att min kymco mxu 500 klarar 50 watt bixenon?  Stämmer det att det går åt ca 150-170 watt per lampa vid uppstarten av dom?    Jag kommer byta ut alla lampor runt om till led och på det sättet spara en del watt, men jag vill ha lite ström kvar till vinschen och sen ca 50 watt till, ifall jag får lust att köpa hantagsvärmare eller led extraljus (18w).

Tacksam för snabba svar, ska beställa ikväll.

35 watt är lagom...risken är att du bränner insatserna annars med följd av kromsläpp, insatserna är dåck relativt små för att klara värmen...
Att ballasterna drar mycket effekt i startögonblicket har ingen betydelse för energikonsumtionen, det gäller bara under en 10-dels sekund. Mina 35W Bi-xenon är avsäkrade med 10A säkring...alltså 2x35W.

[fyrjuling]

Tor ni att min kymco mxu 500 klarar 50 watt bixenon?  Stämmer det att det går åt ca 150-170 watt per lampa vid uppstarten av dom?    Jag kommer byta ut alla lampor runt om till led och på det sättet spara en del watt, men jag vill ha lite ström kvar till vinschen och sen ca 50 watt till, ifall jag får lust att köpa hantagsvärmare eller led extraljus (18w).

Tacksam för snabba svar, ska beställa ikväll.

35 watt är lagom...risken är att du bränner insatserna annars med följd av kromsläpp, insatserna är dåck relativt små för att klara värmen...
Att ballasterna drar mycket effekt i startögonblicket har ingen betydelse för energikonsumtionen, det gäller bara under en 10-dels sekund. Mina 35W Bi-xenon är avsäkrade med 10A säkring...alltså 2x35W.

Xenon utvecklar väldigt lite värme jämfört med halogen så att risken med att bränna  kan vi utesluta

[Delarium]

Tor ni att min kymco mxu 500 klarar 50 watt bixenon?  Stämmer det att det går åt ca 150-170 watt per lampa vid uppstarten av dom?    Jag kommer byta ut alla lampor runt om till led och på det sättet spara en del watt, men jag vill ha lite ström kvar till vinschen och sen ca 50 watt till, ifall jag får lust att köpa hantagsvärmare eller led extraljus (18w).

Tacksam för snabba svar, ska beställa ikväll.

Varför ska du ha 50W Xenon? Klart att det ger mer "fräs", men ett 35W Xenonkit ger ca 4-5ggr mer ljusoutput mot vanlig 55W halogen (vid 4300k). Så 20W mindre strömåtgång (när de väl är igång ja...)och mångdubbelt mer ljus är ju bara... HAPPY TIMES som Borat hade sagt 

Varför ska du ha 50W? För att jag kan!!!

Ja, skruva på en 40" LCD-tv på hjulingen när du ändå håller på. 

Skämtåsido, 50W kan äventyra reflektorerna om det sitter 35W orginal. Sitter det 50W-ish från början så är det klart det går, men 35W är ruskigt bra ändå.

Såhär blev det på min SMC: http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30910.msg273383#msg273383

[Atvfreak]

Som sagt xenon alstrar mindre värme än halogen i sama watt.

[Delarium]

Som sagt xenon alstrar mindre värme än halogen i sama watt.

Ja, men hur vet du det? Lampans utformning är annorlunda mot en halogen, jag kan inte svara för vart eller hur reflektorn påverkas (sitter varmaste delen närmare eller längre ifrån reflektorn på xenonlampa?).
Men det är din hoj

[fyrjuling]

Tor ni att min kymco mxu 500 klarar 50 watt bixenon?  Stämmer det att det går åt ca 150-170 watt per lampa vid uppstarten av dom?    Jag kommer byta ut alla lampor runt om till led och på det sättet spara en del watt, men jag vill ha lite ström kvar till vinschen och sen ca 50 watt till, ifall jag får lust att köpa hantagsvärmare eller led extraljus (18w).

Tacksam för snabba svar, ska beställa ikväll.

Varför ska du ha 50W Xenon? Klart att det ger mer "fräs", men ett 35W Xenonkit ger ca 4-5ggr mer ljusoutput mot vanlig 55W halogen (vid 4300k). Så 20W mindre strömåtgång (när de väl är igång ja...)och mångdubbelt mer ljus är ju bara... HAPPY TIMES som Borat hade sagt 

Varför ska du ha 50W? För att jag kan!!!

Ja, skruva på en 40" LCD-tv på hjulingen när du ändå håller på. 

Skämtåsido, 50W kan äventyra reflektorerna om det sitter 35W orginal. Sitter det 50W-ish från början så är det klart det går, men 35W är ruskigt bra ändå.

Såhär blev det på min SMC: http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=30910.msg273383#msg273383

De enda vi kan vara säkra på det är att en 40" LCD inte bränner reflektorn men för att vi ska vara säkra så ska jag upplysa er om sanningen så håll till godo kära kamrater

Myter om xenonljus

Risk för skadad reflektor? Att det starkare xenonljuset kan skada lampinsatsen pga. därmed högre värmeutvekling är felaktigt. Tvärtom så är xenonljus mycket svalare än halogen, värmeutvecklingen är så låg att snön knappt smälter bort från lyktan. Därav kravet på högtrycksspolning gällande xenonljus. Inte ens xenonljus med effekt 60W blir varmare än motsvarande halogen 40W. Verkningsgrad halogen 10% respektive xenon 35%.


Källla: Xenonkungen

[fyrjuling]

Lite mer info on Xenonlampor

Xenon i helljus & extraljus

Att konvertera bilens befintliga helljus eller extraljus till xenon är en lysande idé. Vad som avgör ljusbilden är alltid själva reflektorn, en lampa är en lampa oavsett applikation. En 35W xenonlampa ger upp till 250% mer ljus än en 55W halogenlampa. Du får alltså främst starkare ljus på vägen och inte några radikala förbättringar av själva ljusbilden, för reflektorn är ju fortfarande densamma. Något längre räckvidd brukar det dock bli i normalfallet.


Källa: Xenonkungen

[O_Jonsson]

Har 3st extraljus på bilen och två av dom har jag konverterat med 35w xenon och det tredje i mitten har jag 100w halogen i.
håller man handen 50cm framför ljuset med halogen så blir det riktigt varmt på handen.
Medan glaset till lamporna med xenon på sin höjd blir lite ljummet efter ett tag.
Så jag är rätt säker på vad som blir varmast.

[Delarium]

Har 3st extraljus på bilen och två av dom har jag konverterat med 35w xenon och det tredje i mitten har jag 100w halogen i.
håller man handen 50cm framför ljuset med halogen så blir det riktigt varmt på handen.
Medan glaset till lamporna med xenon på sin höjd blir lite ljummet efter ett tag.
Så jag är rätt säker på vad som blir varmast.

Ganska givet att 100W halogen är varmare än 35W Xenon. Eller missförstår jag dig?

[O_Jonsson]

Har 3st extraljus på bilen och två av dom har jag konverterat med 35w xenon och det tredje i mitten har jag 100w halogen i.
håller man handen 50cm framför ljuset med halogen så blir det riktigt varmt på handen.
Medan glaset till lamporna med xenon på sin höjd blir lite ljummet efter ett tag.
Så jag är rätt säker på vad som blir varmast.

Ganska givet att 100W halogen är varmare än 35W Xenon. Eller missförstår jag dig?

Nej då, Min poäng va väl bara att när lamporna sitter bredvid varandra så får man det svart på vitt vad som blir varmast helt enkelt. Och den som tvivlar får gärna komma förbi och känna själv