Ämne: Fyrhjulingskostnad jämfört med bil?

[Jsa]

Hur mycket lägger ni atv-ägare ned på era maskiner årligen i försäkring, skatt m.m? Står nämligen i valet mellan att skaffa mig en reggad fyrhjuling eller en billigare bil. Vill självklart hellre ha en fyrhjuling men måste hitta bra anledningar till valet.
När jag säger billigare bil tänker jag mig en för ca 20.000 kr och en Fyrhjuling i samma prisklass och mellan 200-300 cc.

Hoppas ni kan hjälpa mig med detta!

(Ni får ha överseende med valet av flik i forumet, vet inte om jag prickade riktigt rätt )

[Beta]

Jag betalar väl ca 3000 i försäkring (helförsäkrat) samt ca 400 i skatt, sen är det väl inte så mycket mer fasta kostnader som man har förutom bensin då.
Än har jag då inte haft en bil som är lika billig att äga som en fyrhjuling.

[Spiricom]

Man måste ju serva en fyrhjuling betydligt oftare än en bil också. Det kan ju vara värt att ta med i beräkningarna. Det är ju värt dom extra utgifterna pga. nöjesfaktorn 

[mr irving]

Däckskostnaden är ju rätt stor (30kr/mil). Mina e sopslut efter 150mil men köper man vägdäck och kör försiktigt kanske dom håller längre  :

[Jsa]

Tackar för jättebra svar!

Finns det några mer skillnader eller nackdelar/fördelar?

[Beta]

Jag ser egentligen inga större nackdelar förutom att det kan bli lite blött då det regnar samt lite kallt på vintern.

Körde själv enbart med hojen förra året från maj då jag ställde av bilen och bilen fick då stå till september då jag tyckte det blev lite för bökigt med att klä sig för att inte frysa. Men bor du lite "längre söderut" så blir det nog inga problem att året runt.

[SugBritt]

Däckskostnaden är ju rätt stor (30kr/mil). Mina e sopslut efter 150mil men köper man vägdäck och kör försiktigt kanske dom håller längre  :

Oj,det tycker jag lät mkt. Min CF har rullat 300+ på orginaldäcken sen juni, min Aie Magmax har rullat ca 600mil o det är mkt mönster kvar. Jag kör 95% asfalt med båda maskinerna.

[SLUG]

Tycker det låter som du ska ha en bil.
Jag tror det blir dyrare med fyrhjuling på det hela taget, de kräver mer service och underhåll. De har inget som helst rostskydd. Jag antar att du ska ha ett transportmedel och då är bil så mycket bättre på alla sätt. Ska du sedan ha en leksak är det en annan femma. Fyrhjuling är skitkul!!!

Tråkigt men ärligt.

[Jsa]

Tycker det låter som du ska ha en bil.
Jag tror det blir dyrare med fyrhjuling på det hela taget, de kräver mer service och underhåll. De har inget som helst rostskydd. Jag antar att du ska ha ett transportmedel och då är bil så mycket bättre på alla sätt. Ska du sedan ha en leksak är det en annan femma. Fyrhjuling är skitkul!!!

Tråkigt men ärligt.

Ja det kanske är så endå eftersom det jag i första hand söker är ett transportfordon. Men fyrhjuling skulle dock vara kul att ha så än har jag inte bestämt mig.

Tack för svaren!

[sparta]

Hejsan alla!

Intressant tråd! Jag har startat tråden under denna (speedmoto vs. Bashan 200cc atv, vilken ?? )

Jag är i samma sits som dig trådskaparen..

Själv så lutar det mot en kines atv för dryga 17000 kr. (Motivering finns i min tråd..) Det jag grublar över är märket?

min sits: 2 mil till jobb (dit o hem) avfalt hela vägen o jag bor i skåne. Jag har funderat på eu moped också men det är verkligen bara A till B , inget roligt på vägen eller rolig körning på helgerna. Bil kostar för mycket med försäkring/skatt besiktning varje år där du skall vara glad om klarar dig under 5000 kr i rep kostader :-) Bensin slukare.

Näää, då tror jag att en kines atv för 17000 kr där för+ skatt är billigt o de drar 0,35 l/m är ett bra alternativ. Reserbdelar är snorbilligt till dem också. Ny motor för typ 4000 kr säger väl det mesta!


Beträffande bli blöt, etc..så finns det regnkläder  hehe..

[johano]

0,35l/mil... det tror jag när jag ser det.
Min drar nog närmare 0.8-0.9 och det är ingen stor motor heller...

Jag håller helt med SLUG, en fyrhjuling är _inte_ ekonomisk att pendla med.

/johan

[Hydro]

Ny motor för typ 4000 kr säger väl det mesta!

Jo... billig motor minsann.
Men hur ofta skall du behöva byta den?
Att bli stående utmed vägen... med rasad motor... är ju inte så kul...
...eller med knäckt bakaxel, brusten sving, mm, mm, mm.
Njae, knappast så billigt i längden.

Och du, testa den i 60-80 km/h... enligt mitt tycke så är det knappast en varken bekväm eller ens behaglig färd.
Snarare vinglig och livsfarlig.

Nej, hade jag varit i ditt ställe skulle jag köpt en begagnad SMC 250 eller en Suzuki LTZ 250 (de finns reggade) för typ 15-20 papp.
Då får man kvalité och driftsäkerhet, och bra totalekonomi.
Eller om det finns utrymme, så lägg på en femma på det och få en SMC 300.


Och att jämföra däckskostnader mellan så olika maskiner som en Raptor 700 och en Aie MagMax blir bara fel.
Är man gasglad så kan crossdäcken med lätthet ta slut på 50 mil med Raptorn...
Eller ja... fem mil.
Nej, men jag hoppas ni hänger med i hur jag menar!
Asfaltsdäck är dock en helt annan sak.