Ämne: Vevstaken gick av :(

[Jimbo66]

Idag så har jag haft maximal otur!
Jag skulle ut på en tur och när jag hade kommit ca 40m så small det till och motorn blev tvärstum.
Först trodde jag det var en ventil som hade gått av, men efter lite skruvande så fick jag en chock!
Vevstaken hade gått av och kluvit en bit av botten på cylindern, dessutom så hade den skjutit hål på blocket på flera ställen.
Vevstaken har även letat sig in i växellådan och där vet jag hur det ser ut än?

Nu vet jag inte hur jag ska göra, endera så fixar jag motorn eller också så byter jag motor helt och hållet.
Frågan är om man ska sätta dit en Dinli motor igen?
Det kanske är bättre att sätta dit en motor från en Offroad, typ Honda XR600/650 eller något annat märke?
En sak är då klar, det är väldigt märkligt att en vevstake går av efter bara drygt 600mil, endera har jag ett söndags ex eller också är det dålig kvalité.
Om det finns någon här som har delar över från en rasad motor så är jag kanske intresserad.

[outlaw500]

http://www.blocket.se/vi/17332112.htm?ca=22_s

[Mackan_450]

fan det va ju billigt alternativ  

[Jimbo66]

Jag undrar om det är bättre kvalité på Predator motorn, det är ju Fuji som tillverkar bägge?
Det som hände kan i och för sig hända vilken motor som helst!
Men man börjar misstänka bristande kvalité när motorn total rasar efter bara drygt 600mil, det ska bara inte hända
Jag har inte riktigt bestämt mig än om jag ska satsa på ännu en Fuji motor eller byta till ett helt annat märke?
Det finns både för och nackdelar.
En Predator motor är ju bara att slänga dit och det kommer inte att bli några problem med besiktningen.
Men å andra sidan så kanske den inte har bättre hållbarhet än Dinlimotorn
och då kommer den inte ens att gå fram tills första besiktingen 2010
En Honda XR600 eller 650 motor har bevisligen bra kvalité och har sannolikt mindre rasrisk, men då måste man bygga om fästena och det kan bli problem med besiktningen.

Jag ska sova på saken

[Pete]

Tvivlar starkt på att det är samma skitkvalitet i predator motorn.... och om dom är byggda på samma fabrik oxå för den delen.... dinli verkar vara tidernas största bedrägeri... 8O  8O

[bulten_al]

Tvivlar starkt på att det är samma skitkvalitet i predator motorn.... och om dom är byggda på samma fabrik oxå för den delen.... dinli verkar vara tidernas största bedrägeri... 8O  8O

Då måste jag haft en satans tur med tanke på mina 850 mil med otroligt lite problem,,    

[Nonne]

Tvivlar starkt på att det är samma skitkvalitet i predator motorn.... och om dom är byggda på samma fabrik oxå för den delen.... dinli verkar vara tidernas största bedrägeri... 8O  8O

Då måste jag haft en satans tur med tanke på mina 850 mil med otroligt lite problem,,    

Ja och jag också med mina ca: 2620mil å otroligt lite problem..... :wink:

//Nonne

[Jimbo66]

Jag har hittat orsaken till haveriet!
Ramlagren och lagren till balansaxeln glappade vilket resulterade i att balansaxeln och vevpartiet slog ihop.
Det blev tvärstumt och då rök vevstaken.
Så jag rekommenderar Dinli ägare som har maskiner som har några mil på nacken, att kolla så det inte är glapp i ramlagerna och balansaxeln.
En enkel operation som kan rädda en motor som är nära slutet!

[Pete]

Tvivlar starkt på att det är samma skitkvalitet i predator motorn.... och om dom är byggda på samma fabrik oxå för den delen.... dinli verkar vara tidernas största bedrägeri... 8O  8O

Då måste jag haft en satans tur med tanke på mina 850 mil med otroligt lite problem,,    

Ja och jag också med mina ca: 2620mil å otroligt lite problem..... :wink:

//Nonne

Bara att gratulera...  

[bulten_al]

Ja visst är det,,,,    

[klotsvenne]

gratulerar!!!..och jag tänker inte berätta hur bra dinli är för alla glada dinli ägare!!!!....joooo jag kan inte hålla mig....dinli (/))(%&%(=?)`  =)/&%#¤/%(??&%/=(/()??)(?(((  o så var det.... 8O ...o så är dom slöa oxå... ...håller med pete om att dinli är ett stort bedrägeri....riktiga sopor o det finns inga reservdelar att få tag på mm...mm.... 8O ....oj ...f låt..det var inte meningen!!!... 8O  8O  8O  8O  8O

[QUAD-MAN]

Man kan väl säga så här, Finns några som köper DINLI 450 i tro om att de är en quad som man dundrar runt i en crossgrop med och de är den ju inte riktigt byggd för  :wink:  MEN byter man lager (SKF) i bakaxeln och byter till teflon bussningar i A-armarna så duger den gott och väl till att köra lite skog, grusväg och asfalt med, sant eller? går ju inte dåligt heller  
Betänk hur många dinli's som sålts och kolla sedan hur många motorhaverier det är/har varit, så tror jag att procenten blir väldigt liten.
Vet att man inte kan jämföra DINLI med en... öhh låt oss säga raptor eller YFZ 450 men vi har ju en prisskillnad på MINST 30.000:- där oxå.
Lägg 30 loppor på en dinli och jag tror du har en ganska skaplig maskin.
Så lägg ner skitsnacket nu, har skrivet det förr och gör det igen...
dinli ägare vet för det mesta att det inte är någon high end maskin dom åker på, "vi" behöver inte höra gång på gång vilken skit maskin vi köpt (enligt er)
Fel blir det på alla maskiner, inte bara dinli.. allt som oftast beror det på handhavandet och/eller dålig service av maskinen.
Ja, så ser då jag det, hehe