Ämne: Vevstaken gick av :(

[klotsvenne]

det är nog inte 10% av alla missnöjda dinli ägare som öppnar käften o gnäller...jag vet personligen flera rasade dinli 450 som inte har fått så mycket negativ kritik...för ägarna orkar inte hålla på o gnälla på atv center...personligen skulle jag aldrig köpt en dinli om jag visste mer....därför är det bra att alla inte håller tyst.... 8O  8O  8O ...det är helt ok att man gillar dinli...men kvaliten är dålig på material osv...att det är en predator motor är nog inte sant...en kopia ja!!...pete har rätt med att dinli är ett stort bedrägeri eftersom bla brist på reservdelar gör att åf får svårt att hålla en bra service...kanske har blitt bättre jag vet inte...men en sak vet jag att jag aldrig kommer att frångå att köpa kvalitets hojar!!!....köp kvalitets hojar och kom ut o pina bana o upptäck hur tråkigt det är med asfalt o hur grymmt kul det är med crossbana och quadracingen växer i sverige...

[Onlyhenke]

Hmm att ni orkar vara så bitter ni icke dinliägare. (var bitter på att yammaha raptor 700 har dåliga bakaxellager i stället, den är ju så dyr och bra)

Vi vet att Dinli är SÄÄÄÄÄMST redan. så det är gammalt och helt ute att klaga på Dinli.

Jag känner mig inte så liiiiite sugen på att preppa en dinli och sedan ut och åka crosstävlingar, grusgropar, myrar, skoterleder, backrace, och ...

ooops Ja just det, var bara crosstävlingar jag inte har provat än.
Även backrace, men snart kanske

henke - en dålig människa, som vill världen så illa när jag råkade köpa en dinli och sparade 40 000:- ....Stackars mig och alla andra som jag plågar ursäkta ursäkta, att jag har en dinli. Men jag är ändå nöjd  

[bulten_al]

Jag tycker att min Dinli var en skitbra leksak,,jag körde stubbåker,grusgrop,grusväg,asfalt,har kört den 800 hårda mil med det vanliga "bolt on" trimmet och tro det eller ej den går än.......Fast nu har den gått i halvpension efter sambon tog över den,, :wink:  :wink:

Jag tycker att många "kvallitetsmärkesåkare" är väl hårda och snabba på att klanka ner på Dinlisarna,,    

[Dany]

det är nog inte 10% av alla missnöjda dinli ägare som öppnar käften o gnäller...jag vet personligen flera rasade dinli 450 som inte har fått så mycket negativ kritik...för ägarna orkar inte hålla på o gnälla på atv center...personligen skulle jag aldrig köpt en dinli om jag visste mer....därför är det bra att alla inte håller tyst.... 8O  8O  8O ...det är helt ok att man gillar dinli...men kvaliten är dålig på material osv...att det är en predator motor är nog inte sant...en kopia ja!!...pete har rätt med att dinli är ett stort bedrägeri eftersom bla brist på reservdelar gör att åf får svårt att hålla en bra service...kanske har blitt bättre jag vet inte...men en sak vet jag att jag aldrig kommer att frångå att köpa kvalitets hojar!!!....köp kvalitets hojar och kom ut o pina bana o upptäck hur tråkigt det är med asfalt o hur grymmt kul det är med crossbana och quadracingen växer i sverige...

J*vlar vad du klagar på Dinli. Du måste haft grym otur med din maskin. Eller berodde det kanske på handhavandefel. Börjar nästan tro det när man läser dina inlägg  

[QUAD-MAN]

8O tittade in på yama forumet för att se hur mycket bättre dom är :roll:
Hittade nästan högst upp denna tråd/inlägg:
*rasslar i motorn på raptor 700
scrollade vidare och hittar ganska många som har problem med sina yama/raptor oxå, en kvalite maskin för ca: 100.000:-  
Så jag tycker det är lite att kasta sten i glashus jag.  
Men de är ju bara min personliga åsikt, och jag vill absolut INTE starta nån debatt iom detta.. Tycker ju själv att yama är en fin hoj
Peace //Kent

[STENE]

Varför inte fråga en av våra ÅF:are hur mycket problem det är med dinli?
De vet ju hur många som de sålt samt hur mycket det varit att repa på dem. Men.. jag tror att det inte är så farligt eftersom många av ÅF:arna fortfarande säljer dem. Och jag tror inte de skulle göra det om det var så mycket problem med dem (typ som julas "stora" 4x4 som de tog bort från sortimentet ganska fort).

Sedan är det ju inga problem med era märkes maskiner... Eller?? Finns det någon can-am som gått mer än 300 mil utan att det varit något strul? Finna användare på detta forum som sålt sin can-am för att det var problem och inte kommer att köpa en igen. Finns den någon raptor som inte kröken gått söder på?

ALLA vet att man inte kan begära att man kommer att få samma kvalite av en produkt som kostar hälften så mycket. Vore kul att följa en tråd där det inte skrivs en massa TRAMS så fort maskinen inte är en "fin märkes hoj". Men det är väl något sätt för de som åker fina märkes maskiner att hävda sig.. Suck... Så jag ber alla märkes åkare att tona ned skit snacket. Ni är välkomna att starta egna "prata skit om andra" trådar så ofta ni vill men ni behöver väl inte "skräpa ned" alla andra trådar för det?

Förlåt Jimbo66 att jag med skräpar ned i din tråd. Säg bara till så skall jag rensa bort allt som inte har med ämnet att göra.

[QUAD-MAN]

Varför inte fråga en av våra ÅF:are hur mycket problem det är med dinli?
De vet ju hur många som de sålt samt hur mycket det varit att repa på dem. Men.. jag tror att det inte är så farligt eftersom många av ÅF:arna fortfarande säljer dem. Och jag tror inte de skulle göra det om det var så mycket problem med dem (typ som julas "stora" 4x4 som de tog bort från sortimentet ganska fort).

Sedan är det ju inga problem med era märkes maskiner... Eller?? Finns det någon can-am som gått mer än 300 mil utan att det varit något strul? Finna användare på detta forum som sålt sin can-am för att det var problem och inte kommer att köpa en igen. Finns den någon raptor som inte kröken gått söder på?

ALLA vet att man inte kan begära att man kommer att få samma kvalite av en produkt som kostar hälften så mycket. Vore kul att följa en tråd där det inte skrivs en massa TRAMS så fort maskinen inte är en "fin märkes hoj". Men det är väl något sätt för de som åker fina märkes maskiner att hävda sig.. Suck... Så jag ber alla märkes åkare att tona ned skit snacket. Ni är välkomna att starta egna "prata skit om andra" trådar så ofta ni vill men ni behöver väl inte "skräpa ned" alla andra trådar för det?

Förlåt Jimbo66 att jag med skräpar ned i din tråd. Säg bara till så skall jag rensa bort allt som inte har med ämnet att göra.

Mjo, ungefär vad jag försöker säga jag oxå, fast på ett lite snällare sätt :wink:

[STENE]

tror vi skrev i stort sätt samma sak samtidigt  

[Pete]

Det vart lite fart i den här tråden....  

[klotsvenne]

ja du pete du ska alltid ställa till det!!!..... 8O  8O  8O ....

[Jimbo66]

Nu när  motorn är riven så ser man att Dinlin inte har en dålig motor, snarare så verkar den betydligt bättre än många andra kända märken!
Det är väldigt kraftiga lager i motorn och dom bör "normalt" sett ha lång livslängd innan dom rasar, vevstaken har ungefär samma dimensioner som i en V8 350.
En kompis som håller på med trimmning tittade på toppen,han sa att det var bland dom bästa toppar han har sett.
Toppen är redan från fabrik så pass bra bearbetad att det knappast lönar sig att porta den.
Visst går det kanske att få ur lite mer, men om man jämför med många andra "kända" maskiners orginal toppar så är Dinlin´s betydligt mer genomtänkt.

Orsaken till raset tror jag inte ligger i dålig kvalité, utan orsaken tror jag ligger hos tidigare ägare som inte har varit snäll med den.
Troligen så har det slarvats med oljebyten och motorn har nog plågats till bristningsgränsen.
Alla motorer med låg kubik, höga varv och hög trimmningsgrad, kräver mycket omsorg och täta serviceintervaller av ägaren för att den ska hålla ihop.

Min granne har köpt en Dinli, det både han och jag reagerade över är att hans maskin slår i varvstoppen betydligt snabbare än vad min gjorde.
Skulle tippa på att min varvade ca 1000-1500 v/min mer innan varvstoppen slog i, jag har mina misstankar om att CDI boxen inte är orginal.
Jag läste på Predatorowners forum att även dom har haft problem med havererade motorer när dom har satt dit trimbox, tydligen så är det något man ska undvika totalt.

Oavsett orsaken till haveriet, så ska man veta att det inte bara Dinli som rasar, det gör även andra sk "kända" märken, ta bara inom offroad världen där KTM och Husaberg är vanliga.
Dom har motorer som rasar titt som tätt, Husaberg är ett typ exempel där ventiltallrikar har lossnat på massor av hojar och totalhavererat motorerna.
KTM är ett annat känt problem "märke" pga av att dom har klena växellådor som har stor rasrisk.
Om man ser till statistiken hur många Husaberg och KTM som har rasat i förhållade till mängden, så är Dinli´n en pansarvagn.
Jag har hittills inte hittat någon på nätet som har kört av vevstaken på vare sig en Dinli eller Predator, så jag tror att den här händelsen
är väldigt ovanlig och isolerad.

[Lundberg]

Japp, och då skall man även tänka på att service intervallerna är mkt tätare på en 2-hjuling som KTM eller Husaberg.

Men och andra sidan så går Enduro/cross hojar riktigt hårt.

Men ändå! Heja dinli