Ämne: Hjälp: Förgasare pissar benisn

[quattrojonas]

Tjena alla. Ny här.

Har fått problem med fuggen.

Skvallerröret pissar bensin vid lite gaspådrag och maskinen dör.
Är originalbestyckad, men ostrypt.
har öppnat upp den efter konstens alla regler och jag har lusläst forumet på fakta om fuggarna.

Fuggen är ren innuti btw..


Mvh // Jonas

[tldpredator]

kolla tätningen till flottör nålen säkert den som ej håller tätt

[OutlawNissen]

Eller bara ta lös den och blåsa i hålet. Far det skit någonstans brukar det fastna där.

[BlackSkull]

Läste att du skruvat en del kan vara så att du löst ett fel (skitig fugg) men fått ett annat :idea:  :?: .  Har du kollat gaffeln till flotören så att den inte böjts till ett lägge där den inte kan lyfta nålen tillräkligt för att stänga flödet :?: .

[Lazze]

Hoppas jag inte skrämmer livet ur dig men vi gjorde en lite tråkig upptäckt på en maskin i helgen. Denna maskin har under en tid haft en lite för slapp kamkedjespännare vilket nu resulterat i att kamkedjan kuggat över. Maskinen går med möda att starta när detta uppstår men går lite slappt med en helt annat motorljud samt givetvis en helt annan karaktär   Iochmed att lite kompression gick förgasarvägen så pissade överflödesslangen i fuggen åxå lite soppa vid gaspådrag och den dör. Hoppas jag har fel men kolla in hur kammarna står och att inte din spännare slappat till sig. Men är din maskin lättstartad och går normalt så borde du inte torskat på det här. Fasen, dessa maskiner skulle inte utrustats med milmätare utan timräknare så serviceintervallerna kunde bli lite rättvisare.

M.v.h.
Hank Von Helvete

[Jimbo66]

Lazze: Är du säker att det är kamkedjesträckaren som är orsaken till att kedjan var så slapp?
Jag köpte en Dinli för några veckor sedan, den slamrade när man släppte på gasen och den gick ner på tomgång.
Först trodde jag att det var sträckaren, men efter lite skruvaden så gjorde jag och en kompis en upptäckt, kedjan var totalt slut, så jag beställde en ny!
Vi jämförde sedan den nya och gamla kedjan, den gamla var nästan en länk för lång och det var bara tur att den inte hade gått av.
Hur en kamkedja kan bli så slut på drygt 500mil är helt ofattbart, det måste vara dålig kvalité eller ett söndags ex?
En kompis till mig har skruvat mycket med Offroad hojar under åren och han säger att kedjas konstruktion är väldigt bra, minst lika bra som på en Honda XR650.
Den ska med andra ord hålla några tusen mil innan den är i det skick som min kedja var.
Om den nya blir lika fort slut som den gamla så ska jag se om det inte finns någon tredjeparts tillverkare av kedjor till Polaris Predator.
Till 99,9% så är det samma kedja, för när man tittar i verkstadshandboken till Predatorn så ser motorerna identiska ut både på in och utsidan!

[Lazze]

Nej, jag kan inte med säkerhet skylla allt på sträckaren. Kedjan lämnar åxå en hel del frågeteckan. Men precis som du säger, den borde fasen hålla många mil. Den vi pulade med igår har flera länkar som är "tröga" vilket visade sig bero på att den slagit emot blocket p.g.a allt fladder. Så jäkla svårt att hitta vart problemet uppstår men helt klart så är kedjan rejält misstänkt den åxå. Ska kontrollmäta den ikväll. Har för mig att det finns angivna toleranser i servicemanualen.

M.v.h.
Hank Von Helvete

[Lazze]

Jag ska åka och hämta en Predatormotor denna vecka om allt håller. Då ska här jämföras jäklar inamma!  

M.v.h.
Hank Von Helvete

[Jimbo66]

Lazze: Jag är nästa helt säker på att kedjan på din maskin är slut.
För om man så tar bort sträckaren och man har en fräsh kedja så tror jag inte att den kuggar över, det blir bara slammer i motorn.
Den gamla kedjan kunde man lätt kugga över för hand utan att tippa kammen, men det gick inte med den nya.
Om du får tag på Predator motorn så hoppas jag att du kan lägga ut lite info om Predator vs Dinli motorn
Men jag är helt säker på att det är samma motor, det är bara CC som skiljer.
Jag fick tag på en pdf verkstadshandbok till Predatorn och den är betydligt bättre än den som är till Dinlin.

[450cc]

Lazze: Jag är nästa helt säker på att kedjan på din maskin är slut.
För om man så tar bort sträckaren och man har en fräsh kedja så tror jag inte att den kuggar över, det blir bara slammer i motorn.
Den gamla kedjan kunde man lätt kugga över för hand utan att tippa kammen, men det gick inte med den nya.
Om du får tag på Predator motorn så hoppas jag att du kan lägga ut lite info om Predator vs Dinli motorn
Men jag är helt säker på att det är samma motor, det är bara CC som skiljer.
Jag fick tag på en pdf verkstadshandbok till Predatorn och den är betydligt bättre än den som är till Dinlin.

Den pdf filen vore ju guld om du kunde lägga upp här. tex genom rapidshare el. dyl. så fler kan få ta del av den:) !!

[Jimbo66]

Predator 500 servicemanual!


http://rapidshare.com/files/129607677/Predator500.zip.html

[Lazze]

Jag är helt övertygad om att du har rätt Jimbo. Jag var hem och mätte kedjan på lunchen och ta mig fasen, den är nästan en hel länk för lång. Lite lustigt är att min maskin har gått nästan dubbelt så långt utan detta bekymmer. Ok, givetvis med en massa andra eländen.   Men ska jag vara helt rättvis så är 99 % av mina ras spårbara i min omedvetna okunskap och hysteriska nyfikenhet. Tycker maskinerna i dessa lersprättare håller en mycket hög standard i motsats till många här. Nu får jag väl en jäkla massa "spö" för det här påståendet    Det finns ju vissa som helt sjukligt klankar ner på dessa pjäser utan att ens se sin egen roll och sitt eget ansvar i dom ras man får på halsen. Jaha, då blir det pepparspray för min del då da! HAHAHA!!!...Ännu fler blåa tår!..  Det bjuder jag på!

May The Force Be With You All

Hank Von Helvete