Ämne: Vill få mer fart och kraft!

[buffelhorn]

Har klippt varvstoppet. det funkar jätte bra men jag vill få mer fart och kraft. Har en 300 4x4. :oops:  :roll:    

[buffelhorn]

Någon som vet hur man kan få upp farten lite? Då man inte kör i skogen så vill jag få en bättre fart, någon som har ett förslag? 8O

[mats_o]

Större munstycke.
bättre avgasssytem
Det finns en 297 CC cylinder på den sydafrikanska markanden
har för mig att jag har sett 330 på USA markanden men om de passar till en europeisk grundmotor... Ingen aning

[Rohnny]

Inte muligt.  Om ni lettar viktorna så går den bettre i bakkar. Om ni setter på tyngre viktor så går den bettre på flatmark men årkar inte så mycke i bakkar.
 Måste finne vikt som ni er nøyd med  ( i bakkar og på slettan)  eller så må ni bytta til større atv.

[buffelhorn]

Jag vill inte byta min linhai jag är nöjd med den, men vill få lite mer fart på landsvägen

[benring]

Tjena!

Ägde själv en Linhai 300 2x4 som jag fick upp i mer fart

Sagt ovan:
Större munstycke.
Bättre avgasssytem.

Det är dessvärre det som gäller, du har klippt varvstoppet redan.

Byt till 160-munstycke och greja fram ett helsystem avgaserna samt kör med öppen luftburk så varvar den ut helt på det "nya" varvstoppet. (Det stopp CDI'n är gjord för från början.)

Mer än så kommer du inte kunna göra, variatorn lämnar inte mer och CDI'n har nått toppvarv.
Det hjälper alltså inte toppfarten att byta cylinder.

Byter du till större däck så går det fortare men endast om den orkar varva ut. (Vilket en större cylinder kan hjälpa till med, förvisso.)

Lycka till!

[buffelhorn]

Tack för tippsen Benring. Men vart kan man hitta munstycken till linhaien? Jag tänker byta avgassystemet och ett bättre insug.

[benring]

Tjena!


Munstycke kan du köpa av mig (www.trech.se)

Jag tar 25:- st för dom och rekomenderar iaf 150 & 160 storlek så du kan prova lite.

[Skier]

Tjena!


Munstycke kan du köpa av mig (www.trech.se)

Jag tar 25:- st för dom och rekomenderar iaf 150 & 160 storlek så du kan prova lite.

Lite off topic men hur ser man på munstycket vilken storlek den har??

[olle arboga]

det står på munstycket hur stort det är

[Rohnny]

det står på munstycket hur stort det är

på to linhaier så stemte ikke størrelsen som stod på. Måste metra det med munstyckmetare. Det går at kjøpa.
Om ni bara vil ha mer fart så kan ni bytta viktor. Menar at orginalet er på 112 eller 114gr. Prøva så med rundt 120gr. Men den vil inte årka så mycke i bakkar.

[STENE]

Byta vikter gör inget på toppfarten. Detta beror på att orginal vikterna slungar ut maximalt iaf. Så med tyngre vikter får man ett lägre varvtal på maskinen vilket kan vara skönt om man skall puttra fram. Det skall gå att slipa av lite på variation så de främre skivorna går ihop lite mer = remen kommer längre ut och får man en annan utväxling.

Har själv bara provat att klippa varvstoppet samt byta till stora bil däck bak. Att klippa varvstoppet ser jag inte som ett sätt att få maskinen att gå fort på längre sträckor utan bara i "nöd" fall. För jag tror inte att varvstoppet var designat för att strypa manskinen utan för att skydda motorn. Stora däck ger stor skillnad.

Detta är iaf vad jag kommit fram till på min maskin.
Om man vill lämna in sin maskin för "tuning" så tror jag att Benring på trech är rätt person, Han har ägt, kört och skruvat en hel del på linhai.