Ämne: KFX400

[Papakeno]

Funderar på att byta upp mig och har fått ett visst intresse för KFX400 som tydligen går att få vägreggad. Någon som vet om det är en bra maskin? Hur är ax? Hållbarhet? Hur mycket soppa per mil? Toppfart? Antal hk strypt resp. ostrypt? Kort sagt all info ni kan ge mig tar jag glatt emot. Finns det någon annan jämförbar maskin som ni skulle rekommendera istället för i stort samma peng? (inget snack om Dinli & Raptor nu för dessa känner vi alla väl till vid det här laget...)

[Orre]

Jag tycker kfx är mycket prisvärd maskin, jag har en ltz400 och dom är ju exakt samma maskin jag har ALDRIG haft strul med den den har bara fungerat perfekt  
Om du nu ska ha den vägreggad så funkar den bra på vägen har kört supermotard tävlingar med min och den är lite hög men det spelar inte så stor roll på gatan.
Jag tycker du borde satsa på en kfx  

[iroc]

Funderar på att byta upp mig och har fått ett visst intresse för KFX400 som tydligen går att få vägreggad. Någon som vet om det är en bra maskin? Hur är ax? Hållbarhet? Hur mycket soppa per mil? Toppfart? Antal hk strypt resp. ostrypt? Kort sagt all info ni kan ge mig tar jag glatt emot. Finns det någon annan jämförbar maskin som ni skulle rekommendera istället för i stort samma peng? (inget snack om Dinli & Raptor nu för dessa känner vi alla väl till vid det här laget...)

hade en kfx innan som ja preppa med 440 kit ,yoshi avgas,cdi + lite till gick mkt bra åkte på bakhjulen 1-4:e växeln aldrig några problem med den- är ju samma som ltz, sen finns ju kxr:en i orange/svart som e snyggt tycker jag...ps finns på minhoj.se

[Orre]

Bara en fråga iroc varför bytte du till kxr ?

[iroc]

Det finns tyvärr inte så många ställen att åka på häromkring sen va den inte reggad-ville ha en reggad för gata-var bara en slump att ja köpte en kxr- MEN ja saknar faktiskt min kawa snyft

[Papakeno]

OK! Låter schysst.
Jag har faktiskt fastnat för den orange kawan jag också, den är rätt läcker. Kollade suzuki också och visst fan är det samma maskin, hur kan det komma sig? Visste inte att det fanns ett samarbete mellan Kawa och dem?
Kollade runt lite och fick fram att maskinen ger ca 40 hk ostrypt, kan det stämma?

[iroc]

28-32 på bakhjulen

kolla på z400central.com där finns allt att läsa

 
 [/img]

[Papakeno]

28-32 på bakhjulen

Tänkte väl det...Upplevde du inga som helst nackdelar med KFX:en? Låter lite otroligt att den skulle vara helt fri från trubbel. Vore ju otroligt positivt om maskinen verkligen är 100% felfri för bättre köpargument är ju svårt att hitta  

[MinHoj.se]

Prisskillnaden mellan dessa är ca 5000kr & det är nog vad ett komplett plastkit i orange kostar(LTZ-KFX).
Det är f.ö den enda skillnaden mellan dessa..
Sista 3 åren har Kawa & Suzuki haft ett nära samarbete på 2hjulssidan,så då vart det enkelt för dom gröna att köpa en färdig gul..

[Papakeno]

Prisskillnaden mellan dessa är ca 5000kr & det är nog vad ett komplett plastkit i orange kostar(LTZ-KFX).
Det är f.ö den enda skillnaden mellan dessa..

Shit! Nu hamnar man i den där kassa sitsen igen. Dvs är det verkligen värt 5 papp bara för att det står Kawa och är en annan färg?
Är ju troligen bättre att köpa Suzukin och lägga 5 papp på lite godis till den...fast gult är ju inte en färg som jag älskar och vitt är rent av fult på en quad. :? Snyft! Jag får köpa en Polaris istället  :wink:
Tack allihop för er info ang. detta. Verkar inte som om någon vill rekommendera mig att kolla på något annat så jag får väl utgå från att det är jäkligt bra maskiner iaf. Börjar bli dags för provkörning då...

[iroc]

Prisskillnaden mellan dessa är ca 5000kr & det är nog vad ett komplett plastkit i orange kostar(LTZ-KFX).
Det är f.ö den enda skillnaden mellan dessa..

Shit! Nu hamnar man i den där kassa sitsen igen. Dvs är det verkligen värt 5 papp bara för att det står Kawa och är en annan färg?
Är ju troligen bättre att köpa Suzukin och lägga 5 papp på lite godis till den...fast gult är ju inte en färg som jag älskar och vitt är rent av fult på en quad. :? Snyft! Jag får köpa en Polaris istället  :wink:
Tack allihop för er info ang. detta. Verkar inte som om någon vill rekommendera mig att kolla på något annat så jag får väl utgå från att det är jäkligt bra maskiner iaf. Börjar bli dags för provkörning då...

Visst f-n det är svårt att välja har själv en kymco som jag trivs bra med,men det är ju alltid skoj att byta mot nåt annat hade inte pengar nån betydelse hade ja nog provat me en raptor 700, ett alternativ är ju annars en raptor 350- är klassen under kfx:en eller en dinli 450

[Papakeno]

Visst f-n det är svårt att välja har själv en kymco som jag trivs bra med,men det är ju alltid skoj att byta mot nåt annat hade inte pengar nån betydelse hade ja nog provat me en raptor 700, ett alternativ är ju annars en raptor 350- är klassen under kfx:en eller en dinli 450

Visst är det svårt men halva nöjet för mig är att jaga runt efter bästa möjliga maskin, skulle inte förvåna mig om jag håller på och vänder och vrider på olika maskiner ända fram till våren innan jag bestämmer mig  
Dinli är intressant men den känns inte riktigt färdig, mycket beroende på att jag läst i en del andra inlägg om skydd som har smält och detaljer som saknas m.m. Det är tveklöst en bra maskin men jag väntar gärna tills barnsjukdomarna är lösta innan jag köper en Dinli. Nästa årsmodell kanske är mer att sträva efter i det fallet. Raptor 350 ligger med i pipelinen för de maskiner som är intressanta men jag är rädd att den kan kännas lite liten efter ett tag för det är det som har hänt med CBW:n som jag har nu. Den var helt ok de första månaderna men nu vill jag ha mer pulver för att kunna leka ordentligt längs skogsvägarna häruppe i bushen.