Ämne: Funderar på en 650 EFI XT -07

[wolub]

Aldrig hört talas om nån som glömt vrida av nyckeln så att batteriet dragis ur?
Konstigt, för det har jag själv gjort, och garanterat många med mig.

Dessutom, om man skall ploga snö med den så förbrukar winschen mer ström än generatorn levererar, man kan visst bli stående om man stänger av maskinen direkt efter ett längre snöröjningspass.

Användningen är olika för alla, det vet jag, men jag vet också vis av egna erfarenheter att jag med största sannorlikhet kommer att önska att jag hade ett startsnöre att rycka i nån gång.

Tur det finns mobiltelefon. :?

Visst kan du säkert ordna till så att batteriet dras ur, säkrast är om du lägger strömförbrukare direkt på batteriet.

Nej, vinchen kan inte dra ur batteriet. Den slutar dra och du får en low volt varning, slå av fyrisen för att nolla varningen och varva för att ladda batteriet.

Köp en B&D hjälpstart som du sätter i ciguttaget för 800 kr så blir du inte stående och så kan du ladda din mobil oxå  

//L

Rekommenderar att man varvar för att ladda batteriet innan man slår av för att nolla varningen.... Känns som om det annars finns viss risk att man blir stående.

[Lillhajen]

Jag risk finns det alltid, men skall inte hända.

Man får stå rätt länge på 6000 varv för att man skall ladda något, men slå av alla strömförbrukare innan man startar kan rekommenderas.

//L

[gurra-g]

Hur bra är det för ett startbatteri att bli urladdat föresten.
Sulfateras inte batteriet då?

[Lillhajen]

Av det lilla jag fattat inte så bra. Tror att "speedometern" behöver 8 volt för att indikera något och laddningen går säkert till på relativt hög nivå.

Så batteriet blir nog aldrig riktigt urladdat

//L

[SLUG]

Köpte i höstas en Linhai 300 4 X 4 SE (Körde före det en Kymco KXR 250)
Kollade i dag på större/bättre maskiner och föll för en CAN AM...

Har läst en hel del om de fel som finns men tycker inte att det verkar vara några allvarligare saker, blinkersproblemen kanske fixas på garantin till nåt bättre?

Har bestämt mig för att köpa en RIKTIG atv då jag känner att jag kommer att köra atv så länge jag lever så pass att jag orkar ta mig upp på den.  
Tittar också på Polaris 500 EFI men tycker inte att den känns riktigt lika kul.

Vad tror ni, finns det andra nyheter bland vägreggade atv i den prisklassen som man bör titta på?

PS. Säljer även mina två gamla om nån är intresserad.
Kymcon är en -2003 som gått 430 mil
Linhaien en -07 som gått ca 50 mil.

En Polaris kanske? Priserna har ju gått ner 10-15 tusen. Tyvärr är inte 700:an vägreg, men du får nog 800:an för mindre än vad Can-Am:en kostar. Jag kommer att välja Polaris, men Can-Am är nog mera aggresiv ifall man gillar sådan körning.

[Rickard Marklund]

95 000 för Can Am:en, vad kostar en Polaris?
Den 500 jag tittat på skulle kosta 97 700.

[SLUG]

Jo du kanske har rätt 107900 för 800:an och 117900 för 800 x2.
Men jag hade för mig att Can-Am var dyrare än vad du skrev. Kan inte kolla för Denadas hemsida är nere just nu, de håller kanske på och lägger ut alla nya Polaris maskiner... :wink:

PS, du får skjutsa på en kort Polaris

[Rickard Marklund]

Can Am:en är en ny -07:a

Får man inte skjutsa på den?

[gurra-g]

Can Am:en är en ny -07:a

Får man inte skjutsa på den?

Inte, enligt registreringsbeviset.

[SLUG]

Nu kom jag in på Denadas hemsida.

Som jag kan se kostar en 650XT 115400:- och en 650XT max 126400:-

Men du kanske har fått et bra pris eftersom det är en -07:a

[Rickard Marklund]

Det är ju onekligen en brist att man inte "får" skjutsa på en Can Am...
Det gör jag väldigt ofta.

[wolub]

Max-versionerna är reggade för två. Har tom ett extra säte med ryggstöd.