Ämne: Nybörjare som behöver hjälp med val

[knipp]

Jo försäljaren var just den som säljer vägutrustad (men inte färdigreggad) Outlander 800. Jag vet dock inte om han säljer traktorreggade också. Frågade i alla fall om det gick att få Outlander 800, som han hade, reggad som traktor också eftersom den ju var utrustad för vägbruk. Det gick inte eftersom traktorreggade, vägreggade och oreggade alla blir "typade" på olika sätt vid införtullning till landet.

vad jag vet så är det bara polaris som har traktorreggade modeller ännu. jag vet inte vad man får för straff om man blir haffad med en "vanlig" vägreggad modell om man har slängt bort alla strypningar, men tror inte det är speciellt billigt det heller. traktorn behöver ju inte heller besiktas liksom den vanliga vägreggade måste göras. dessutom blir traktorn billigare att försäkra. men man har ju lite större modellurval om man väljer en vanlig vägreggad modell förståss och ännu större om man väljer en oreggad de har olika för- och nackdelar allihopa så det är bara att fundera på vad man prioriterar mest.

[Kaj84]

Knipp -> Jo jag håller med, livet skulle nog kännas enklare med en regskylt bakpå hjulingen men men.. får vel hålla sej undan så gott det går

Steff008 -> Tack å välkommen

Hörde också någon teori av en försäljare om att allt detta är så nytt med vägreggat å traktorreggat så poliserna/myndigheterna själva vet inte heller riktit hur de skall förhålla sej till det ännu, och en annan sa att lagen är så luddigt skriven att den går att tolka på flera sätt. Ingen vet något om någonting helt enkelt verkar det som  nåja... lät mest som ett försäljningsargument för att köpa oreggat, men ja undrar om poliserna tycker detsamma när man träffar på dem?! :?

[Lillhajen]

Tur att man är lite långsam....kopplade precis att ni håller till på andra sidan "badbaljan"  

//L

[Kaj84]

Tur att man är lite långsam....kopplade precis att ni håller till på andra sidan "badbaljan"  

//L

Hehe, jaa... världen e liten

[Steff008]

Hej igen på er.

Idag har jag varit på Can-Am provkörningsdag. Tur att jag inte hade bilsläpet med för då hade det blivit dyrt.

Hur som helst hade de Can-Am Outlander 400 XT Max (2 pers, förgasare), 500 och 800.

Om vi börjar från den minsta, alltså 400, så var den enligt min smak alldeles för svag. Jag blev inte speciellt imponerad av denna.

500 och 800 va riktigt bra tyckte jag. De kändes egentligen ganska lika att köra med både i terräng och på väg. Jag trodde på förhand att 800 skulle kännas klumpigare, men icke. Skillnaden mellan dem var helt enkelt i draget vilket kändes när jag var ute på vägen och fick grepp. Jäv...r va 800 va snabbt upp i fart.

Slutsats. För min del gäller nog ju större desto bättre vilket ju inte är så bra för plånboken. Blev starkt imponerad av Outlander 800.

Min granne har ju som sagt en grizzly 660 så den skall jag också åka och testa lite närmare nån dag. Min andra granne har en Polaris Sportsman 700 som jag säkert också får testa om jag vill.

Återkommer med resultat senare.

Hälsn,
Stefan

[Steff008]

Ja ni. Det blev en låååång väntan på svaret, men nu skall jag slå till trots att det knappast är nån som bryr sig längre. Det blev lite omändringar med ny frukandidat (som jag idag är gift med), barn, hus och hela köret. Snöskotern finns även den kvar. Det blir inte alltid som man tänkt sig och ibland blir det t.o.m. till det bättre. Fast i fyrhjulingväg till det sämre.

Hur som helst börja farsgubben söka nån leksak att ploga med till vintern. Han har gått igenom allt från en gammal Bobcat till en gammal traktor med frontlastare. Jag började inse att nu är det läge att vinkla honom i rätt riktning så jag förklarade för honom att han får en splitterny fyrhjuling med frontblad till samma pris som Bobcaten.

Detta med priset höll ju inte riktigt, men rätt som det var kom vi över en Sportsman 450 -07 med winsh och frontblad. Lokalt dessutom. Det intressanta är att maskinen är helt oanvänd och priset var mer än lämpligt. Det negativa är ju att man i princip fick en splitterny maskin utan garanti så få se hur det går.

Maskinen är ju lite mindre än tänkt, men prismässigt blev det helt rätt hållet i tanke att jag delade kostnaden med farsan. Rättare sagt blev maskinen köpt till företaget som vi båda e inblandade i.

Jag hämtade hem maskinen idag och satte in ny ackumulator, dränerade bränslesystemet, fyllde på färsk bensin och kollade vätskenivåer. Mera behövdes inte och nu spinner den som en katt. Några tekniska frågor och bekymmer fick jag på handeln, men det tar jag i en annan tråd.

Mvh
Stefan