Ämne: Oljebyte.. Skuren motor eller trasiga packboxar?

[ICE_Junior]

Hur mycket olja har ni i era maskiner och tömmer ni då både sumpen och motorn? Enligt handboken ska man ha 1800cc men enligt ÅF servicemeddelande från Dealy ska man ha 3000cc. Fyller man 1800cc (enligt servicebok) syns det juh knappt på stickan..  
1800 vs 3000 är juh rätt stor skillnad endera skär den ihop eller så förstör man packboxarna typ..
Jag är rätt säker på att min innehöll bara 1800cc från början men nu är det 3000cc verkar funka bra både och..

[Mickev]

Fyll den så att det stämmer på stickan. I handboken står det en procedur man ska göra för att vara säker på att pumpen suger olja och inte luft. Man får som bekant aldrig ut all olja vid byte och därmed omöjligt att säga hur mycket som ska fyllas i.
Min ville ha ca 2.2L vid oljebyte.

Jepp, tömde både sump och motor samt bytte filter samtidigt. Hade inga problem.

[ICE_Junior]

Din ville ha 2200cc men det står juh "Engine Oil Quantity (Dry fill) 1800cc" i boken då ska man väl inte ha i mer än 1800cc om den är snustorr..
Eller glömde de räkna med typ 1200cc i sumpen?
Min skulle ha 2900cc för o vara nöjd vid senaste bytet om man ska gå enligt bilden på stickan i boken..
Fullt är alltså en bra bit ovanför där det räfflade slutar, mitt på den grövre delen. Ingen gradering alls på stickan som säger när det är fullt är det smart?

[Mickev]

Jag fick också höra 1.8L men då det inte enns kom upp till stickan var det bara att fortsätta.  Fråga mig inte hur dom räknat som, för det har jag ingen aning om.  :wink:

Precis, där de räfflade slutar är mitten. Lite dumt gjort, det räfflade skulle istället visat lämplig nivå.jag brukade köra på 1 eller 2cm över de räfflade.

[Lunatics]

Får i 2l i min dinli. blir ca 1cm över refflade på stickan

[250 barossa]

En dum fråga,men borde det inte vara där det räfflade slutar är max?
Jag menar mycket mer än det räfflade går väl inte ner genom kåpan.

[shivaxl]

Om ni varmkör och stänger av och låter oljan sjunka till sump/tråg, Hur mycket har ni då.
Ni kan inte mäta när motorn precis har varit igång då olja finns i kanaler och så i motorn, Varmkör motorn innan byte då den blir mer lättflytlig då,

För mycket olja kan trycka sönder packboxarna

[blaise]

om man tittar i boken så ser man att det ska vara ca 1 cm åvanför räfflingen alltså 2,2 liter eller hur..

[ICE_Junior]

om man tittar i boken så ser man att det ska vara ca 1 cm åvanför räfflingen alltså 2,2 liter eller hur..

Vid 2 liter i min då var det precis så det syndes på stickan.
2,9 liter svalde min för att få det 1 cm ovanför räfflingen men då hade jag även lossat på kåpan på höger sida för att får ur all olja samt kört den på starten en liten stund utan stift i och med pluggarna ur för att tömma slangarna.
Gjorde detta eftersom jag hade vatten i motorn.
Givetvis varmkör jag maskinen och låter oljan rinna ned innan jag kollar.

250 Barossa: Nej, det är de som är sjukt. Man kan inte avläsa på stickan vad som är min och max utan måste kolla på bilden i boken. Där det tunna räfflade på stickan slutar och den grövre delen börjar då är den typ halvfull.

[MRGREN]

varm motor.....
precis på räfflans ovankant mätte det jag tömde !!ut och hällde tillbaka lika mycket dvs 2.1 liter inklusive att filtret byttes !! :?  :?

[corba]

EN mycket dum fråga, då jag inte ens har en Dinli.
Men det är inte så att man ska skruva in stickan helt för avläsning, och inte bara sticka ner den tills gängen tar i?

Jag utgår nu från att man kan skruva i stickan.....

[sunfire]

Enligt raptorns servicemanual ska man inte skruva ner stickan men det kanske är olika på andra märken...

• Do not screw the dipstick in when checking
the oil level.