Ämne: Bremser 500 EFI X2 Quad 2007 modell

[E.F.I Norway]

Har fått problemer med bremsehendel / sylinder på styre.

Fotpedal fungerer men når jeg bremser med hendel på styret så kjennes den knallhard og man får ikke trykket den inn. Ved bruk av hendel på styre så får man bremset litt på bakhjulene men ingen bremsekraft til fremhjulene.

Ved bruk av fotpedal så fungerer bremsene skikkelig på alle fire hjul samt at bremsene er balansert slik som de skal være.

Regner med at det er bremse stempel og sylinder på styret som har kilt seg eller sporet av.

Noen andre som har hatt problemer med dette ?


Dette vil bli fikset hos leverandør og via garantien. Men vil allikevel sette pris på innspill fra andre som kunne ha erfaring med dette.

 :?:

[Palm]

Hej!
PÅ dom vägreggade modellerna så är det så finurligt att enligt lag så får inte bromsen på styret ta nån annanstans än bak... Helt idiotiskt, men så är det ialf.
Fotbromsen därimot, som är svårare att komma åt, ska fungera som huvudbroms :?
Så som ja förstår så har du inget fel på din. Det bara är så dumt.
PÅ min så tar handbromsen oxå väldigt dåligt. Man får ta i utav bara 17 för att den ska låsa.

Men ja kanske inte fattade vad du menade  :wink:

/Palm

[Lillhajen]

Hej!
PÅ dom vägreggade modellerna så är det så finurligt att enligt lag så får inte bromsen på styret ta nån annanstans än bak... Helt idiotiskt, men så är det ialf.
Fotbromsen därimot, som är svårare att komma åt, ska fungera som huvudbroms :?
Så som ja förstår så har du inget fel på din. Det bara är så dumt.
PÅ min så tar handbromsen oxå väldigt dåligt. Man får ta i utav bara 17 för att den ska låsa.

Men ja kanske inte fattade vad du menade  :wink:

/Palm

PÅ Can Am är det tvärt om, handbroms fram bromsar alla 4 hjulen. För att enligt lag kunna bromsa alla 4 med fotbroms så låser man 4wd genom att dra ur kontakten till väljaren.

//L

[werecat]

Hej!
PÅ dom vägreggade modellerna så är det så finurligt att enligt lag så får inte bromsen på styret ta nån annanstans än bak... Helt idiotiskt, men så är det ialf.
Fotbromsen därimot, som är svårare att komma åt, ska fungera som huvudbroms :?
Så som ja förstår så har du inget fel på din. Det bara är så dumt.
PÅ min så tar handbromsen oxå väldigt dåligt. Man får ta i utav bara 17 för att den ska låsa.

Men ja kanske inte fattade vad du menade  :wink:

/Palm

PÅ Can Am är det tvärt om, handbroms fram bromsar alla 4 hjulen. För att enligt lag kunna bromsa alla 4 med fotbroms så låser man 4wd genom att dra ur kontakten till väljaren.

//L

Jag har faktiskt för mig att samma gäller på min X2 Quad... dvs att handbroms tar på alla fyra medans fortbroms endast på de bakre...

Gällande bromsverkan har jag inte haft några probem.. men har dessutom så pass effektiv motorbroms att jag sällan behöver använda bromsarna

[SirMattias]

På terrängreggade bromsar man alla fyra hjul
med vänster hand och bara bakhjulen
med fotbromsen. Men på vägreggade måste alltså
fotbromsen ta på alla fyra och då blir bromsen på
styret bara på bakhjulen,tyvärr blir handtaget
väldigt stumt och det blir dålig bromsverkan.
Men fotbromsen funkar bra.....

[Lillhajen]

På terrängreggade bromsar man alla fyra hjul
med vänster hand och bara bakhjulen
med fotbromsen. Men på vägreggade måste alltså
fotbromsen ta på alla fyra och då blir bromsen på
styret bara på bakhjulen,tyvärr blir handtaget
väldigt stumt och det blir dålig bromsverkan.
Men fotbromsen funkar bra.....

Nu hänger jag inte med ?....Inte är det olika skrivit i reglerna kring inreggning av vägreggad maskin beroende på märke?

Om jag inte är helt ute och cyklar så gäller 2 av varandra helt oberoende bromssystem på alla fyra hjulen. Av vilket handbroms bromsar alla 4 och fotbroms alla 4 med 4wd inkopplad....

//L

[Palm]

Det som ja skrev är ialf den info ja fått från min ÅF  8O  :?
Om detta inte stämmer, skulle ja vilja ha det svart på vitt!
För då skulle ja inte tveka att göra om systemet så att även handbromsen
tar på alla fyra! Om ja te x skjutsar på min så måste ja bromsa med hälen,
eftersom det är en aning ont om fotutrymme på en som inte är byggd för två...
Sen är det ju bara så att det går fortare att bromsa med handbromsen än med fotbromsen!
Konstig det här  :?

/Palm

[Lillhajen]

Det som ja skrev är ialf den info ja fått från min ÅF  8O  :?
Om detta inte stämmer, skulle ja vilja ha det svart på vitt!
För då skulle ja inte tveka att göra om systemet så att även handbromsen
tar på alla fyra! Om ja te x skjutsar på min så måste ja bromsa med hälen,
eftersom det är en aning ont om fotutrymme på en som inte är byggd för två...
Sen är det ju bara så att det går fortare att bromsa med handbromsen än med fotbromsen!
Konstig det här  :?

/Palm

Du skall ha 4wd inkopplad, då tar bromsen på alla fyra enligt de regler som gäller för vägreggning. Jag antar då att fotbromsen tar på alla 4 ?

Men nu har vi 2 Polarisägare som säger olika saker, skiljer det sig mellan modellerna?

//L

[werecat]

Jag blev lite osäker så jag kollade på http://www.polarisridersclub.com/sweden/index_NEW.asp?newsID=45 som har en Q&A om just quadricycle versionen och det stämmer att på quadricycle så tar handbromsen endast på bakdäcken och forbromsen tar på alla fyra.

Det verkar mysko för jag har för mig att jag sett på någon test i USA där det är tvärt om (jag tror det var på atvtv.com) men det hör inte hit... jag hade fel Det kan ju dock vara olika på olika marknader... hur konstigt det än låter så kör dom och kör på vänster sida i England och ratten är till höger... så det sulle ju kunna variera även med hur bromsarna tar på olika marknader      

[SirMattias]

I europa bygger man om bromssystemet som jag skrev ovan när man
vägreggar pga konstiga lagar o regler.
Det du har sett från usa är alltså det vi kallar terrängreggat.

[Palm]

Det som ja skrev är ialf den info ja fått från min ÅF  8O  :?
Om detta inte stämmer, skulle ja vilja ha det svart på vitt!
För då skulle ja inte tveka att göra om systemet så att även handbromsen
tar på alla fyra! Om ja te x skjutsar på min så måste ja bromsa med hälen,
eftersom det är en aning ont om fotutrymme på en som inte är byggd för två...
Sen är det ju bara så att det går fortare att bromsa med handbromsen än med fotbromsen!
Konstig det här  :?

/Palm

Du skall ha 4wd inkopplad, då tar bromsen på alla fyra enligt de regler som gäller för vägreggning. Jag antar då att fotbromsen tar på alla 4 ?

Men nu har vi 2 Polarisägare som säger olika saker, skiljer det sig mellan modellerna?

//L

Det spelar ingen roll om fyrhjulsdriften är inkopplad på en polaris,
eftersom framhjulen inte är inkopplade när man bromsar  
Dom är ju bara inkopplade om bakhjulen snurrar aningens fortare än framhjulen.
Kanske det är därför det skiljer sej mellan Can Am och Polaris.
Men ja tycker ialf att det är konstigt att det inte är lika på båda...
Regler som regler.

/Palm

[TGB425]

på TGB:en 425 så bromsar alla 4 hjulen med fotbromsen, höger handbroms tar framhjulen och vänster handbroms bak. Min frambroms nyper bra också kommer nästan upp på framhjulen i hög fart... hihi