Ämne: Four by Four ger dålig service

[Outlander]

När du köper en Borilemaskin så skriver du på ett papper där du tar på dig "skulden" till att denna bromsmodd tas bort (eller aldrig sätts dit).

En maskin med vajer är ju enkel att ordna själv men rent praktiskt så behöver du aldrig bry dig om detta


/B

Mitt tips till återförsäljare är att inte skylta med sådan saker. När man köper en vägreggad hoj så skall den överensstämma med CoC dokumentationen allt annat är tok-olagligt och som åf så är det då bättre att sälja den som den skall vara och sen ändra efter en arbetsorder. Då har man ryggen fri och slipper trista eftermälen som kan dyka upp. Att modda på kunds order är inte olagligt, det är ju upp till kunden att välja om man vill köra bana eller väg. Men hojen skall stämma med coc vid leverans, inget snack om den saken.

Är det importören eller Borile som skapat det dokumentet undrar jag :?:

[Lindahl]

Minhoj.se ska de va ! :wink:

[Hubbe]

Är det importören eller Borile som skapat det dokumentet undrar jag :?:

CoC dokumentationen skapas av Borile, sen SKALL deras produkter stämma med detta dokument för att vara gatlegala. Börjar man som ÅF att erbjuda maskinerna modifierade så är de inte längre det som står i CoC och ÅF kan hamna i trubbel för att sälja icke godkända maskiner som mc-reggade.
Säljer man däremot maskinen enligt CoC och sedan får en arbetsorder från kunden på att ta väck strypningar, sammanbyggda bromssystem m.m så är det kundens ansvar att inte använda produkten på allmän väg. ÅF måste inte ta betalt för detta om man nu vill låta det ingå i originalpriset, men för att skydda sg själva bör arbetsordningen ske som jag skrev.

[benring]

Är det importören eller Borile som skapat det dokumentet undrar jag :?:

CoC dokumentationen skapas av Borile, sen SKALL deras produkter stämma med detta dokument för att vara gatlegala. Börjar man som ÅF att erbjuda maskinerna modifierade så är de inte längre det som står i CoC och ÅF kan hamna i trubbel för att sälja icke godkända maskiner som mc-reggade.
Säljer man däremot maskinen enligt CoC och sedan får en arbetsorder från kunden på att ta väck strypningar, sammanbyggda bromssystem m.m så är det kundens ansvar att inte använda produkten på allmän väg. ÅF måste inte ta betalt för detta om man nu vill låta det ingå i originalpriset, men för att skydda sg själva bör arbetsordningen ske som jag skrev.

Helt korrekt...!

[Outlander]

Jo jo... Klart CoC´n skrivs av Borile... Nu handlade det om frågan för dokumentet för friskrivning vid avvikelse från CoC´n vilket jag anser framgår klart och tydligt.

Har inte sätt detta i annan Coc och undrade därför vem som skrev dokumentet. Mao svarade HUBBE på frågan till Benring/Trech som höll med.

Mina frågor besvarade.

[firefox]

Kan bara instämma i kören ang. 4by4, grodögonen som kommer på LTZ400 monterades bort vid leverans och efter jag köpt den i andra hand och kontaktade 4by4 så sa tommy att den skulle skickas, ringde 4ggr till och fick samma blåsningstal varje gång, nu är den såld och det blir nästa ägares prb att skaka fram innan besiktning,  själv på väg att köpa ny maskin över 100000:- och den firman kan fetglömma återkommande kunder!

Enligt min mening och erfarenheter är Denada den mest pålitliga firman, även om de nu verkar ha lite nytt folk som måste fråga och återkomma hela tiden när man ställer frågor!
Kan ju ta ett tag att återkomma till kund om det är mycket att göra!!!

[jonto]

Borile har ett intakt elsystem medans tex Dressel klipper och skarvar i originalet. Det gör att det både ser snyggare ut samt går att återställa till ursprung om så önskas.

Borile har inte vajersystem för bromsarna, som flera andra har, utan en split på det riktiga bromssystemet.
Vajersystem har ju en förmåga att kärva efter en tid.


Trevlig helg!

Kompisen fick sin Suzuki KQ 700 i lördags och det är en Borile, när jag såg den så trodde jag att det var någon hemmameckare som hade grejat med den.  
Kollade bromsarna, dom hade borrat ett hål i frambromshandtaget och dragit en tunn wire igenom och ner till fotbromsen där dom oxå bara borrat ett hål och fäst wiren. själva höljet hade dom dragit igenom plasten (den svarta på H-sida) när kompisen skulle ta bort den svarta plasten som sitter på höger sida vid motorn, så var han tvungen att skruva bort wiren från fotpedalen  Dom hade borrat ett hål i plasten (på insidan) och dragit igenom wiren.

Sen var det styrlåset, där hade dom svetsat fast ett lås längre ner under framkåpan  snacka om att det blir svårt att låsa den efter några gånger i surhålet och det kommer att rosta, för låset dom hade svetsat var ju inte målat.

 Elen var heller inte helt inakt, v-strålkastare var kabeln avklippt så helt intakt var det inte. Strypningarna satt fastpunktade vilket det inte gjorde på min dresel QK. Det enda min kompis tyckte var bättre med en borile var bakljuset och skylthållarn, dom behövde han inte röra.

Mvh:Finnen

Ps: Nästan så jag har lust att be honom montera bromswiren och ta ett kort  såg för j*vla löjligt ut.

[zupe]

KAr en LTZ400 Motostar och bromsen var kopplad på samma vis. Dvs borrat hål i handtag/pedal och en wire emellan. Samt ett vasst fäste för wiren som rev sönder mina byxor. GRRR
Nu är det dock ett minne blott.

[GurraG]

Jag ska köpa en vögreggad ATV inom kort. har kollat över olika ombyggnationer och följt diskussioner här m.m.

Det verkar som alla ombyggnationer (Paoletti, Dresel, Borile, Motostar m.m.) har sina för och nackdelar.
Jag har sett dessa 4 ombyggnationer och en mix av dem alla vore optimalt tycker jag.

Det värsta jag sett var då Motostar med sin "naken wire genom handtaget" variant. Såg sjukt B ut.

Dresels Abus lås är kanon samt att de är lätta att återställa med lampor och blinkers.

Den Paoletti jag sett hade de pop nitat fast framlyset på främre racket, inte så snyggt.

Kawasaki slår sig fär bröstet att de ska bli så jäkla bra, det hoppas jag verkligen då de tar rejält betalt. De byggs ju sannolikt av en av dessa "vanliga" ombyggare i Italien eller liknande så det återstår att se om det är värt 10 000 kr extra.

10 000 kr är ju 100 plattor öl!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[BEERHUNTER]

Var köper du öl

[GurraG]

Jag vet, det är lite dyrt........ 8O  

[peter1500]

Hehehehe,