Ämne: variator kit

[Spiricom]

är variatorkit nåt livsviktigt eller överlever man utan?  :oops:  :? tänkte om man ska köpa dom grejerna på en gång sen?

Det är väl inte livsviktigt, men det ger ju klart en rappare maskin.

[Falo]

Kanonbra guide för fjäderbyte  

[nr1strange]

underbar guide

[Spiricom]

Ja den var väldigt enkel att följa.

[ThoKar]

På funrides hemsida stod det att det ej rekomdenderas att köra landsväg på värme i variatorn, vad händer? slits remmen mer eller slirar den mer just då bara när värmen öker?

[SugBritt]

Är det nån ide att byta fjädern i en CF ED lång oxå,blir det ett bra resultat eller gör man bort sig då den är lite tyngre + att jag åker ju oftast med min tant bakpå?

Jag ska hämta min ED i veckan som kommer, lagomt till Hoforsträffen o jag kanske ska beställa en fjäder av benring. Tips på om resultatet mottages varmt!

[Brodde]

Är det nån ide att byta fjädern i en CF ED lång oxå,blir det ett bra resultat eller gör man bort sig då den är lite tyngre + att jag åker ju oftast med min tant bakpå?

Jag ska hämta min ED i veckan som kommer, lagomt till Hoforsträffen o jag kanske ska beställa en fjäder av benring. Tips på om resultatet mottages varmt!

Rekommenderas.
Är två på min maskin rätt ofta och det känns helt rätt!
Kolla du med Benring!  :wink:

[Mackan_450]

Man bör ju först köpa en maskin  :wink:

[SugBritt]

Man bör ju först köpa en maskin  :wink:

I morrn Mackan,i morrn. Får hämta den vid halv 5 så då blire åka av,eller inte. Måste ju fixa till den så den går som den ska först, sen tänkte jag sätta på lite xtraljus i fronten oxå. Funkar det med ett par mindre lampor på 2* 55w utan att den behöver veckoladdning av en batteriladdare?

Finns det tillräckligt med kräm i laddningen på CF eller lär man byta batteriet till nå bättre? Hur många watt finns det över till lulllull,nån som vet?
Jag har klämt o kännt på Biltemas sportljuddämpare, det finns 2st som är samma/lika förutom den ena är i kolfiber look o den andra är i polerad "black chrome". Om man tar bort orginaldämparen, kanske även kröken om det behövs,annars inte, kan man anta att den blir lite rappare av bara denna åtgärd tilsammans med tumskruven ut + bort med klacken?

Oj,det lät ju dumt,kröken ska inte bort utan bytas ut mot lämplig storlek för dämparen så klart. Om det funkar med org.krök vore det väl bra men montera på tex Biltemas dämpare ist. Så menade jag ju självklart  
Jag inbillar mig att det borde bli liiite mer botten i maskinen då,vad säger ni som meckat lite på dessa skapelser? Om det skulle bli bättre,vilka mustycken skulle man behöva för att kompensera luftflödesökningen? Räcker det med en nålhöjning eller måste/bör man testa olika storlekar oxå?

Ni som är här o skriver med mig i tråden,ska ni till Hofors? Vore ju kuligt o träffa er  

[T]

Halloj! (Benring här)

Först: Tack för den goda kritiken ang guiden på variator-uppgraderingen


Ang variatorkit/fjäder på en lång modell och passagerare så är det än viktigare att se till att remmen har grepp.

Det är alltså helt ok att byta, rekomenderas för att spara rem


Lycka till med nya hjulingen!


Benny

[SugBritt]

Ok,raka besked,det gillar jag  

Jag får hämta min ED idag,om inget annat inträffar, så jag kontaktar dig Benring. Ska man byta enbart remmen eller äre lika bra att byta vikterna oxå? Jag kör ju mkt landsväg o har läst att det inte var så jätte bra för remmen om man bytt till en hårdare fjäder, vad säger ni om det?

[benring]

Ok,raka besked,det gillar jag  

Jag får hämta min ED idag,om inget annat inträffar, så jag kontaktar dig Benring. Ska man byta enbart remmen eller äre lika bra att byta vikterna oxå? Jag kör ju mkt landsväg o har läst att det inte var så jätte bra för remmen om man bytt till en hårdare fjäder, vad säger ni om det?

Jag är inte säker på om du blandar ihop saker ovan "Ska man byta enbart remmen eller äre lika bra att byta vikterna oxå?"

Du menar kanske om du ska byta enbart fjäder eller även vikterna?

Originalhjul(25") = Endast fjäder.

Större däck= Hela kitet.


Jag kan bara säga att så som jag körde med min egen CF, 95% pendlande till jobbet, så nötte jag ner remmen på 150 mil. Då ingick det ju 5% terräng också.

Efter byte av variatorkit och rem så kan jag inte notera något remslitage på dom 100 milen jag kört efter det.

En CF har sådant remslir original att en hårdare fjäder bara gör gott.

Vart har du läst att endast fjäder ger remslitage?

Enda kända märket som har det problemet är Outlander 400 som absolut inte skall byta endast fjäder.

Dom flesta maskiner för övrigt har ju redan en bra spänd rem, så där byter man oftast bara vid större däck.

MVH / Benny