Ämne: nu börjas det!

[Spiricom]

Nice. Undrar om Benring har några på lager. Är främst intresserad av fjädern. Men han kanske bara säljer hela kittet?

Blir det några andra positiva överraskningar med ny fjäder? Bättre acc och toppfart?

[Mackan_450]

vet ej det är ju bara pm a honom

[Chivas]

Nice. Undrar om Benring har några på lager. Är främst intresserad av fjädern. Men han kanske bara säljer hela kittet?

Blir det några andra positiva överraskningar med ny fjäder? Bättre acc och toppfart?

Axet blir ju lite bättre när det inte slirar så mycket.. Klart bra köp.. Jag handlade av Benring..
Det va inte så knepigt att montera bara man gör det på rätt vis.

[bjork]

vad ligger kittet på för pris?

[Spiricom]

Jag har PM:at Benring och frågat nu. Man borde spara lite rem med en hårdare fjäder också va?

[Mackan_450]

ja det borde man ju mer den slirar ju mer slits den ju

[MYRMARK]

Vill inte skryta, men jag har inga broblem med slirande rem.
Har de börjat att slira för er efter vissa mil? Min har gått 60mil nu å
känner ingen tendens till att remmen slirar.

En liten fråga? Kan de inte bero på hur man har kört in remmen från
början. Tex om man byter på en snöskoter så ska man ju köra in remmen
ett par mil.

[benring]

Hej!


Jag har slut på variatorfjäder nu, ni som fått PM vet hur det ligger till.

Beställer nya nu så dom borde finnas om ca 2 veckor.
Är det andra prylar som remmar etc så säg till då VIA PM.

Det kommer en egen tråd kring beställning senare

MVH / Benny

[nordman]

Vill inte skryta, men jag har inga broblem med slirande rem.
Har de börjat att slira för er efter vissa mil? Min har gått 60mil nu å
känner ingen tendens till att remmen slirar.

En liten fråga? Kan de inte bero på hur man har kört in remmen från
början. Tex om man byter på en snöskoter så ska man ju köra in remmen
ett par mil.

Det berömda tjutet har jag inte heller på min maskin trots 340 mil, den rullar bara på utan problem så jag "stör" den inte inte med meckande. Lite topp har jag tappat, antar det är remmen som slitits ner. Klarar bara 90 km/h nu.  Eller kanske jag ska justera DAJen efter efter temp?

KUL med snö och lite halt på väg till jobbet

[nordman]

Är lite konfunderad :!:
Har Benrings clutch kit och har verkligen gått på med all kraft (och två polare till hjälp) fjädern helt i botten med stripes... lossnar icke!

mackan hur fick du loss din med knackaren?

Undrar även vad ni menar med "plastringar" när det gäller vikterna. När jag lossat primären är det ju bara att byta vikterna :?: . Vad har jag missat i så fall. Jag har inte bytt vikterna, dels för att den går så bra redan och för det sagts att lättare vikter inte passar min körning, dvs landsväg och last.

[Reed]

Är lite konfunderad :!:
Har Benrings clutch kit och har verkligen gått på med all kraft (och två polare till hjälp) fjädern helt i botten med stripes... lossnar icke!

mackan hur fick du loss din med knackaren?

Undrar även vad ni menar med "plastringar" när det gäller vikterna. När jag lossat primären är det ju bara att byta vikterna :?: . Vad har jag missat i så fall. Jag har inte bytt vikterna, dels för att den går så bra redan och för det sagts att lättare vikter inte passar min körning, dvs landsväg och last.

Jag fick inte heller loss den mutter som håler brickan till fjädern. Jag kapade bort den och sen så svetsade jag fast brickan i axeln igen, bara hoppas man slipper byta igen...

Vikterna som sitter i orginal sitter i små plaströr, och man ska pressa ut dom gamla vikterna ur plaströren, och pressa i dom nya. Tar man bort plaströren tror jag inte det funkar så väl...

[Reed]

"Mina" fel har börjat komma krypande nu efter strax över 100 körda mil

Många beror på omild behandling/ren och skär misshandel, men vissa saker (lösa bultar tex) kunde dom ha förebyggt med lite lock-tite på fabriken...

Hittils:
*Pyspunka på 2 hjul (beror troligtvis på skit mellan fälgen och däcket)
*En sönderkörd fälg+bromsok (stor sten inne i fälgen)
*Båda fotstegen trasiga (främre delen mot framhjulet, dom fastnar i träd och stenar osv...)
*Avgas-systemet vibrerat löst
*P-bromsen slutade fungera (muttern på vajern vid oket lossnat)
*Dragkrok lös (bultarna vibrerat loss)
*Blinkers bak kasserade av mig, efter att ha börjat glappa efter lerbad...
*Fukt under glaset på instrumentet
*Orginal "skydd" under, i plast sönderkörda (och kasserade till förmån för dito i metall)
*Navkapslar bortkörda
*Slirande drivrem som ylar (men problemet försvann nästan helt efter byte till hårdare fjäder till variator)


Men som tidigare sagt, det här är min lekmaskin, och mot att lägga ytterligare 30-40000 kr för en märkesmaskin, nej...

Dessutom finns det liknande problem (dock kanske inte lika många) med flera andra märken (min egna erfarenhet)

Uppdaterar med ett nytt spännande fel.

Maskinen började låta sist när jag var ute och körde, och nu när jag tog bort hjulen för att stoppa i slangar i dom så såg jag varför.

Tyckte det lät som att avgaset läkte (pruttade under körning, och smäller på gasavdrag) och det visade sig att "Air supply check valve" har lossnat från avgasröret och bara hänger i sin slang, så det blir till att skruva tillbaka med lite kupolbrickor på...

skönt att det var något enkelt iaf

Och så har blinkersreglaget gett upp... ska se om det löser sig när maskinen får stå inne nått dygne (is?) eller om det är något mer spännande...