Ämne: Biltema olja?

[Jocke72]

He he du är ju en lattjo liten pryl  

Ps rita gärna en bild hur du gör när du byter olja...

Är du så här dum annars också, eller anstränger du dig lite extra bara just nu?


/J

[Jocke72]

samma som vad gäller drivmedel gäller även oljor , som vi diskuterar här!

Så då säger du alltså att Castrol och Biltema är samma olja?


/J

[CathastrophiX]

Angående klassning av motorolja:
En olja blir inte med automatik bättre för att den har en högre klassning,
De senaste/högsta klassningarna innebär t ex att oljorna har mindre slitageskyddande tillsatser än tidigare.
Bilindustrin var orolig för att tillsatserna skulle slå ut avgasreningen innan garantin var slut.
De flesta kör nog på en olja med högre klassning än vad fordonstillverkaren rekommenderar. Kolla oljedunken och instruktionsboken får ni se.

[STENE]

Har på begäran renast lite i denna tråd som höll på att spåra ur (ännu mer). Jag tycker nog att det var lite svårt att säga vem som gjort rätt eller fel, och det hela startade oskyldigt. men om det är så att ni blir "ovänner" så är det bättre om ni tar det privat än skräpar ned någons tråd. Om någon anser att jag gjort fel så får ni gärna PM:a mig eller någon annan moderator.

[eliason]

hejsan!
Jobbar med mc dagligen och detta är mina egna åsikter:

Kör mycket med Castrol och Spectro oljor.
Kör aldrig med helsyntet, dom har tyvärr en dum föörmåga att rinna av och blir väldigt tunn. Visst har du en motard och ligger kör MAX hårt och länge visst men som typ gata cross ja delsyntet kostar typ hälften och funkar lika bra!
Har varit mycket diskussioner om helsyntet bland hoj handlare och alla har varit eniga om att den ultimata är delsyntet.
Byter man då ofta (jag ca 2h) så räcker det med delsyntet.
Tänk då att olja måste fungera ihop med lameller annars det slirara och slits ut.
Detta är ju ett ämne som kan bollas fram och tillbaka, men detta är mina egna åsikter.

//Klas Eliason

[Jocke72]

Undrar vilka handlare du pratar med...


Dessvärre är det en myt att helsyntet rinner av lättare för att den bättre behåller sin viskositet. Tvärtom har helsyntet bättre vidhäftningsförmåga. Helsyntet blir inte väldigt tunn, den behåller sin viskositet betydligt bättre än delsyntet/mineral. Är oljan för tunn beror det på att du använder fel viskositet.

Delsyntet är varken hackat eller malet. Vitsen med helsyntet är att alla molekylkedjor är lika stora och längre än mineral/delsyntet (ju längre kedja desto starkare film). I delsyntet kan det vara allt från 99% helsyntet till 1% helsyntet. Då helsyntet är dyrare än mineralolja vilken del tror ni är störst?

Alltså, helsyntet har bättre kallstartsegenskaper och håller för högre tempraturer samt har en starkare oljefilm och bättre vidhäftning.


Detta är inte min personliga uppfattning utan fakta och kemilära.

Behöver inte tro på vad jag säger finns gott om artiklar att läsa på nätet, exempelvis den här:
http://www.synthetic-motor-oil-change-and-filters.com/amsoil_articles/mineral-petrolium-oil-compared-to-synthetic/

Särskilt tabellen i artikeln är extra intressant.


Här är en artikel med faktiska bänkjämförelser:
http://www.hotrod.com/techarticles/synthetic_vs_mineral_motor_oil/index.html



/J

[folke33]

Här står allt ni behöver veta : http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=67250&highlight=allt+du+beh%F6ver+veta+om

Har använt Biltemaolja o skulle inte vara rädd för att göra det igen... om Biltema bara legat närmre, Blir en dyr olja om man ska åka 30 mil varje gång man ska göra ett oljebyte... :?

Ett råd: Kolla med din lokala mack vad han kan sälja en 20L-dunk för ?... I dags läget tar min mack 62 kr/l för Q8 SBK Racing helsyntet.... Jämför med butikspris 138 kr/l.
Köper via en kompis som drar momsen o gav senast för en 20 L dunk.....840 kr !

[The_viking91]

Hur ofta byter ni olja? Efter varje timme? Då kan jag kanske förstå att man vill spara pengar...

Varför "chansa" på olja? Även om det är 50% billigare så är det så lite pengar att det är ett dumt ställe att spara pengar på...

Har alltid gillar Motul och även om det kostar några kronor mer är det lätt värt det då jag sover bättre på nätterna...


Sen resonerar jag så här: Om jag var spekulant på två hojar. Bägge identiska och enda synliga skillnaden var att den ena kört på Motul och den andra på Biltema. Då hade jag lätt tagit den som körts på Motul, vilket jag tror att de flesta skulle göra...

Varför? Om han snålar med oljan vart har han då snålat mer? Inte bytt luftfilter? Fel intervaller på oljebytena/ventiljusteringen med mera.

Mina prylar får gå hårt och då vill jag att de ska ha de bästa förutsättningarna att leverera, sån är jag.

I min 450 vågar jag bara köra på dyr märkes olja, men liksom när jag hade en 200cc kines så kan man ju köra på vilken bilolja som helst nästan. offtopic men vad kör du jocke72?


/J

[TAZ™]

200cc kines så kan man ju köra på vilken bilolja som helst nästan

haha i 110 kines kan man strunta i oljan helt min paja inte

[eliason]

på både honda kurser och yamaha kurser mek kurser. har testat på båge org hojar då vid demontering helt torr! och banhojar, japp fakta va det.

men men man kan juh dalta detta i all enighet!
Men byter man typ var 2h så onödigt med helsyntet!

Tack för mig

P.S vad jag har lärt mig under mina år som mek att allt funkar inte i praktiken som i teorin

[Jocke72]

P.S vad jag har lärt mig under mina år som mek att allt funkar inte i praktiken som i teorin

Vad är teoretiskt med bänkkörningar? Du verkar inte ha läst artiklarna...

Bänkkörningarna visar tydligt på den ökade tempen som mineralolja ger. Bänkkörningarna visar även på ökad effekt vid användande av helsyntet.

Du får gärna kontra med bänkkörningar som bevisar att delsyntet/mineralolja ger bättre värden...

Delsyntet duger säkert i de flesta fall, men det är inte lika bra/bättre än helsyntet. Om man sen nöjer sig med en sämre produkt är en annan sak.

Det är hela min poäng.


/J

[Robin]

Om nån någon gång bevisar för mig, att det enbart beror på att det står biltema på oljedunken då motorn rasar ska jag överväga att inte köra på den. Har kört med den i sen den kom i mina hojar och aldrig några problem.

Om det är några maskiner man ska ha "bra" olja i är det väl kineserna iså fall, för en vettig motor från dom stora japanska tillverkarna känner då ingen skillnad på biltema eller castrol, givetvis måste man göra en rättvis jämförelse, dvs inte biltemas mineral mot castrols värsta helsyntet!