Ämne: Vet inte vad jag ska köpa för quad!?

[Nonne]

Glömde skriva vilken min personliga favorit är av de maskiner du nämde!
Givetvis YFZ450 det är en maskin som man definitivt inte tröttnar på i första taget!! Släpper Yamaha den för gata så kommer det definitivt att stå en sån i mitt garage :twisted:
Mvh Nonne

[Mr2t]

Glömde skriva vilken min personliga favorit är av de maskiner du nämde!
Givetvis YFZ450 det är en maskin som man definitivt inte tröttnar på i första taget!! Släpper Yamaha den för gata så kommer det definitivt att stå en sån i mitt garage :twisted:
Mvh Nonne

Dina inlägg gör mej nervös, för som du säger så känns det tämligen värdelöst att stå med (för min del då eftersom jag busar mkt på gata) 160kg skrot i garaget som inte får brukas i trafiken. Det där med urkundsförfalskningen får du gärna skicka ett pm mer mer info om till mej. Jag lägger nog band på mej ett tag till och väntar på några recensioner på Raptor 700, som jag för övrigt hört kommer att knycka första platsen från YFM 450, inte på banan, men i det stora hela på grund av sin mångfladhet och enkla körning, bättre balanserat chassie etc etc. En bra hoj för mej som nybörjare med andra ord =P Men kommer du över en billiga 450's, så ta två, för då ska jag ha en =)

[Mr2t]

Oj Oj, nu blev det hett på denna tråd....

Smaken på utseende är högst personligt och det tycker jag skall så förbli!
Annars blir det jädrans trist om alla har samma smak, däremot kan man tänka på hur man uttrycker sig.

Nog om detta!

Dock kan nämnas att att samtliga maskiner som diskuterats är bra maskiner, därom råder ingen tvekan. Låt din egna personliga smak avgöra och även plånboken om den styr något.

När det gäller Raptor från andra årsmodellen så skall växellådsproblemen vara borta och jag vet ingen med ras efter detta.

Välj själv vad som passar dig, jag tror dock inte att du behöver oroa dig om gatreggningen på "sidoimport" maskinerna, den kanske stoppas men det lär inte förbjuda de som redan är reggade.

Vad skulle då hända med Sickan Ford han tog in från Tyskland...... Nä han får nog köra den till den är slut.

Nog med pajkastningen så kan vi bli lite glada över att få se dig fräsa runt byn på din reggade maskin med donnan på bönpallen, eller?

JAg blev som sagt lite nervös över nonnes inlägg, jag vågar nog inte köpa en förän jag lugnat ner mej =D Jag har skitsvårt att väja vilken modell jag vill ha dessutom,  det finns ju inte en chans att man kan provköra alla man vill iheller, men vi får se...kanske blir det en Raptor 660/700 eller Yfm 450, måste säga att Polaris 500 ser helt okej ut oxå.

[Outlander]

Finns bara en lösning: åk och prova några olika!

låt oss sedan veta.........

[Mr2t]

Jag vet inte var jag ska börja. Den enda gatreggade hojen som finns att testa är Raptor 350..på Yamahcenter i Helsingborg. Hondas Trx450 (om jag minns rätt modell) vad bara terrängskoter reggad, Suzuki i landskrona har inte ens några ATV's. =o/ Så jag antar att får bli en ren chansning från min sida isåfall..inte så många här omkring som kör med sådan maskiner heller. Dom jag berättat för att jag tänkt köpa en fyrhjuling bara skakar på huvudet pch pekar på sina egna tvåhjukingar och påstår att det är det enda rätta.....Klotade med min egen för 2 år sedan så jag förstår inte vad dom pratar om

[Fidde]

Hej, jag tycker Dinlin för 69990, är ett bra köp om man vill ha pulver för lite pengar !

Vill du däremot ha en komplett Quad dvs en som har perfekt balans mellan kör egenskaper och motor, hade jag nog tittat på något annat typ raptor 350

Man kan inte få allt för ca 70k nytt......

Jag har kört Dinlin själv, tycker även 49 hk på pappret verkar lite "väl tilltaget"  Men på pappret har Raptor 350 "bara" 28 hk, frågan alla ställer sig i en duell är Dinlin 21 hk snabbare ? jag tror faktisk inte den är 21 hk snabbare, Man ska även veta att Dinlin är hästa stor 228kg !! och detta är en sport Quad ingen arbetshäst. Den väger alltså ganska mycket mer än Raptorn, det har blivit lite av effekt hype  :wink:  men vikten då ?? den är direkt beroende av effekten..........Och storleken i övrigt är direkt beroende av kör känslan !


Slutsats:
Välj Dinlin om du vill ha mycket pulver för pengen och först o främst ska åka asfalt
Välj Raptorn om du ska åka mycket skogknix mm då effekten vida räcker i en sådan för första gångs åka ! ( du kan fortfarande transportera dig till och från i ca 90 kmh) Raptorn kan man hoppa med mm utan fjädringen smackar i botten, den är byggd för 28 hk fullt ut.
OBS Raptor 350 får du inte ha passagerare !

Känns som jämförelsen med Jänke sportbilar vs Europeiska sportbilar  :wink:

Ännu en gång Prova bägge maskinerna och avgör själv det är du som ska leva med den  :wink:

Ps hoppas snart Nonne köper en yamma 450 (och börjar sälja dom) den är mer i din (och min) storlek    :wink:

[Mr2t]

Jo, vilt/effekt förhållande är jag ganska insatt i, trimmar väldigt mycket, och väldigt hårt, fast personbilar. Dinlin är säkert en riktigt härlig pjäs, men som du säger på ala' Skånska: "den är hästa-stor", men jag är "dvärg-liten" med mina 170cm och 70 pannor, så att bemästra 200+kg maskine är inget jag gillar, speciellt inte om det börjar att bli knixigt.

Jag tittar mej inte blind på effekten fast att det är lätt hänt för många. Som du säger så är en YZF450 en optimal hoj för oss, men jag sneglar mycket på Raptorns 700, dom är ungefär lika dyra om jag gissar rätt, och även lika stora om jag gissar rätt igen.

Men så fort jag tar mitt sunda förnuft tillfånga så tänker jag "100 000:- för en j*vla leksak, inte ens min bil var så dyr"...Jag får ta ett lån om jag köper en sådan värsting, och som vi alla vet så är det dummaste man kan göra att köpa fabriks-nya fordon på grund av värdeminskningen om man vill sälja den som begagnad sedan.

Raptor 350 kommer inte på tal eftersom man inte får åka två på den, skulle jag köpa den för 70 000 och berätta för sambon att hon är minsann inte välkommen som passagerare för det är olagligt, så kan jag räkna med en knytnäve i ansiktet och en halvnelsson rakt ner i gruset. ;o) Hon tycker redan att jag är dum i huvudet bokstavligt talat, det är för mycket pengar helt enkelt.

[Nonne]

Fidde har du fått provköra nån raptor 350 än ??
Det är 38hp inte 28hp i 350-n och inte så välbalanserat chassi som du beskriver !
Men den går bra och är välbyggd som alla Yamaha!
Mvh Nonne

[Fidde]

Det är 38hp inte 28hp i 350-n och inte så välbalanserat chassi som du beskriver !

Oj då skrev Yamaha fel i press meddelande men det är ju bara great då ju, välbalanserat, tja enligt dom tester jag läst står det att mycket teknik kommer från 660 mm och att det är en grym maskin för dom pengarna.
Sen e Raptorn jävligt snygg också till skillnad...............

Den lite orättvist jämförs ofta med större maskiner t.ex 400, 450 660 mm men stårs sig för pengen tydligen jävligt bra.

Nej jag ännu inte testat den, men många tester och andra vi båda känner säger den är grym, + jag har testat din ! Och man behöver inte testa alla maskiner för att konstatera fakta. Baserat på vad jag läst, hört och sett och provat är mitt staement utan att ha testat Raptorn, att det är en mer komplett maskin med mindre motor!

Jag kan inte köpa en maskin för 70 papp med bara en motor av topp klass, när allt annnat i dagsläget är något undermåligt !
Tjatig som jag är väger den svin också  :wink:

Kan du få Dinli att banta den 30 kg, fixa fjädrar, blinkers, Batteri placering, oljeplugg, bara en sån sak att den levereras med fotbromsen 5cm högre än fotpinnen får mig att dra på rynkorna i pannan, samma gäller växel pinnen!
Så ska jag ta det i beaktande att köpa en sån  :wink:

Klart man ska stå upp för sin maskin Nonne, men man kan ju inte gå o förneka bristerna eller ?

Är det 38 hk i Yamman  köper jag en sån i morgon  :wink:
Kan någon verifiera detta ? hade bestämt för mig det var 28  :wink:

[Nonne]

Visst man kan ha åsikter om olika maskiner men då borde man väl prova dom först innan man höjer dom till skyarna ! Det är ju den åsikten som räknas och inte vad pressen skriver!!!
Angående hp i maskinen så går Yamaha ut med 28hp men snackar du med en seriös handlare så berättar han att det är 38hp i den.
Det är skillnad på 8 hp och 18hp när man skall strypa ner den till lagliga 20hp allt för att lösa det smidigare med myndigheter !
Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)

Mvh Nonne

[Fidde]

Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)

Japp jag med eftersom det bara är du och jag som argumenterar ju    vi kan ju ringa o tjata på varandra istället då ju  :wink:

Ang köpa grejor jag inte testat vill jag bara säga jag köpt mycket dyra stereo slutsteg o högtalare för över 100k utan att ha lyssnat, och alltid blivit nöjd. Då har jag bara läst o frågat mig till innan jag köpt. Vissa bilar får man inte ens testa innan man köpt dom heller........

Over and out

[Mr2t]

Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)

Japp jag med eftersom det bara är du och jag som argumenterar ju    vi kan ju ringa o tjata på varandra istället då ju  :wink:

Ang köpa grejor jag inte testat vill jag bara säga jag köpt mycket dyra stereo slutsteg o högtalare för över 100k utan att ha lyssnat, och alltid blivit nöjd. Då har jag bara läst o frågat mig till innan jag köpt. Vissa bilar får man inte ens testa innan man köpt dom heller........

Over and out

Fidde: Tar du dina stereoprylar och flyttar över dom till OFFTOPIC nu?  

Jag har just avslutat en timmed telefonsamtal med Nonne's, mer påläst och jordnära återförsäljare hittar jag definitivt inte i Skåne, det kan jag säga på rak arm. Om jag köper en räserhjuling så blir det mest troligt av Håkan, fan, jag kan ju till och med vara med och montera ihop maskinen från scratch, försök göra det på YamahaCenter *garvar* Han pratade dessutom så varmt om Dinlis 450 så att jag tror bestämt att jag får åka dit och provköra den för att se om den håller måttet, trots att det är skitful  :wink: